Обкатка Хонда 50

[sapper]

Тогда обьясни-мы считаем расход в литрах,при чем тут вес?
Я могу тебе сказать-может для тебя это будет открытием,но расход всегда считали так-(на глазок)--у 4-х тактн. мощность делили на 4,а у 2-х тактн. на 2.Вот и вся арифметика.Это грубо,но правильно!

Открою ещё одну страшную тайну: расход бензина 2х и 4х тактников отличается не в два раза, а процентов на 30.

 

[Шустрый]

Открою ещё одну страшную тайну: расход бензина 2х и 4х тактников отличается не в два раза, а процентов на 30.

Я-же обьяснил-это грубый подсчет.Если быть точным-да,нужно делить на 350 грамм.Но то,что вес бензина-читай плотность-не учитывается при подсчете расхода-это верно на 100 %!

 

[AuTuQu]

Сергей!Я специально замерял.Выкатывал бензин до того,как мотор заглохнет.И понял,что расход именно такой.На 140 сил-37 литров.Пусть и упор(редукция)на моторах разных производителей-разная ,но условия-почти одинаковые.Последний замер делал в прошлом году-на Хонде-90 и Мерке-100.Разница в три литра между моторами-на одной и той-же лодке-Корвет-500.На Мерке-100-26,5 литра,но не 37!Это-за гранью понимания!

Это на полном ходу?
Вот видео с расходомером. Меркурий 60 на 6000 расход 21 литров в час (L/hr).
Сейчас я похоже докажу, что и впрямь нужно делить на 0,75
Скриншот с таймингом

Само видео

 

[Адмирал]

Только подумай-в литре сколько грамм?В формуле приведен не вес,а обьем в граммах.

Это шедевр+!
Надо распечатать и на стенку в рамочку.
Не спорь, все правильно тебе говорят, а физику тебе учить надо было, тогда бы и мной не спорил "про тонну".
.....
Объём измеряется литрами, литры миллилитрами, никаких граммов тут рядом не стояло.
Вес измеряется в килограммах, килограммы в граммах.
Литр воды весит 1 кг.
Литр бензина весит 0,75 кг.
Чтобы перевести объем в вес нужен удельный вес бензина.
250 гр бензина это 333,3 миллитра, "раиска" короче.

Открою ещё одну страшную тайну: расход бензина 2х и 4х тактников отличается не в два раза, а процентов на 30.

Не трепи себе нервы...... Это глушняк, проверено.

 

[sapper]

Это на полном ходу?
Вот видео с расходомером. Меркурий 60 на 6000 расход 21 литров в час (L/hr).
Сейчас я похоже докажу, что и впрямь нужно делить на 0,75
Скриншот с таймингом
Посмотреть вложение 202731
Само видео

60л/с * 0.25 кг/л.с : 0.75 кг/л =20 литров
Более менее сходится.

 

[AuTuQu]

60л/с * 0.25 литра/л.с : 0.75 г/мл =20 литров
Более менее сходится.

Да, но на хонде расход меньше. Есть хороший пример с замерами. Знакомый имеет хонду 60. От своей базы гоняет периодически на остров. Специально разок замерял навигатором. Стоит он на суши в одном и том же месте (т.е. бак при заправке до выезда и после имеет одинаковое положение). Туда 54,7км, обратно 54,9км. Вышло у него туда/обратно при такой езде 30 литров и 650 грамм полном ходу (средняя скорость 60км/ч, если нет волны).
Получается общее расстояние 109,6км. Считаем сначала расход на 100км. 30,65 / 109,6 = 0,2796532846715328* 100 = 27,96532846715328 (округляем) 27,965 расход на 100км. Т.к. известна средняя скорость высчитываем расход в л/ч
60 / 100 * 27,965 = 16,779 л.ч.. Конечно это не прям идеальный показатель, но довольно точный. Точнее можно получить с расходометром.
Но получается, что разница между моторами выходит в 4 литра. А это разница в районе 20 процентов.

