ПРОГРЕСС 4 первая моя кастрюлька.

[mura555555]

При создании прогресса то же герметик применяли?

При создании прогресса есче не знали про герметик

 

[mura555555]

При создании прогресса то же герметик применяли?

А если совсем без прикола , уголок когда вставишь, появится зазор в торце между листами, гермет как раз самое то

 

[Shagal]

А если

Вопрос: не сталкивался ли с феноменом установкой разных двигателей к одному корпусу?
На свой неман вешал дватцатку яму 2Т. Поднял до предела. Кавитационная плита в ровень с днищем. Летала только в путь немного прохватывала на поворотах.
Сменил на сузуку 20ку 4Т с гидроподъёмом. Прохваты ужасные. Опустил на 4см ниже днища. Прохваты прошли но на поворотах есть.
Киль на транце убрал шпаклёвкой, сгладил по совету Адмирала. Помогло но всё равно 4см ниже днища!!!!
Есть мнение что два двигла имеют разное расстояние меж транцем и ногой от этого и прохваты.
Как думаешь стоит приварить пластину к днищу до двигла?

 

[mura555555]

Вопрос: не сталкивался ли с феноменом установкой разных двигателей к одному корпусу?
На свой неман вешал дватцатку яму 2Т. Поднял до предела. Кавитационная плита в ровень с днищем. Летала только в путь немного прохватывала на поворотах.
Сменил на сузуку 20ку 4Т с гидроподъёмом. Прохваты ужасные. Опустил на 4см ниже днища. Прохваты прошли но на поворотах есть.
Киль на транце убрал шпаклёвкой, сгладил по совету Адмирала. Помогло но всё равно 4см ниже днища!!!!
Есть мнение что два двигла имеют разное расстояние меж транцем и ногой от этого и прохваты.
Как думаешь стоит приварить пластину к днищу до двигла?

Без понятия, стоит или нет приваривать пластину, на п2 стоял вихрь25 и хонда 40, прихваты были на хонде, на столько не критично,что и не вспомню даже когда они возникали, но плита на хонде стояла в ровень или чуть ниже днища

 

[Kraliv]

При создании прогресса есче не знали про герметик

Эк, ты хватанул! При создании Прогресса 4 использовался тиоколовый герметик.
Это вообще, то суперматериал, однако он состоит из нескольких компонент и в колхозных условиях, с ним легко накосячить.
В условиях промпредприятия, с развитой технологией, Прогрессы выпущенные полвека назад, до сих пор живые
Ну, и еще, он довольно дорогой.

 

[mura555555]

Эк, ты хватанул! При создании Прогресса 4 использовался тиоколовый герметик.
Это вообще, то суперматериал, однако он состоит из нескольких компонент и в колхозных условиях, с ним легко накосячить.
В условиях промпредприятия, с развитой технологией, Прогрессы выпущенные полвека назад, до сих пор живые
Ну, и еще, он довольно дорогой.

Скулы переклепывал , и не помню была ли лента, на транце так точно была, РU гермет и нах это лента не нужна

 

[Kraliv]

Скулы переклепывал , и не помню была ли лента, на транце так точно была, РU гермет и нах это лента не нужна

Дело не в ленте.
Лента - это просто исполнение, эта самая лента пропитывается тиоколовой композицией.
А сам полимер, тиокол, полисульфидный каучук, чрезвычайно устойчив к ультрафиолету, к агрессивным средам, липнет насмерть ко всему и очень долговечен.
Им даже топливные баки у вертолетов герметизируют.
Хотя сейчас уже довольно много хороших герметиков создано, они не намного хуже, а их использование проще и дешевле.

 

[Galiev]

Вытяжные в топку. И какая сварка алюминь на прогрессах не варится.

Вытяжные спецательные, герметичные, у них стальная шляпка внутри алюминиевого цилиндра находится, вода через ножку не пройдет. У меня есть и клепальник пневматический и заклепки правильные разной длины по 50 шт. Не разбирая карму лодки заклепать ими не представляю возможности. И почему не варится алюминь на прогрессах, сплав не варючий?

 

[jessekid]

Не разбирая карму лодки заклепать ими не представляю возможности.

Замена уголков не разбирая кормы

Вытяжные спецательные, герметичные, у них стальная шляпка внутри алюминиевого цилиндра находится, вода через ножку не пройдет. У меня есть и клепальник пневматический и заклепки правильные разной длины по 50 шт.

В теории можно гудроном все залить чтобы течи не было или всю лодку на вытяжные посадить или проварить всю(умельцы варят, но говорят трещины потом идут рядом со швом)- это Ваше личное дело, отговаривать никто не будет, НО и такой совет тут никто не даст. Так что придется или ПО ТЕХНОЛОГИИ, с помощью полнотелых заклепок и герметика или идти "своим путем"

 

[Galiev]

Замена уголков не разбирая кормы

Я видел это видео, но там удален самоотливной рецесс, и имеется свободный доступ в моторный отсек, на седьмой минуте можете это увидеть сами. Поэтому и спрашиваю про способы закрепить уголки снаружи, не разбирая корму лодки.

 

[jessekid]

А доступ в подрецессное пространство со стороны кокпита через задний диван имеется или там тоже все зашито? Если есть, то высверливайте старый уголок и вместо него новый. Нужен помощник с длинной поддержкой буквально на несколько минут, чтобы подержать ее пока Вы снаружи заклепаете. У меня одна из поддержек из старого гаражного засова, длинной около 40 см и с одной стороны край на 45 градусов срезан. Тяжеловата, но удобно в некоторых местах подлазить.
Если же и с кокпита все зашито, то наверное только Ваш вариант.

 

[Galiev]

Доступ там свободный, в оригинале. Но если боковые клепки еще можно как то длинным ломом упереть, то днищевые упирать нечем, нет плеча силы, совсем. В теории. Заказал уголки из люменя, как сделают, будем посмотреть.

 

[jessekid]

ломом упереть, то днищевые упирать нечем, нет плеча силы, совсем

не нужно ломом упирать. Пригодился бы помощник лет 10-12, он бы пролез туда. В качестве поддержки можно использовать и молоток. У меня и молоток и кувалдочка без ручек. Главное правильно приложить и держать ровно когда клепать начнете, иначе может загнуть заклепку.

В Вашем случае вместо перфоратора будете Вы с обжимкой и молотком

 

[Oleg_samara]

Здравствуйте, друзья водомоторники!
Взялись старенький П4 привести в красивое состояние, и вдруг потекла вода через один из транцевых уголков, которые из железа. Теперь вопрос, обязательно ли при замене сажать новые уголки из алюминия на клепки, а не на сварку? Раздобыл клепки вытяжные герметичные, но думаю как сделать надежнее.

Так уже лет 20 делаю , более подробно в моих темах посмотри .

 

[Galiev]

Какой герметик лучше при замене транцевых уголков? Хвалят Новол 630, есть казанский белый "Прокладка - герметик" без уксуса, серый АВРО 999. Новол покупать за полтора рубля тубу ради двух мазков жаба душит, когда еще пригодится.
Белый казанский проверил, за ночь получилась отличная резина, две шайбы не оторвать друг от друга.

 

[докер]

серый АВРО 999

При ремонте явы ,попал на подделку этого герметика! Всё один в один,но не сохнет с....ка от слова совсем! Так что будь внимательным!

 

[chebarik]

При ремонте явы ,попал на подделку этого герметика! Всё один в один,но не сохнет с....ка от слова совсем! Так что будь внимательным!

Или морожен несколько раз