У кого на Днепре стоит Ямаха 30??

[Гарик 69]

Привет друзья!!
Ну вот Гарик и проснулся после зимней спячки!?? Наражик оттаял, допуск к Днеприку открылся!)))
Парни я в том году себе взял и Днепра и Ямаху 30 к нему. Выйти на воду получилось несколько раз. Что то я не в восторге от скорости. Судя по винту, он устал..
Так вот какое дело. У кого на Днепре стоит Ямаха 30. Очень хотца знать, какой на ней у вас винт? Какой шаг? Какая скорость?
Какого шага должен быть винт на ямахе 30, чтобы на Днепре мотор раскрутился под отсечку 5500об/мин.?
Хочу все знать!!))))
Если выложите фото своего красавца (мотора и винта) буду премного благодарен!!

 

[Адмирал]

Привет друзья!!

Так вот какое дело. У кого на Днепре стоит Ямаха 40. Очень хотца знать, какой на ней у вас винт? Какой шаг? Какая скорость?
Хочу все знать!!))))
Если выложите фото своего красавца (мотора и винта) буду премного благодарен!!

А при чем тут ямаха 40?

 

[Гарик 69]

А при чем тут ямаха 40?

Засыпаю я уже, вот причём))))

 

[Адмирал]

Засыпаю я уже, вот причём))))

Не спать, в глаза смотреть!!!!

 

[РиО]

Привет друзья!!
Если выложите фото своего красавца (мотора и винта) буду премного благодарен!!

И тебе н хворать.
Чудной ты дядя. Что ты будешь делать с фоткой чужого винта ?
На свой винт наклеишь ?
О винтах почитай что они бывают разных шагов для определённого мотора
У тебя к примеру винты должны быть 9.9-10 дюймов и шаги винтов от 09 до 15 шага.
Оптимальным как вариант шаг 11-12 но это очень субьективно. Т.к. не известна примерная средняя загруженость.
Чтоб понимать какой винт лучше надо грамотно повесить мотор, это первое важное обстоятельство, а потом уже иметь тах и джпиесник чтоб понимать обороты и скорость.

 

[Адмирал]

И тебе н хворать.
Чудной ты дядя. Что ты будешь делать с фоткой чужого винта ?
На свой винт наклеишь ?
О винтах почитай что они бывают разных шагов для определённого мотора
У тебя к примеру винты должны быть 9.9-10 дюймов и шаги винтов от 09 до 15 шага.
Оптимальным как вариант шаг 11-12 но это очень субьективно. Т.к. не известна примерная средняя загруженость.
Чтоб понимать какой винт лучше надо грамотно повесить мотор, это первое важное обстоятельство, а потом уже иметь тах и джпиесник чтоб понимать обороты и скорость.

У Машки 30 два типа винтов....
Старого и нового образца, старого образца имеет постоянный шаг, нового образца = переменный шаг. Кроме того у этих винтов разное дисковое отношение. Едут эти винты абсолютно по разному и шаг на них ощущается по разному. Например старый 12 будет перекручивать, а новый 12 будет недокручивать.
Различить их проще всего по форме лопасти... Белый старого образца, чёрный нового, на фото. Цвет значения не имеет.

 

[Серега_86]

у меня я30, скорость 40-45 стабильно при любой загрузке. винт родной 12.
бывало и 50 выжимал.

 

[GreitGuru]

у меня я30, скорость 40-45 стабильно при любой загрузке. винт родной 12.
бывало и 50 выжимал.

Ничего себе 50!!! У меня максимум что получалось 40 - 42! Это 5000об/м +-50об/м. Родной 13 винт.

 

[Адмирал]

Ничего себе 50!!! У меня максимум что получалось 40 - 42! Это 5000об/м +-50об/м. Родной 13 винт.

У тебя винт какой на фото, белый или чёрный?

у меня я30, скорость 40-45 стабильно при любой загрузке. винт родной 12.
бывало и 50 выжимал.

А у тебя винт какой, можешь вспомнить?
......
Если получить эти два ответа, то можно угадать, какой винт нужен автору темы.

 

[Адмирал]

Ничего себе 50!!! У меня максимум что получалось 40 - 42! Это 5000об/м +-50об/м. Родной 13 винт.

Тебе отбой, у тебя же сузука....
Ставь родной 11,5 и будет девке самый огурец.
Нужна Машка 30.

