примите новичка？

[vcmma]

Насколько помню-подшипник рассыпался на колене, он был с обоймами и одной не было (терлась, лопнула…хз), а на новом колене подшипники уже были без обойм этих латунных…или как их назвать (кольца по краям)

 

[максим нептун]

Да, и у меня кольца такие,на верзнем шатуне рассыпались.а в нижнем что то ранеше было наверное,камера вся побита.верзняя норм.
вопрос к знатокам-не видел я на прокладказ ,визуально, следов прорыва воды в цилиндр.вроде обжаты были.боюсь как бы микротрещин не было в блоке или еще где. Может такое быть,как исключить？

 

[vcmma]

Такого не слышал не у кого...все конечно возможно, но там еще пара сальников на колене внизу - может там причина, в дейдвуде же вода с выхлопом и под давлением...ВОТ ЗДЕСЬ хорошая схема Н23

 

[максим нептун]

пара фоток металолома.

 

[vcmma]

Да это разве лом!?))) крышку как раз и истыкали иглы из подшипника, имхо,это все не критично, и на стакане у меня задир был от иглы, все работало и заводилось с полпинка. Не то, что Вихрь)))...будет ездить 100%...но если хочется из него "новый" сделать - тогда ДА

 

[максим нептун]

Если его чинить-меняю колеевал,подшипники,втулки,пальцы,золотники,прокладки,шлифую что шлифуется, и должен работать？

 

[vcmma]

Если его чинить-меняю колеевал,подшипники,втулки,пальцы,золотники,прокладки,шлифую что шлифуется, и должен работать？

да)))...я бы наверное зажигание поставил электронное...все таки 21 век)

 

[Олег Борисов]

да)))...я бы наверное зажигание поставил электронное...все таки 21 век)

Если ручной стартер оставит,то можно и электронное поставить,но если на электрический задумает переделать,то может электронное и не работать. У меня один Нептун на контактном,один на элктронном. На электронном заводится лучше. Но заводятся оба. И вообще спарка это сила. Я даже задумываюсь всерьез если и менять на что то современное,то тоже на спарку.

 

[Митрий]

,в вержнем вода цилиндре

Вода в верхний цилиндр может попасть и через крышку выхлопа. В верхней части крышки малая площадь прижатия и прокладку бывает пробивает. Это место желательно усилить. Посмотрите видео у Макса 43. Небольшое количество воды в обоих цилиндрах может образовываться как конденсат при работе мотора на малых оборотах в холодной воде и воздухе, 5-6 градусов и ниже. Нептун холодный мотор и даже летом, при исправной помпе, головка нагревается не более 50 градусов.

 

[максим нептун]

И те прокладки обжаты были вроде. Ай, поеду после нг посмотрю еще непун.если за недорого отдаст,куплю,один будет на зап.части.
Опыт то неудачный есть,понял на что внимание обращать при выборе .
А вообще, скоро Новый год. С наступающим Вас ,всего самого лучшего в 2022！！！

 

[neo]

Купи колено и не парься, все остальное в норме, колено желательно советское.
Зажигание электронное поставь сразу или конденсаторное тут схема гуляет или если есть акб то автомобильное лучше на хх будет работать
Щеки притри если они действительно кривые, подозреваю но в норме, подшипники, втулки это вообще расходник, втулки делает любой токарь за пол часа (только поршни ему принеси)
Шлифовать ничего не надо.
У меня кстати никаких обойм на колене нет, просто иглы насыпаны.

 

[vcmma]

Купи колено и не парься, все остальное в норме, колено желательно советское.
Зажигание электронное поставь сразу или конденсаторное тут схема гуляет или если есть акб то автомобильное лучше на хх будет работать
Щеки притри если они действительно кривые, подозреваю но в норме, подшипники, втулки это вообще расходник, втулки делает любой токарь за пол часа (только поршни ему принеси)
Шлифовать ничего не надо.
У меня кстати никаких обойм на колене нет, просто иглы насыпаны.

И я про то, колено нужно с иглами без обойм-это зло(

 

[РиО]

Брал рабочий.130уе без доков.завтра фото скину,какие у нас в рб нептуны.все таки подскажите необжодимый минимум зап.частей,что бы потом в сезон не искать.

