Флуд по Волгарю

[yoric]

О, тут политику не трут, переходим на неё)) Честность и капитализм (менеджерство, дилерства всякие и прочие непотребства) несовместимые понятия, что вы напали на человека? Честно скажешь - а вдруг выгоду упустишь?
Скажу на своём примере - я покупал у Волгарей всего-лишь винты, пришли с косяками, не знаю по чьей вине (недостаток комплектующих сборочных единиц), выслали недостачу. Какая может быть прибыль при таком? Вот и разоряются, велики накладные расходы.
У многих тут, я думаю, обида на трущего Ивана переносится на Волгарей))

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

... истинных проблем которые представлены здесь в изобилии, ...

А нельзя ли ссылкой или сюда скопировать? А то в одной этой ветке 14 страниц , откуда мне знать, что Вы имеете ввиду...

Их много, могу не уместить и пробовать не буду, зачем повторять то что уже представлено?

Вы как-то упомянули о "методах информационной войны". Так вот, когда на просьбу предоставить подтверждение высказывания собеседник отвечает "Их много, могу не уместить и пробовать не буду, зачем повторять то что уже представлено?" это и есть один из таких методов.
Я с Вашим мнением не согласен, прошу его аргументировать или сообщить о нежелании дискитировать со мной на эту тему (тоже вариант).

Но если хотите могу скопировать фото небольшой детали Вашего мотора в которой понимаю я, такая маленькая дешевая деталь и изобилие лузерства.

Алексей, это Вы можете "хотеть" или "нехотеть" подтвердить своё высказывание.


Для Fil76:Я Вас понимаю, но мы не "эльфы". Раз ответов не ждёте, отвечать не буду. За пожелания спасибо, никаких отрицательных эмоций у меня к Вам нет (кстати, пример ESab в "отзывах.." уже приводили).
Вступлюсь только за Ивана Георгиевича. Трёт, конечно трёт, он давно и честно предупредил: "насрётесь - снесу всю тему, не разбираясь". И меня так сносил тоже. Это относится к ЛЮБЫМ темам. Такая его позиция, как хозяина, - "Хотите сраться - идите на другие форумы". При этом он никогда не тёр отрицательные отзывы ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ о Волгаре, пример - тот же ESab, да и других много. Ну попали Вы ему под горячую руку бывает, не держите на него сердца! Если для Вас это важно - постарайтесь донести тот же смысл, но более сдержано.
У него большой форум и нюансы типа "кто первый пукнул" ему разбирать некогда. Все мы обязаны его форуму!

... я покупал у Волгарей всего-лишь винты, ...

Как винты в спарке работают? Есть сравнения с какими-то штатными? Отчё-ётик бы нам... (можно не здесь, а в почту).

 

[ovchinnikov 1966]

То предприятие во время продано Но могу помочь с купюро-приемниками ,можно вставить в колпак Волгаря Оплатил - поехал или не поехал или р.модемы для вызова аварийного буксира.

 

[Fil76]

КЭБ ЛМ Волгарь.
Писать на мотолодке мне нечего (я говорил, что не технарь,и предложить ничего полезного не могу),а вот почитать,то много инфы полезной вынес (за что ресурсу спасибо).Кстати на мотолодке я не срал (выражаясь вашими словами), а задал лично Вам пару вопросов (которые как я считал относятся к делу).Обмусоливать наши с вами отношения дальше тоже не вижу смысла.Я думаю все достаточно ясно для обоих сторон.Г...м в ваш адрес кидаться не собираюсь.Все таки в тот короткий сезон эксплуатации уходили,а главное возвращались (с мест где нет никакой связи) всегда на своем ходу (не на шнурке или веслах),а ходили часто и это нужно признать.Если выживите (т.е. это значит,что ваш плм станет конкурентоспособный,а значит надежный и т.д.,и т.п.) буду правда рад.

 

[yoric]

... я покупал у Волгарей всего-лишь винты, ...

Как винты в спарке работают? Есть сравнения с какими-то штатными? Отчё-ётик бы нам... (можно не здесь, а в почту).