 

[Гарик 69]

И тебе н хворать.
Чудной ты дядя. Что ты будешь делать с фоткой чужого винта ?
На свой винт наклеишь ?
О винтах почитай что они бывают разных шагов для определённого мотора
У тебя к примеру винты должны быть 9.9-10 дюймов и шаги винтов от 09 до 15 шага.
Оптимальным как вариант шаг 11-12 но это очень субьективно. Т.к. не известна примерная средняя загруженость.
Чтоб понимать какой винт лучше надо грамотно повесить мотор, это первое важное обстоятельство, а потом уже иметь тах и джпиесник чтоб понимать обороты и скорость.

А ты выложи фото своего, а потом узнаешь , что я с ним буду делать С ФОТО!

 

[печкин]

Какого шага должен быть винт на ямахе 30, чтобы на Днепре мотор раскрутился под отсечку 5500об/мин.?

у меня днепр был тоже.
достань у кого то живой штатник,проверь с тахометром,сколько и при какой загрузке он будет раскручивать.
прокатись с одним,двумя,тремя пассажирами.
главный исследуемый параметр при этом--обороты мотора.
при перекруте упадет эффективность винта,и перекрут нехорошо для мотора.
при недокруте растет расход горючки.
как найдешь винт,при котором на мах газу будет 5500 об\мин при нужной загрузке,то тогда проверь скорость.
сколько будет-столько будет,выше головы не прыгнешь.

 

[РиО]

У Машки 30 два типа винтов....

Никаких двух типов винтов не существует. Если уж на то пошло, то не ТИП а Категория винта.
Открываем каталог и смотрим что существует для 30ток
Винты категории В (10шлицов на валу) с 1979 по сегодняшний день
3211-099-09 и по последним цифрам вплоть до 15 шага.

 

[Адмирал]

Никаких двух типов винтов не существует. Если уж на то пошло, то не ТИП а Категория винта.
Открываем каталог и смотрим что существует для 30ток
Винты категории В (10шлицов на валу) с 1979 по сегодняшний день
3211-099-09 и по последним цифрам вплоть до 15 шага.

Да какая нахрен категория?, у них принципиально разная геометрия и конструкция.
Винт старого образца = это точная копия геометрии хондовского винта от тридцатки, но со своей ямаховской ступицей. Там даже профиль сечения и алюм. одинаковый. К этим винтам претензий = ноль!!!!! Хоть они внешне и выглядят грубоватыми, но по геометрии у нех все идеально.
А винт нового образца = это тупо кусок алюминия, который если и поедет, то на ПВХ 320 и чтоб хомяк был дрыщем, то есть..... очень сильно "на легке" он едет и больше никак.
А без шуток, очень грубая, коммерческая под"бка, а не винт. Справедливости ради = алюминий у него по прежнему очень высокого качества, если он оригинал!.
На клонах = Ал. говно = ломучий с одного удара и под корень, ну а кетай ( подъ"бка на подъ"бку) = ваще срань, ваще не о чем.

 

[РиО]

Да какая нахрен категория?,

Категории обозначения и маркировки.
А ты всё про мясо и геометрию. Я не писал про разных производителей или кривизну китайщины.
Если не понял меня перечитай мой пост ещё раз или возьми в руки каталог.

 

[Адмирал]

Категории обозначения и маркировки.
А ты всё про мясо и геометрию. Я не писал про разных производителей или кривизну китайщины.
Если не понял меня перечитай мой пост ещё раз или возьми в руки каталог.

