Проблема с yamaha f40bets

[mura555555]

Вчера с соседом электриком разобрали стартер ( разбираю уже раз десятый , как АК-47 на время). Все нормально. Для профилактики почистили щеткой статор и магниты. Прозвонили. Проверили от машины , крутит бешено. Поставили на мотор. То же мочало. Осталось клемы поменять на проводах аккума. Старые с барашками не внушают доверия, поставлю обычные латунные.

А проверяли от машины как? Чисто стартер или через втягивающее реле?
Возмите обычные провода для прикуривание, и подсаедените их клещами + к +реле втягивающиму , минус к корпусу стартера, Старые можно неотсоеденять силовые от аккума ,на верх

 

[mura555555]

Сечение проводов и длина какая? Что стоит между АКБ и мотором? (Выключатели масс, автоматы и т.д.)...

Стоит там белый порошок , между контактами

 

[РиО]

Продаван пройдоха. Сам не смог решить проблему и сбагрил мотор.

 

[savka74]

Поменял клеммы, без изменений. Стоит размыкатель массы, разбирал, чистый. Греется , как и должны провода, стартер и реле стартера. Втягивающего на стартере нет , шестеренка выкидывается по нарезке вала вверх. Реле стартера разобрал , почистил пятаки. Нашли косяк. Появляется плюс на корпусе, то есть , то нет, где-то под приборкой, можно отключить предохранителем. На заводку мотора не должно влиять. Поставил вчера аккум на зарядку, сегодня продолжу. Заказал новый . Старый быстро садится.

 

[луха]

Поменял клеммы, без изменений. Стоит размыкатель массы, разбирал, чистый. Греется , как и должны провода, стартер и реле стартера. Втягивающего на стартере нет , шестеренка выкидывается по нарезке вала вверх. Реле стартера разобрал , почистил пятаки. Нашли косяк. Появляется плюс на корпусе, то есть , то нет, где-то под приборкой, можно отключить предохранителем. На заводку мотора не должно влиять. Поставил вчера аккум на зарядку, сегодня продолжу. Заказал новый . Старый быстро садится.

Дополнительные провода не пробовали кидать?

 

[savka74]

Поменял клеммы, без изменений. Стоит размыкатель массы, разбирал, чистый. Греется , как и должны провода, стартер и реле стартера. Втягивающего на стартере нет , шестеренка выкидывается по нарезке вала вверх. Реле стартера разобрал , почистил пятаки. Нашли косяк. Появляется плюс на корпусе, то есть , то нет, где-то под приборкой, можно отключить предохранителем. На заводку мотора не должно влиять. Поставил вчера аккум на зарядку, сегодня продолжу. Заказал новый . Старый быстро садится.

Дополнительные провода не пробовали кидать?

А смысл , провода толстые, квадрат не скажу , в диаметре не меньше 5 мм жила , все соединения проверил.

 

[луха]

Поменял клеммы, без

А смысл , провода толстые, квадрат не скажу , в диаметре не меньше 5 мм жила , все соединения проверил.

Ну, ну.... тады ипайтесь дальше....

 

[mura555555]

Ну, ну.... тады ипайтесь дальше....

Так в таблицу заглянул ,если 5мм жила то это больше16мм² но меньше 22мм², надеюсь он не про общюю толщену

 

[луха]

Так в таблицу заглянул ,если 5мм жила то это больше16мм² но меньше 22мм², надеюсь он не про общюю толщену

Только что то мне подсказывает что эти "толстые провода" акустические из ближайшего магазина, да еще и акум нибось подальше от двигателя, чтоб "развесовку поправильнее"...

 

[mura555555]

Только что то мне подсказывает что эти "толстые провода" акустические из ближайшего магазина, да еще и акум нибось подальше от двигателя, чтоб "развесовку поправильнее"...

Ну, тогда шморгалка его спасет

 

[Шустрый]

А смысл , провода толстые, квадрат не скажу , в диаметре не меньше 5 мм жила , все соединения проверил.