Спарка подвела покуда, теоретические выкладки (негативные) по конструктиву были на мотолодке, и их Иван не потёр до сих пор))

 

[Бешенный]

Не вижу смысла для продолжения дискуссии в каком либо виде. Темы плодить? А что толку от них.Лично у меня интерес к этому мотору почти угас.Висит он на крючке вместе с Салютом напару.
От мотолодки я лично ей ни чем не обязан,а г Ивану тем более.Было однажды ,залез он в мою тему на тот момент из 100 постов Всё было нормально,пока он не спровоцировал на срачь.И тут же её убил.Многие потом просили вернуть ,а хренушки, и просьбы тоже убил. Заметил ли ты Александр,что многие с этого ресурса давно ушли.Там нех делать.Я слежу там за одним персонажем.Кроме продаванов и малочисленной горстки толковых,больше никого нет.Ваш покорный поклонник Алекс380 и тот забил не говоря о молодежи.Кстати среди них оказались толковые ребята.
Короче ну её в баню.
Думаю будет смысл продолжать разговор,когда сей дейвайс начнут продавать хотя в ближнее зарубежье. Опоздали Вы Александр с яйцами на базар.Ой опоздали.Говорил вам шевелись быстрей
Надоело ей бо Все одно и то же

 

[Калашников]

Володя смысл этих тем в том что мы сами плодим таких производителей как Волгарь.Безнаказаность плодится и процветает.Если мы будем забивать на них и молчать они своим враньём как и рекламой заполнят всё а точнее уже заполнили и нормальный человек становится уже не нормальным .И после этого какая теперь молодёжь,что сеем то и жнём.В виду выше перечисленого ,считаю что молчать нельзя ни в коем случае а потому как врунов больше говорить надо громче и ни уступать им ни в чём и выжигать калёным железом лжецов и проходимцев.

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

То предприятие во время продано.

Я так и понял. Т.е. наличие этих самых "эльфов" может оказаться недостаточным для успешной работы предприятия. Поэтому нефиг мечтать об "непорочных эльфах", надо работать с теми, кто есть. Се ля, понимаешь ли, ви!

Кстати на мотолодке я не срал (выражаясь Вашими словами)...

Вполне вероятно. Я просто написал про отношение Ивана Георгиевича к флуду и предположил:"Ну попали Вы ему под горячую руку", иногда некогда ему глубоко разбираться...
Не принимайте близко к сердцу! Зато у него на форуме вполне себе порядок и деловитость. Явный плюс.

Спарка подвела покуда, ...

Сочувствую... Восстанавливайте, буду ждать! Удачи!

Не вижу смысла для продолжения дискуссии в каком либо виде.

Да не вопрос! Могу я тогда ожидать, что в дальнейшем ты воздержишься от вбросов спорной информации по Волгарю? Вот и чудненько!

А вообще, я человек мирный Все заметили?

------------------------------------------
У меня сегодня маленькая радость. Прогнал ещё пару програмок по заготовке 3Ц Мелочь, конечно, но "Любой большой путь состоит из множества мелких шажков!" (с) Лао-Цзы какой-нибудь...

 

[ovchinnikov 1966]

Не успешно? Тот человек кому продал производство завалил страну платеж.терминалами с помощь этих "эльфов"
Чих Пыху до него как запорожцу до луны.

 

[daryinalexej]

У меня сегодня маленькая радость. Прогнал ещё пару програмок по заготовке 3Ц Мелочь, конечно, но "Любой большой путь состоит из множества мелких шажков!" (с) Лао-Цзы какой-нибудь...

А подробности?

 

[Калашников]

Алексей,подробности это военная тайна.Такого пустословия за 5 лет столько что на словах уже на Волгаре в космосе должны быть.На деле же что 2007 году он не едет что в 2013.Слов много а дел то нету.

 

[MIK]

MIC почему я назвал КТМ хреновым примером, я уже разжевал.

Скорее высказал своё мнение. Всего лишь.