Головную боль ты себе купил бедолага а не мотор.
Собери его обратно и наипни им продавцу по башке если добровольно деньги не вернёт.
Интересно а 130 у.е. это в какой валюте ? В белорусских зайчиках или в долларах, просто для понимания сколько это в рублях эрефии ??
Был бы ты механиком или мотористом ты б не купил этот утиль а поскольку купил кота в мешке то и не стоит его реанимировать.
Не слушай никого и не пытайся вкладывать деньги. Мотор морально и физически устарел, ему на свалке прогулы ставят.
Жизнь у нас одна, задуши жабу и купи себе или новый или беушный живой бренд японский. Но обязательно покупай с опытным механиком, чтоб дважды на одни грабли не наступать

Хоть почувствуешь себя человеком с хорошим мотором. С 2000 хх годов езжу исключительно на япошках и не помню тьфу тьфу тьфу за поломки инструменты и запчасти с собой.
Выкинь и избавься от этой головной боли.

 

[vcmma]

Зря вы так, я два Н23 продал в своё время по 10т, это около 300$. И мотор хороший

 

[максим нептун]

130 долларов он стоил. есть для себя еще сузуки 5 4т..а нептуна и ветерка покупал как xобби,да и надоело тягать один мотор,на три лодки（турбаза）. Xотел повесить в начале сезона,да и снять осенью. Ну а так то встрял,знатно ,разобрал нептун весь-книжку можно писать（все проблемы которые описывались здесь на форуме-все есть.）а с ветром повезло больше - заводится, пыxтит тиxонько,xолостые стабильные（даже не думал что они тиxие такие）. Ну а нептуна починим как нибудь,просто за деньги что в ремонт вложишь ,можно еще один попробовать купить.может свезет на второй раз.мониторю пока интернет,но у нас не так много такиx моторов.

 

[максим нептун]

Мужики,помогите.разобрал двигатель,лежит коленвал на нем картер остался（где золотники）.как снять его？отвинчивать два винта？

 

[максим нептун]

Спасибо за советы,разобрал.Два винта чуть открутил！

 

[vcmma]

Вот какую инструкцию по эксплуатации Н23 уссурийцы выложили))

 

[Hess]

Блин мужики не пускает авито беларусов,не могу тел. с обьявки посмотреть.помогите, гляньте номер,скиньте в личку.https://m.avito.ru/izhevsk/zapchasti_i_aksessuary/neptun_23_2300859286#login

Только сейчас увидел... Скидываю, может еще актуально...

 

[максим нептун]

Спасибо за тел.созванивался с ним.компрессия есть говорит, обслуживали на каком то важном сервисе. не знаю брать не брать.деньги вроде не большие , но очередной кот в мешке может быть.в двигателе то нашем,без разборки не поймеш - поxодит или нет. Свой разобрал - колен вал на выброс или все плдшипники роликовые менять. Кому не лень ,напишите как бц отдефектовать（какие зазоры где замерить,куда,на что обратить внимание ）может смогу отделаться заменой только кв и мелочевки всякой.

 

[neo]

как бц отдефектовать

Дефектовать только одним способом - померить компрессию, насколько помню должно быть 8-9 атм надо уточнить.
Перед сборкой проверить зазор в кольцах.

 

[максим нептун]

1.А на среднем картере номера на двуx половинкаx должны совпадать полностью？
2.можно ли верxний и нижний картера ставить с одного мотора,а средний со второго？
3. как золотники отбраковать-если ровные по плоскости - то норм？а если на одном канавки небольшие-притирать？
4.как картер средний отбраковать-есть видимые потертости,ногтем не чувствуются - норм？
5.зазор мерял поршень-цилиндр через выпускные окна- 0.15., зазор в замкаx колец норм . поxодит блок еще？
Спасибо！

 

[Митрий]

1. Да должны совпадать.
2.Картер обрабатывается в сборе. Ставить другую среднею часть - эксперимент.
3.Наждачная бумага зерно 100-120 клеится на зеркало, именно на зеркало, и притираем золотники. По пятну контакта будет понятно что и как.
4.Средняя часть покрыта хромом. Если не чувствуются ногтем, лучше не трогать.
5.Зазоры это хорошо но не видно общего состояния гильз, поршней, колец. Лучше располовинить картер - блок. Заодно посмотреть палец, верхнию втулку и люфт шатуна.

 

[Митрий]

К вопросу № 1

 

[максим нептун]

Спасибо.понятно все.еще один вопрос - на вал рессоре подшипник стоит（у меня там просто подшипник без обоймы,наверно растерло в ноль）,его рельно счас найти？втулки вместо него не ставят самодельные？ вал рессору можно шлифануть под другой ,меньший сальник？