Желательно-замерить напряжение непосредственно на клеммах стартёра при запуске.Тогда будет понятно-есть критическая просадка напряжения или нет.

 

[savka74]

Желательно-замерить напряжение непосредственно на клеммах стартёра при запуске.Тогда будет понятно-есть критическая просадка напряжения или нет.

Длина кабелей около 1,5м , 5мм сама жила без изоляции , аккум в транце.

 

[Шустрый]

Длина кабелей около 1,5м , 5мм сама жила без изоляции , аккум в транце.

Я сказал-ты услышал.А делать или нет-твоя проблема.

 

[Rombik]

История оказалась долгая и многострадальная. Попробую изложить.
Мотор перебрали никаких явных дефектов не было обнаружено. Крепёж приварили к блоку. Но в самом начале ремонта «мастер» приговорил коленвал,якобы кривой. Долго искал б/у вариант и чуть было не купил,хорошо наткнулся на ссылку о восстановлении коленвалов. Привёз ребятам оказалось все норм и никаких искривлений нет. Вот тогда Надо было забрать мотор от «мастера» , но решил что пусть доделывает. Забрал мотор с ремонта и сразу на открытие сезона рыбалки, вот именно там я ощутил как прошёл ремонт.
При ремонте все шланги от карбов к бензонасосу были срезаны, они же и были поставлены обратно,но заметно короче. Шланги были натянуты как струна. Вследствие чего отломился штуцер от бензонасоса. Починил на коленке.
В этот же день начинаются проблемы с реле стартера и ключом массы к окончанию рыбалки умерли совсем.По приезду домой вместо родного поставил от бычка. Поставил новый выключатель массы. Ну думаю этот то точно решит проблему с пуском двигателя. Ошибался.Проблема не решилась
Далее осмотр всех проводов. Почему то оказалось что масса прикручена не на родное место а на первый попавшийся болт и на краску. Соответсвенно контакт был плохой краска выгорела. Из за этого,я так думаю, умерло реле стартера.
Провод прикрутили в положенное место. Ситуацию исправило частично. Далее была замена ещё одного выключателя тк провода на них грелись, поменяны клеммы. Результат не получен. Осталось только попробовать новый аккумулятор большой емкости и с большим пусковым током,что и было сделано. И о чудо все работает как оно должно работать.На пол сезона выдохнул.
В конце сезона срывает шпонку на ведущей шестерне под маховиком. И разбивает посадочное на коленвал.Проблема оказалась не новой. На форумах вычитал что такое случается если при разборе мотора не поставить новую шайбу, вот именно этого «мастер» и не сделал. И снова в ремонт и снова поиск колена. Но все обошлось заменой шестерни и шпонки.
Сейчас работает как часики
По итогу после чудо ремонтника я заменил:
Бензонасос
Реле стартера
Выключатель массы
И попал ещё на один ремонт
По поводу того что оторвало крепежное от блока целиком и полностью моя вина. Купленный стартер был меньше родного на 5мм и не попал в нижнее крепление соответсвенно при нагрузках его потихоньку ломало.

 

[Rombik]

Вывод для себя сделал что надо было изначально начать с аккума. Обошлось бы без дорогостоящих ремонтов.
Опыт получен

 

[Тугарин]

Пздц!

 

[savka74]

Желательно-замерить напряжение непосредственно на клеммах стартёра при запуске.Тогда будет понятно-есть критическая просадка напряжения или нет.

Вчера снял с машины свежий аккум, дозарядил. Разобрал реле стартера , почистил пятаки. Еле крутит , как и старый . При старте просадка на аккуме до 11в, а на стартере до 6в !!!. Дальше чудесатей, кинул провода для прикуривания с аккума на стартер, искрит и тишина , стартер молчит , вообще ничего не понимаю.