и этот пример только доказывает мою точку зрения и это тоже я тебе обосновал

В твоём понимании, что такое доказательство в данном случае.
А в моём понимании КТМ - отличное доказательство.
Напомню. Ты заявил, что если в технике есть детские болезни, то инжерены, эту технику создавшие - лузеры.
Я привёл в качестве примеров лучшие на сегодняшний день мотоциклы, и указал несколько их детских болезней.
Нравится тебе, или нет, но КТМ - ИМЕНИТЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. ЛУЧШИЙ. Его ближайшие, прямые конкуренты и соперники в гонках тоже именитые ребята. Хонда и Ямаха. Остальные отстают. К примеру для эндуро в классе 450 у КТМ модель ЕХС 450. Им противостоят Ямаха WR450 и Хонда CRF450. Могу привести примеры косяков в моторах этих мотоциклов, и можем записать инженеров Хонды и Ямахи в лузеры?
Алексей, нет идеальной техники. Косяки есть у всех. Люди стараются, делают лучше, соперничают в конкурентной борьбе. Зачем их лузерами называть? Тем более, как я понял, к двигателестроению ты никакого отношения не имеешь. Его специфика тебе неизвестна.

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

У меня сегодня маленькая радость. Прогнал ещё пару програмок по заготовке 3Ц Мелочь, конечно, но "Любой большой путь состоит из множества мелких шажков!" (с) Лао-Цзы какой-нибудь...

А подробности?

"Да нет особых новостей,
Всё ровнёхонько!
Но зато накал страстей -
Охо-хо, какой!" (с) сами знаете кто

Программы обработки на ЧПУ, нет там подробностей. Это действительно всего лишь "маленькие шажки", но без них тоже никуда.

 

[MIK]

Это действительно всего лишь "маленькие шажки", но без них тоже никуда.

Дорогу осилит идущий. Лишь бы шёл.
Александр, и у меня вопрос. По винтам. Ступицы что у Приветовского, что у В-380 (производства Волгарь) меньше диаметром, чем "торпедка" редуктора. Получается уступ по ходу воды. Это специально так сделано? Для чего?

 

[daryinalexej]

А в моём понимании КТМ - отличное доказательство.

Доказывает лишь твое полное непонимание и неумение анализировать.

Нравится тебе, или нет, но КТМ - ИМЕНИТЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. ЛУЧШИЙ.

Как наш "именитый" КАМАЗ лучше MAN?

Его ближайшие, прямые конкуренты и соперники в гонках тоже именитые ребята. Хонда и Ямаха. Остальные отстают. К примеру для эндуро в классе 450 у КТМ модель ЕХС 450. Им противостоят Ямаха WR450 и Хонда CRF450. Могу привести примеры косяков в моторах этих мотоциклов

MIC то, что от неумения анализировать ты называешь косяками, это не косяки.
Остается лишь повторяться:

Это заряженный спортивный мотор, где каждый элемент работает на пределе, и это не детские болезни (И НЕ КОСЯКИ- специально для тех кто " в танке"), его зарядили осознанно и элементы ГРМ работают на пределе, а уж тем более клапана. Если те же самые инженеры захотели бы сделать незаряженный но очень надежный мотор они бы его сделали и он был бы надежный ( КАК НАПРИМЕР ВСЯ "НЕСПОРТИВНАЯ" ТЕХНИКА ХОНДА- это тоже для тех кто " в танке"), если эти инженеры действительно лучшие, в чем я сильно сомневаюсь, я приводил пример с КАМАЗОМ на ралли он тоже лучший. Я тебе тоже могу выложить изношенную шину Pirelli с формулы один прошедшую 100км, и Белшину с бабушкиных жигулей прошедшую 100км поставить их рядом и начать тебе доказывать " видишь как износилась ( КАКОЙ КОСЯК), а ты говоришь что PIRELLI не лузеры", вот ты сейчас проводишь очень похожую линию доказательств.

 

[MIK]

Доказывает лишь твое полное непонимание и неумение анализировать.

Да ну? А по-моему ты пытаешься рассуждать о вещах, о которых понятия не имеешь.
Например про "именитый" КАМАЗ, MAN, и Дакар.

 

[daryinalexej]

Доказывает лишь твое полное непонимание и неумение анализировать.

Да ну? А по-моему ты пытаешься рассуждать о вещах, о которых понятия не имеешь.
Например про "именитый" КАМАЗ, MAN, и Дакар.

Ты что ли там много понимаешь ? Ты и в менее элементарных вещах не понимаешь, о которых кстати я и рассуждал.

 

[MIK]

Ты что ли там много понимаешь ? Ты и в менее элементарных вещах не понимаешь, о которых кстати я и рассуждал.

КТМ - "Оранжевые мопеды"... И этот человек пишет про ДАКАР!!! Лузер - он и в Африке лузер. Рассуждалкин...

