Посоветуйте дизель для гулянки 9 метров

[Volgasar]

Собираю инфу пока.

Смотри старые КиЯ. Там есть все

 

[Shagal]

На легковых дезеля большей частью высоко оборотистые. Куда девать ? Редуктор?
Ну да. С начало запихнуть 150 лошадей и из них сделать 30. экономика мать его.
Низко оборотистые наше всё, но где их взять?
И да коробку скоростей поставить? Ну вот тебе и валенок с которым надо ещё пое..тся.
Радиатор говоришь? Ещё один валенок. Куда поставишь? В место лобача, ему там самое место?
Трахать этот валенок будешь и по Волге такой хохот будет меж мостами не затихающий.
На хрена козе баян если куча воды забортной?

 

[Тугарин]

Не 150, а 50 максимум.
Низкооборотистый от фв.
С радиатором проблемы не вижу.
Легко и просто.
Кпп не нужна, и в планах нет.
На хохот мне по фую.
Главное, что бы меня устраивало.
Это как с самогоном, кому ректификат, а мне дистилят вкуснее

 

[hanter2013]

Саша, даже 50 будут лишние

 

[Одиссей83]

Не 150, а 50 максимум.
Низкооборотистый от фв.
С радиатором проблемы не вижу.
Легко и просто.
Кпп не нужна, и в планах нет.
На хохот мне по фую.
Главное, что бы меня устраивало.
Это как с самогоном, кому ректификат, а мне дистилят вкуснее

50 сил нормально будут и в 93 году дизеля не были еще оборотистыми — так что с этой стороны проблем не будет. Будет переть нехило и на малых оборотах..
А что от холодильника отказался — зря.. Схема проверенная — и стационары забугорные все по такой схеме охлаждения работают..
Твое мнение:
А как думаешь тогда реализовать охлаждение водяное коллектора выхлопного?
Какие преимущества предполагаешь получить от классического радиатора и его охлаждением воздухом?

 

[НиколаВалдай]

OM615 - 55-60 сил, OM616 - 70 сил.
Надёжный очень
Относительно тихий.
Простой как детские кубики.
Стоит от 20 до 40 т.р.
Качественный.
Mercedes.

 

[НиколаВалдай]

А, ещё он полностью чугунный

 

[я-бродяга]

Туда бы типа TD- 27 , стоит на ниссанах и считается судовым . А у малообъемных дизелей ресурс небольшой

 

[Одиссей83]

Кстати вспомнил что на Комбайновом заводе делали малой партиями полутрактара с кузовком впереди кабины. Там был воздушного охлаждения дизелек 16 сил.. Т—16 он маркировку имел) тебе бы лучше подошел бы)

 

[я-бродяга]

Кстати вспомнил что на Комбайновом заводе делали полутрактара с кузовком впереди кабины. Там был воздушного охлаждения дизелек сил за 20..

Д-21 вроде . будет очень громозк и тяжел .Макс обороты около тысячи

 

[Одиссей83]

Д-21 вроде . будет очень громозк и тяжел .Макс обороты около тысячи

Я потом посмотрел и исправил — Т16 это вроде был.. 16 кобыл

 

[dgonios]

OM615 - 55-60 сил, OM616 - 70 сил.
Надёжный очень
Относительно тихий.
Простой как детские кубики.
Стоит от 20 до 40 т.р.
Качественный.
Mercedes.

точно,615й мерсовский не хуже таетовского 1С.чуть потяжельше,если мне память не изменяет
Оба надежней фольцвагена,и на разборках их полно за недорого,от того что не ломаются-лежат не востребованными,вот на них и цена не высокая

 

[Мыхалыч]

Туда бы типа TD- 27 , стоит на ниссанах и считается судовым . А у малообъемных дизелей ресурс небольшой

За ТД-27 поддерживаю, знаю этот мотор.
Гулянку не знаю, но наверно будет весело.

 

[Содимский]

KubotaV1505-t
или без турбодизель.

 

[Volgasar]

Для его целей надо 8 сил! Какие 80?
Ну 15 впол-тапки

 

[Тугарин]

Для его целей надо 8 сил! Какие 80?
Ну 15 впол-тапки

Крейсерскую 15 км/ч хочу

 

[1000]

Крейсерскую 15 км/ч хочу

Смотри старые КиЯ. Там есть все

Если взять старые КиЯ и подсчитать число Фруда
то для 15 км/ч и 9м по КВЛ получается 0,44.
Про экономичность и расход топлива можно забыть.
Для вашего корпуса - крейсерская скорость 10-11 км/ч.
Все что выше - большой расход солярки в волнообразование и чуть-чуть в рост скорости.
Если лениво копаться в формулах - то вот простенькая табличка