 

[sapper]

Да, но на хонде расход меньше. Есть хороший пример с замерами. Знакомый имеет хонду 60. От своей базы гоняет периодически на остров. Специально разок замерял навигатором. Стоит он на суши в одном и том же месте (т.е. бак при заправке до выезда и после имеет одинаковое положение). Туда 54,7км, обратно 54,9км. Вышло у него туда/обратно при такой езде 30 литров и 650 грамм полном ходу (средняя скорость 60км/ч, если нет волны).
Получается общее расстояние 109,6км. Считаем сначала расход на 100км. 30,65 / 109,6 = 0,2796532846715328* 100 = 27,96532846715328 (округляем) 27,965 расход на 100км. Т.к. известна средняя скорость высчитываем расход в л/ч
60 / 100 * 27,965 = 16,779 л.ч.. Конечно это не прям идеальный показатель, но довольно точный. Точнее можно получить с расходометром.
Но получается, что разница между моторами выходит в 4 литра. А это в районе 20 процентов.

Часовой расход зависит не от скорости, а от оборотов.
А тут про них ни слова.

 

[34RUS]

Да нагородили с переводами величин. Вспомнил короткий анекдот, когда у мужика спросили сколько будет 500гр +500гр? Он ответил 1 литр.

 

[AuTuQu]

Часовой расход зависит не от скорости, а от оборотов.
А тут про них ни слова.

Полный ход 5900-6000. В целом можно ещё докопаться до того, что мотор изначально не был прогрет, что из клуба он выходил малым ходом и вставал на остров тоже. Но там разница будет грамм 500, если замерять на прогретом и только на максималке

 

[sapper]

Полный ход 5900-6000

Мне кажется ваш знакомый где то приукрасил данные. Мне почему то не верится что он час туда, и час обратно, вваливал 6000 оборотов. Я б свой мотор так бы не насиловал.

 

[AuTuQu]

Мне кажется ваш знакомый где то приукрасил данные. Мне почему то не верится что он час туда, и час обратно, вваливал 6000 оборотов. Я б свой мотор так бы не насиловал.

В этом сомнений нет. Ездит на все бабки. И там на весь путь вышло меньше 2 часов. Даже больше скажу. У меня был очень хороший друг, который на амуре с ямахой 115 гонял почти всегда "газ в полас", а до этого на казанке 5 с двумя вихрями в таком же режиме.

 

[sapper]

В этом сомнений нет. Ездит на все бабки. И там на весь путь вышло меньше 2 часов. Даже больше скажу. У меня был очень хороший друг, который на амуре с ямахой 115 гонял почти всегда "газ в полас", а до этого на казанке 5 с двумя вихрями в таком же режиме.

Ну все равно где то либо ошибка, либо лукавство. Все современные моторы имеют разницу в удельном расходе в пределах 5%, конструктивно они одинаковы. Остальные чудеса экономии, как правило бред маркетологов.
Физику не обманешь. Что бы получить одну л/с в час, нужно сжечь одинаковое количество бензина, невзирая на надпись на колпаке.

 

[sapper]

И вообще инженеры фирм производителей гораздо скромнее владельцев моторов. Вот ни разу в Хондовских релизах не читал: "Наши моторы на 20% экономичнее конкурентов". Интересно почему?

 

[Адмирал]

Ну все равно где то либо ошибка, либо лукавство. Все современные моторы имеют разницу в удельном расходе в пределах 5%, конструктивно они одинаковы. Остальные чудеса экономии, как правило бред маркетологов.
Физику не обманешь. Что бы получить одну л/с в час, нужно сжечь одинаковое количество бензина, невзирая на надпись на колпаке.

Тут вся путаница в часовом и путевом расходах.
Достаточно поднять голову выше по теме и все будет "на лицо", а уж про "один мужик вчера сказал", ваще речи нет.
Поэтому, оставляем часовой расход в покое.....
И если не валить в одну кучу путевой и часовой, то тут причин разбежки в расходе мильен.....
Ну лично моё мнение..... Хондовским винтам равных нет в природе, иногда можно досчитаться до того, что проскальзывание винта получается даже не ноль, а минус. Как известно дрова жрёт не печка, а дом, так же и тут, винт огромная вводная.
Ещё серьёзная вводная - это сама схема........ Объем мотора-передаточное число-диаметр х шаг винта на конкретные обводы корпуса, при конкретной развесовке....
Этого уже хватит, что бы субъективно сказать, что хонда меньше жрёт например, потому как она собака - тягучая на всех оборотах. И самое удивительное, что замеры это подтверждают.
Ну например, вот косвенно.......
С меркам вечный геморрой по шагу винта..... чуть больше, чуть меньше и провал нах. будет или на крейсере или на полняке начнёт пинаться....
Хонда и яма на удивление не чувствительны к шагу, жрут все, что не дай и не поперхнутся.
Та же Сузука капризная. А вот пихал я сузучий винт хонде, че то не особо он ей понравился, хотя сам по себе винт очень даже ничего по геометрии.

