Проблема с yamaha f40bets

[Rombik]

Очень интересно узнать причину.

Мне тоже. Как появятся какие то новости, отпишусь

 

[Тугарин]

Мне тоже.

Ещё бы! У тебе интерес жизненно шкурный, а у меня просто академический))

 

[Адмирал]

Ещё бы! У тебе интерес жизненно шкурный, а у меня просто академический))

Дык осталось только колено.

 

[masterdrive]

Дык осталось только колено.

А если колено то возможен был гидроудар , а если так то с вероятностью 98% "утопленник" ...

 

[masterdrive]

Мотор был куплен у знакомого, говорит что ничего подобного не было

Как бы не пришлось идти к этому знакомому...

 

[луха]

Клин скорее всего в ВМТ от компрессии...
Или повышенная компрессия, от попадания масла, кривые шатуны от гидроудара или просто не достаточное сечение стартерных проводов.

 

[chebarik]

или просто не достаточное сечение стартерных проводов.

 

[masterdrive]

Вот выдержка...

Но если двигатель работал не на всех парах, инерция соответственно меньше, и этой силы не хватит, чтобы сломать шатун- двигатель просто остановится, заглохнет. Вот это уже более щадящий вариант. После того как заглохнет, его даже можно попытаться завести, и он с большой вероятностью заведётся. Бывает, поршень чуть перекосится и стартером такой двигатель не прокрутишь, но с толкача поршень срывается и мотор заводится. Даже свечи не надо выкручивать- вода к этому моменту скорее всего уже стечёт из камеры сгорания в поддон.

В таком состоянии двигатель будет вполне сносно работать- тысяч десять даже отъездит. Но потом всё равно покажет кулак дружбы, если продолжить эксплуатацию. Что произойдёт за это время,- на шатун постоянно действуют осевые нагрузки на растяжение-сжатие, а так как ось шатуна после гидроудара изогнута, а сам шатун ослаблен вследствие деформации, то на него действует уже изгибающая нагрузка, также знакопеременная. Вследствие этих изгибающих нагрузок в шатуне возникает усталостное разрушение в месте деформации. Происходит такая деформация в течение миллиона операций растяжения сжатия, а это примерно и есть те 10000 км пробега.

 

[masterdrive]

А вот ТУТ скорей всего твой случай.
Парень тоже не верил , что у него произошёл гидроудар.
Тут правда не ямаха , но симптомы один в один.
Прочитай поймёшь.

 

[луха]

Посмотреть вложение 203609

При не достаточном сечении провода на потребителе падает напряжение и повышается нагрузка, перегрев и привет ремонт......

 

[chebarik]

При не достаточном сечении провода на потребителе падает напряжение и повышается нагрузка, перегрев и привет ремонт......

Так дальше написано, что шпильки рвёт...

 

[denlazar]

Мотор не топил ?
Гидроудара не было ?
Мотор был куплен у знакомого, говорит что ничего подобного не было

Брешет знакомый.
Таких дразей, за болт и в музэй

 

[луха]

Так дальше написано, что шпильки рвёт...

Тут тоже много если....
Оиигинальный стартер поставили или нет, как затянули, фиксатор резбы, профиль зубьев, плоскасть прилегания......

 

[Rombik]

При не достаточном сечении провода на потребителе падает напряжение и повышается нагрузка, перегрев и привет ремонт......

Так его за верёвку вдвоём не могли продернуть

 

[Rombik]

А вот ТУТ скорей всего твой случай.
Парень тоже не верил , что у него произошёл гидроудар.
Тут правда не ямаха , но симптомы один в один.
Прочитай поймёшь.

Возможно. Почему тогда при разборе мотора никаких следов не увидели? Могло повести блок?

 

[masterdrive]

Почему тогда при разборе мотора никаких следов не увидели?

Потому , что всё уже украдено ... , сделано до Вас.
Пост #34 .
А какие следы хотел увидеть ?
Возможно твой знакомый ещё какое то время покатался, помучился и понял , что "попал" на ремонт и аккуратно "слил" его.
Если сняли головку , посмотри по нагару на стенках цылиндров (гильзах) , нагар должен быть одинаков по высоте, если где то больше значит тот каленвал и погнут.
При ударе шатун немного укорачивается, до ВМТ поршня становится чуть ниже. А так как часть цилиндра по которой не ходит поршень, покрывается нагаром, то в повреждённом цилиндре эта полоса будет немного шире, ровно на ту величину, на которую усадился шатун.
Фото для примера.(не моё).

 

[masterdrive]

Разобрали мотор, было подозрение что кривое колено. Но сегодня его промерили оказалось все в норме. Задиров или чего то подобного нет. Поршневая в норме

Хотя пишешь , что уже мотор разбирался и мерили ...
А разбирали с полным снятием блока и шатуны держали в руках ?
Задиров может и не быть.
Короче там миллион причин, нужен хороший механик.
А сейчас , как Адмирал сказал , делаем аборт по телефону.

 

[savka74]

Так чем закончилась история ? У меня тоже плохо крутит стартер, еле проворачивает. Просадка напруги почти до ноля с 12,7 . Грешил на разряженный аккум. Сегодня прикурил от машины , ничего не изменилось. Стартер разбирал уже с десяток раз , вроде все нормально.

 

[Kep]

Так чем закончилась история ? У меня тоже плохо крутит стартер, еле проворачивает. Просадка напруги почти до ноля с 12,7 . Грешил на разряженный аккум. Сегодня прикурил от машины , ничего не изменилось. Стартер разбирал уже с десяток раз , вроде все нормально.

Тоже интересно.

 

[луха]

Так чем закончилась история ? У меня тоже плохо крутит стартер, еле проворачивает. Просадка напруги почти до ноля с 12,7 . Грешил на разряженный аккум. Сегодня прикурил от машины , ничего не изменилось. Стартер разбирал уже с десяток раз , вроде все нормально.

Просадка на акуме или на стартере? Может сечение проводов или контакт?

 

[savka74]

Просадка на акуме или на стартере? Может сечение проводов или контакт?

Нагрузочной вилкой померил, под нагрузкой 10,2 в , вроде нормально. Стартер,похоже , хандрит, хотя визуально внутри нормальный.

 

[луха]

Нагрузочной вилкой померил, под нагрузкой 10,2 в , вроде нормально. Стартер,похоже , хандрит, хотя визуально внутри нормальный.

Ищи в проводах или контактах!!!

 

[savka74]

Ищи в проводах или контактах!!!

Вчера с соседом электриком разобрали стартер ( разбираю уже раз десятый , как АК-47 на время). Все нормально. Для профилактики почистили щеткой статор и магниты. Прозвонили. Проверили от машины , крутит бешено. Поставили на мотор. То же мочало. Осталось клемы поменять на проводах аккума. Старые с барашками не внушают доверия, поставлю обычные латунные.

 

[луха]

Вчера с соседом электриком разобрали стартер ( разбираю уже раз десятый , как АК-47 на время). Все нормально. Для профилактики почистили щеткой статор и магниты. Прозвонили. Проверили от машины , крутит бешено. Поставили на мотор. То же мочало. Осталось клемы поменять на проводах аккума. Старые с барашками не внушают доверия, поставлю обычные латунные.

Сечение проводов и длина какая? Что стоит между АКБ и мотором? (Выключатели масс, автоматы и т.д.)...

 

[луха]

Отключи чеку и покрути стартером подольше. Прощупай руками где греется....