 

[Шустрый]

Вчера снял с машины свежий аккум, дозарядил. Разобрал реле стартера , почистил пятаки. Еле крутит , как и старый . При старте просадка на аккуме до 11в, а на стартере до 6в !!!. Дальше чудесатей, кинул провода для прикуривания с аккума на стартер, искрит и тишина , стартер молчит , вообще ничего не понимаю.

Теперь понятно-у стартёра КЗ.Нужно снимать,разбирать и искать причину коротыша.Для начала-отсоединить стартёр и проверить провода нагрузочной вилкой-чтобы исключить их.Ну а после-разборка стартера.

 

[луха]

Вчера снял с машины свежий аккум, дозарядил. Разобрал реле стартера , почистил пятаки. Еле крутит , как и старый . При старте просадка на аккуме до 11в, а на стартере до 6в !!!. Дальше чудесатей, кинул провода для прикуривания с аккума на стартер, искрит и тишина , стартер молчит , вообще ничего не понимаю.

А основные отбросил чтоли?
В прикуривателях жилы вообще никакие, их надо было совместно с оснавными кидать.

 

[savka74]

А основные отбросил чтоли?
В прикуривателях жилы вообще никакие, их надо было совместно с оснавными кидать.

Нормальные жилы. Прихожу к выводу , что одна обмотка стартера замкнута.

 

[луха]

Нормальные жилы. Прихожу к выводу , что одна обмотка стартера замкнута.

Ты по русски понимаешь или нет?
МЕНЯЙ ПРОВОДА!!!!
Падение напряжение на стартере, а не на АКБ говорит о том что провода работают как резистор между стартером и источником питания...

 

[Серега36]

Имеется похожая проблемка. Раза три-четыре за рыбалку, а перемещаюсь я очень часто, затыкается стартер на мгновение. Через секунду все работает нормально и дальше может весь день отходить без затыков. Сначала грешил на маленький АГМ аккум в 18 ач. Он без проблем крутил мою 40-ку. Сейчас поставил старый тяговый на 105 ач. Думаю в нем от силы половина емкости осталась... Ни каких изменений. Так же иногда затыкается. Вот, что накопал в мануале к F40B:

Оказывается нужен аккум НЕ МЕНЕЕ 70 а*ч...)

 

[yaua1974]

Вчера снял с машины свежий аккум, дозарядил. Разобрал реле стартера , почистил пятаки. Еле крутит , как и старый . При старте просадка на аккуме до 11в, а на стартере до 6в !!!. Дальше чудесатей, кинул провода для прикуривания с аккума на стартер, искрит и тишина , стартер молчит , вообще ничего не понимаю.

Если стартер крутит вяло и греется-кз стартера.Сними и не мучайся,отвези его на диагностику к близлежащим автоэлектрикам,внушающим доверие.Вполне возможно замыкание одной из плюсовых щеток(если он щеточный)НА МАССУ.Тогда он и будет себя так вести.и брать на себя будет.
Если стартер греется,но сильнее его греются провода-мало сечение этих проводов,либо масса хреновая.

 

[луха]

Если стартер крутит вяло и греется-кз стартера.Сними и не мучайся,отвези его на диагностику к близлежащим автоэлектрикам,внушающим доверие.Вполне возможно замыкание одной из плюсовых щеток(если он щеточный)НА МАССУ.Тогда он и будет себя так вести.и брать на себя будет.
Если стартер греется,но сильнее его греются провода-мало сечение этих проводов,либо масса хреновая.

Учитывая что напряжение садится на стартере, а не на АКБ -дело во втором!!!

 

[yaua1974]

Учитывая что напряжение садится на стартере, а не на АКБ -дело во втором!!!

Да. А еще очень часто,кислота или пары кислоты попадая под обжимку плюсовой клеммы,происходит разрушение и окисление медных жилок под обжимкой.И контакт пропадает.Причем в этом случае ни танцы с бубном,ни шевеление-дергание клеммы не помогает.С виду все ништяк,а всю силу тока это место уже передать не в состоянии.