Да это я ваще не в твой адрес.....
Фигня в том, что конкретно ямаха и конретно на винтах 9,9-30, поперла в дурь, по моему мнению.
Она ввела в свои винты" новую " геометрию. Не верю, что такая крупная контора не испытала на воде свое новшество, она сто пудов знает, че творит.
Винты с этим идиотским переменным шагом не едут ни хрена! Они ваще никакущие к загрузке, и под малейшее изменение загрузки требуют уже другой шаг. Выглядит это как коммерческий ход.
Ибо там где справлялся один
винт(постоянного шага) старого образца, теперь надо иметь 3-4винта разного шага нового образца (переменного шага).
Купить один винт и купить 3-4 винта...!, что это как не коммерция?
Но!!!!!
В маркировке ямаха не пишет, что изменила геометрию!!! Она так же тупо пишет, ну например 12шаг, но у этого винта нет 12 шага (замерьте сами если не верите) и этот винт не едет так как должен ехать настоящий 12 шаг.
А если вы ещё не поленитесь и загулите, что такое "переменный шаг", то удивитесь,........ в природе его ваще не существует!. Нет такого определения и понятия такого тоже нет и каким законам он подчиняется тоже нет.
....
Если примитивно объяснять, то......
Переменный шаг = это инвалид, возле ступицы у него шаг больше, чем шаг на кончиках лопастей на 2-2,5 дюйма, то есть шаг не постоянный!.
Вот представь у человека ноги разной длины правый шаг =метр, левый шаг =пол метра.... Быстро побежишь?
Да хрен там, тебя обгонит чел и с метровыми и с полметровыми (но одинаковыми!!!!! = постоянными!!!!) шагами.

 

[РиО]

Тут не оспариваю.
Переменный шаг придуман идиотами для оправдания китайского гавна.
Но есть шибко умные которые с пеной у рта могут доказывать обратное.
Я из другого лагеря. Я за горку.

 

[печкин]

Переменный шаг придуман идиотами для оправдания китайского гавна.

а на вихрях что было?
тоже крученные-верченые лопасти,и без всякого китая.

 

[РиО]

а на вихрях что было?
тоже крученные-верченые лопасти,и без всякого китая.

Вихри не интересуют меня уже более 20 лет.
И тем более такие колхозные выражения кручённые-верчённые
Научись технически грамотно выражать свои мысли.

 

[Адмирал]

Тут не оспариваю.
Переменный шаг придуман идиотами для оправдания китайского гавна.
Но есть шибко умные которые с пеной у рта могут доказывать обратное.
Я из другого лагеря. Я за горку.

Китаеклоны ямахи передрали перем.шаг с ямахи = она его внедрила. Причём на своих моторах 9,9 которые делались на японских заводах на тот момент.
Всё остальные бренды такой хренью пока не страдают.
Они страдают другой хренью....
Сузука например, стала делать винты, раза в два мягче, чем старые винты......, а толщина лопастей осталась той же!!!!! То есть гнется сузука, аки падла от любого лёгкого касания и вся геометрия коту под хвост = в итоге чеши в магаз за новым винтом.
Мерк чудит с наворотами, буквально перегружает ими винты, лепит все вподряд, весь комплект плюшек внедряет в винт = но эти плюшки надо же кормить, а чем их кормить то, если у нас любят мотор ставить впритык по лошадям, не имея никакого запаса по дури и каждая коняка на счету?
Ну джонсоны, эвины, сельвы.... редкость, но справедливости ради = отличные у них винты.
А хонда....... Ну хонда это хонда, больше ничего не надо говорить, у неё все идеально.
Лучше хонды нет коня, остальное все х....я.

а на вихрях что было?
тоже крученные-верченые лопасти,и без всякого китая.

У вихря, Нептуна, ветерка и Амура = винты с постоянным шагом и идеальной геометрией в общем.

 

[печкин]

Вихри не интересуют меня уже более 20 лет.
И тем более такие колхозные выражения кручённые-верчённые
Научись технически грамотно выражать свои мысли.

хорошо,выражу технически грамотным и исключительно тебе понятным языком.
никоим образом не пытаюсь навязать не интересующие тебя уже 20 лет (извини,не знал) вихревские винты,являющие собой ярчайший образец винта,имеющего лопасти с переменным шагом в зависимости от увеличения расстояния от центра ступицы винта.
моя попытка выразить свою мысль сводилась к тому,что 50 лет назад появившиеся винты никоим образом не могли иметь какое либо отношение к китайскому винтопрому.

 

[печкин]

У вихря, винты с постоянным шагом и идеальной геометрией в общем.

???????

 

[B.AW]

Справка. Винты с переменным шагом отлично зарекомендовали себя на скоростных лёгких гоночных лодках ,а в наших условиях при наших нагрузках не эффективны.

 

[РиО]

Справка.
Не разговаривайте с винтами, это плохо кончится ))))

 

[Тугарин]

Справка. Винты с переменным шагом отлично зарекомендовали себя на скоростных лёгких гоночных лодках ,а в наших условиях при наших нагрузках не эффективны.

Может не с переменным, а прогрессивным?