Обкатка Хонда 50

[Адмирал]

Для хонды. Выбрать год, затем мотор и там будет каталог

YUMBO | Каталоги лодочных моторов Хонда Марин (HONDA MARINE)

Запчасти для лодочных моторов HONDA MARINE европейского и американского рынка. На странице размещена свободная таблица, с помощью которой можно выбрать каталог запчастей для вашего лодочного мотора

yumbo-jp.com

Спасибо.
Написал письмо на почту, ответили моментально, сказали фото шильдика давай и не парься. Так и сделаю.
И тебе белорусс спасибо, а то забыл сказать, поди надулся?

 

[mura555555]

Спасибо.
И тебе белорусс спасибо, а то забыл сказать, поди надулся?

Кару для тебя готовлю, жуткую, лютую

 

[Тугарин]

На Хонды оригинальные винты делает.....Солас!!!

Только хреново делает.
У меня в теме есть солас завязаный в бараний рог, а от джона только обломки кромки поотлетали.

 

[Тугарин]

На хонде винте хонда написано? Хошда делает винты в японии и вторые рядом гдето, непомню,на фото винт японский

Да разные они, хондовский винт абсолютно лучше и другой по всем параметрам.

 

[34RUS]

Нет, один сталь (Солас сатурн),
Второй алюминий оригинал (саблевидный).

Оба хороши, но при близкой цене я бы взял сталь, она покрепче.
Алюминиевый очень нежный, лопасти тонкие, я его в запасе держу.

Вот такой бери Нью сатурн
3331-111-14 Гребной винт SOLAS New Saturn для моторов 30-60 л.с., 3x11-1/8х14
Но имей в виду, чудес ждать не стоит, 3-4 км/ч хороший результат при замене винта.

Сергей, мне посоветуй пожалуйста. Хочу второй винт запасной. Сейчас стоит 3 лопасти 19 шаг. Смотрю в сторону 4 лопастного. Говорят вибрации нет и выход на глисс моментальный. Или взять такой же как есть? Хонда 90.

 

[Тугарин]

Сергей, мне посоветуй пожалуйста. Хочу второй винт запасной. Сейчас стоит 3 лопасти 19 шаг. Смотрю в сторону 4 лопастного. Говорят вибрации нет и выход на глисс моментальный. Или взять такой же как есть? Хонда 90.

Чем больше лопастей, тем меньше вибраций и больше упор. В некоторых режимах можно добиться большей экономии. Но меньше будет максималка, исключение многолопостные ЧПВ.
Но больше груза выпрешь на глисс

 

[34RUS]

Чем больше лопастей, тем меньше вибраций и больше упор. В некоторых режимах можно добиться большей экономии. Но меньше будет максималка, исключение многолопостные ЧПВ.
Но больше груза выпрешь на глисс

Да, читал. На крейсерской хорошо себя ведёт в долгих походах. 4 лопастной на шаг меньше вроде надо брать?

 

[Тугарин]

Да, читал. На крейсерской хорошо себя ведёт в долгих походах. 4 лопастной на шаг меньше вроде надо брать?

Пробовать нужно

 

[34RUS]

Пробовать нужно

12 тыс за винт. Не напробуешься.

 

[Тугарин]

12 тыс за винт. Не напробуешься.

Ищи по знакомым, на базах.
Проконсультируйся с адмиралом.

 

[sapper]

Сергей, мне посоветуй пожалуйста. Хочу второй винт запасной. Сейчас стоит 3 лопасти 19 шаг. Смотрю в сторону 4 лопастного. Говорят вибрации нет и выход на глисс моментальный. Или взять такой же как есть? Хонда 90.

На мой взгляд четырех лопастной нужен только если требуется максимальный упор. Т.е. лодка всегда загружена под завязку и затруднён выход на глисс.
Не зря ни один мало мальски мощный мотор не комплектуется такими винтами.
На твой Слайдер он точно не нужен, лодка ходкая, прекрасно и на таком винте идёт.
В запас не обязательно оригинал, можно что нибудь из линейки Соласа подобрать.

 

[34RUS]

На мой взгляд четырех лопастной нужен только если требуется максимальный упор. Т.е. лодка всегда загружена под завязку и затруднён выход на глисс.
Не зря ни один мало мальски мощный мотор не комплектуется такими винтами.
На твой Слайдер он точно не нужен, лодка ходкая, прекрасно и на таком винте идёт.
В запас не обязательно оригинал, можно что нибудь из линейки Соласа подобрать.

Взять в запас такой же, как стоит и не выеживаться?

 

[sapper]

Если на таком винте обороты налегке достигают максимальных или чуть меньше, то он подходящий (оптимальный).
Если уходит в отсечку или не добирает, вот тогда нужно подбирать что то другое.

 

[sapper]

Взять в запас такой же, как стоит и не выеживаться?Посмотреть вложение 203327

Какие обороты на пустой лодке на этом винте?

 

[Тугарин]

Если на таком винте обороты налегке достигают максимальных или чуть меньше, то он подходящий (оптимальный).

Тут не соглашусь. Винт оптимален когда на легке перекручивает мотор, а в стандартной загрузке раскручивается до максимальных оборотов.
Тогда и на легке будет норм и в стандарте и при перегрузе не спасует.

 

[34RUS]

Если на таком винте обороты налегке достигают максимальных или чуть меньше, то он подходящий (оптимальный).
Если уходит в отсечку или не добирает, вот тогда нужно подбирать что то другое.

Этот полностью устраивает. Просто думал, если брать в запас, то может какой нибудь другой размер.

 

[34RUS]

Какие обороты на пустой лодке на этом винте?

6000

 

[Тугарин]

Этот полностью устраивает. Просто думал, если брать в запас, то может какой нибудь другой размер.

Если этот винт устраивает и с максимальной загрузкой не ходишь, то бери аналогичный.
Если частенько по марку грузишься, то бери на шаг меньше.

 

[sapper]

Тут не соглашусь. Винт оптимален когда на легке перекручивает мотор, а в сиандартной загрузке раскручивается до максимальных оборотов.
Тогда и на легке будет норм и в мтандарте и при перегрузе не спасует.

А я считаю, что винт при любой нагрузке не должен перекручивать.
Диапазон максимальных оборотов обычно 1000 об/мин (5000-6000).
Так что если налегке 6000, а при стандартной загрузке 5500, то это все лежит
в нормальном диапазоне без всяких перекрутов.

 

[sapper]

6000

Винт подходящий, бери такой же.
От добра добра не ищут..

 

[34RUS]

Если этот винт устраивает и с максимальной загрузкой не ходишь, то бери аналогичный.
Если частенько по марку грузишься, то бери на шаг меньше.

Максимальная загрузка бывает редко, пару раз в сезон. Думал не вывезет. Тяжело выходил на глисс, но вышел.

 

[34RUS]

Винт подходящий, бери такой же.
От добра добра не ищут..

Спасибо

 

[Тугарин]

Максимальная загрузка бывает редко, пару раз в сезон. Думал не вывезет. Тяжело выходил на глисс, но вышел.

Бери аналогичный и не парься

 

[Тугарин]

А я считаю, что винт при любой нагрузке не должен перекручивать.
Диапазон максимальных оборотов обычно 1000 об/мин (5000-6000).
Так что если налегке 6000, а при стандартной загрузке 5500, то это все лежит
в нормальном диапазоне без всяких перекрутов.

На максималке крайне редко гоняют все и среднии обороты на которых ходят 4500-5500, по тому считаю перекрут на легке не важен.

 

[34RUS]

Бери аналогичный и не парься

Да возьму такой же размер. Спасибо за советы