 

[daryinalexej]

Ты что ли там много понимаешь ? Ты и в менее элементарных вещах не понимаешь, о которых кстати я и рассуждал.

КТМ - "Оранжевые мопеды"... И этот человек пишет про ДАКАР!!! Лузер - он и в Африке лузер. Рассуждалкин...

Если найдешь в моих постах слово "Дакар" тогда я поверю, что у тебя еще не все потеряно и специалисты тебе помогут.

 

[MIK]

Легко. Слово "именитый" может быть применено к КАМАЗу только по результатам Дакара. Других причин называть так его нет. Нет у КАМАЗа больших достижений, чем победа в этой гонке. И именно там MAN соперничал с КАМАЗом. Именно там КАМАЗ зарабатывал свою "именитость".
Кстати, Алексей, если ты кого-то причислил к лузерам, то себя ты к какой категории причисляешь?

 

[yoric]

Просто о разных вещах говорите, и опять скатились на личности. Личностям место в личных сообщениях)) Что-то это мне напоминает)) Извините, что не сдержался, каждый понимает своём деле. Или тема такая?

 

[MIK]

я поверю, что у тебя еще не все потеряно и специалисты тебе помогут.

Вот так и проявляется юношеский максимализм. То, о чём Баринов писал. Веский довод, когда других нет, и как раз по теме.
Я до такого опускаться не намерен.

 

[MIK]

Просто о разных вещах говорите, и опять скатились на личности

Не о разных.
С чего началось-то. Алексей написал, что если в технике есть детские болезни, то инженеры, её создавшие - лузеры.
Я привёл примеры, что самая лучшая техника, самая современная и совершенная - не без изъянов, с этими самыми детскими болезнями. Что нет ничего абсолютно надёжного и совершенного. Что если пользоваться таким критерием, то под категорию "лузер" попадают абсолютно все. Разве это правильно?

 

[daryinalexej]

Кстати, Алексей, если ты кого-то причислил к лузерам, то себя ты к какой категории причисляешь?

Во многом и часто. Вот например при написании кода программы для зажигания допустил ошибку приведшую к работе системы, не в полной мере соответствующей техническому заданию (моей задумке), что говорит о моем недостаточном опыте, я не смог предусмотреть это на бумаге, AL19 выявил эти "неполные соответствия в работе" путем опытной эксплуатации. Ошибка эта не связана с моей невнимательностью, а связана с моим недостаточным уровнем знаний и навыков в работе с конкретно этими "марками" контроллеров, вот это отличный пример моего лузерства. Вот если бы я сделал эту ошибку по невнимательности и кто то назвал меня лузером я бы обиделся, за такие ошибки даже нормальные ( адекватные) преподаватели математики в школе оценки не снижают, а вот если решаешь задачу ничего не понимания и не зная как ее решить, пишешь в тетради ахинею и получаешь двойку, ну как сказал ты лузер он и в африке лузер, это чистое неумение прийти к искомому результату. В моей системе куча иных недостатков, например как правильно заметил господин Баринов, на ней будет большая чем в его системе (на его моторе) флюктуация УОЗ на малых оборотах, но если бы тот же Баринов за это назвал меня лузером я бы тоже обиделся, так как это "несовершенство" введено мной, как осознанный технический компромисс с целью упрощения конструкции датчика (чтобы самодельщику было проще это применить), т.е. результат соответствует заданию, этот КОСЯК в данной системе не мой просчет, а намеренные действия в сторону упрощения и удешевления. Методы рассчета и технологические приемы в изготовлении моторов известны давно ( как сказал Баринов- "не нано технологии" и он прав) и если не ставить перед собой задачу менять или улучшать сами эти методы, а просто ими пользоваться и получить г-но, это уже лузерство.

 

[daryinalexej]

я поверю, что у тебя еще не все потеряно и специалисты тебе помогут.

Вот так и проявляется юношеский максимализм. То, о чём Баринов писал. Веский довод, когда других нет, и как раз по теме.
Я до такого опускаться не намерен.

Ты давно уже ниже.
Фрагмент моего старого обращенного к тебе сообщения:

и поливать грязью собеседника, присвоив себе право характеризовать его личность, что автоматически дает право мне характеризовать тебя.

Я лишь пользуюсь присвоенным тобой правом.