 

[AuTuQu]

И вообще инженеры фирм производителей гораздо скромнее владельцев моторов. Вот ни разу в Хондовских релизах не читал: "Наши моторы на 20% экономичнее конкурентов". Интересно почему?

Я лично вообще не видел ни одной рекламы лодочных моторов

 

[34RUS]

Тут вся путаница в часовом и путевом расходах.
Достаточно поднять голову выше по теме и все будет "на лицо", а уж про "один мужик вчера сказал", ваще речи нет.
Поэтому, оставляем часовой расход в покое.....
И если не валить в одну кучу путевой и часовой, то тут причин разбежки в расходе мильен.....
Ну лично моё мнение..... Хондовским винтам равных нет в природе, иногда можно досчитаться до того, что проскальзывание винта получается даже не ноль, а минус. Как известно дрова жрёт не печка, а дом, так же и тут, винт огромная вводная.
Ещё серьёзная вводная - это сама схема........ Объем мотора-передаточное число-диаметр х шаг винта на конкретные обводы корпуса, при конкретной развесовке....
Этого уже хватит, что бы субъективно сказать, что хонда меньше жрёт например, потому как она собака - тягучая на всех оборотах. И самое удивительное, что замеры это подтверждают.
Ну например, вот косвенно.......
С меркам вечный геморрой по шагу винта..... чуть больше, чуть меньше и провал нах. будет или на крейсере или на полняке начнёт пинаться....
Хонда и яма на удивление не чувствительны к шагу, жрут все, что не дай и не поперхнутся.
Та же Сузука капризная. А вот пихал я сузучий винт хонде, че то не особо он ей понравился, хотя сам по себе винт очень даже ничего по геометрии.

Вот и я об этом. Рассказаваю о своём расходе на своей лодке, а мне говорят, что я фантазёр и что по формуле у меня расход должен быть такой-то. От табличного значения расход может отличаться как в плюс, так и в минус.

 

[Адмирал]

Насчёт точности замера......
Сейчас, это ваще не проблема, хоть часовой, хоть путевой, хоть в кг., хоть в литрах, зачем ваще нужен расходомер - он же врет как чебарик, даже не краснея, потому как высчитывает теоретический расход, то есть диванный расход ( чебариковый) , а не практический.
....
У каждого есть безмен электронный, которым хвалимся когда рыбу фотаем.
Тупо взвесили бак с бензином, проехали 15 мин по часам или 10 км по навигатору, опять взвесили бак. Вот вам и расход в кг/час или кг/км , если надо в литрах, перевели через удельный вес в литры.
Можете даже перевести в гр/л. с. /час и сравнить с букварем для прикола.
Делов то....... Выеденного яйца не стоит.

 

[Шустрый]

Это шедевр+!
Надо распечатать и на стенку в рамочку.
Не спорь, все правильно тебе говорят, а физику тебе учить надо было, тогда бы и мной не спорил "про тонну"

Не трепи себе нервы...... Это глушняк, проверено.

Твое мнение-буду спрашивать в последний момент-оно также глупо,как и сам комментатор.Насчет нервов-проверено с тобой-это клиника.

 

[Шустрый]

Часовой расход зависит не от скорости, а от оборотов.
А тут про них ни слова.

Я делал замеры на максимальных оборотах-5900-6100.

 

[Шустрый]

Это на полном ходу?
Вот видео с расходомером. Меркурий 60 на 6000 расход 21 литров в час (L/hr).
Сейчас я похоже докажу, что и впрямь нужно делить на 0,75
Скриншот с таймингом
Посмотреть вложение 202731
Само видео

Все замеры я делал только на максималке.

 

[sapper]

Вот графики расхода, скорости , расстояния на 1 литре для Хонды 50.

Все точно сходится и с симулятором и с формулой.
Максимальный расход - 18 литров, на 4000 об.- 7.5 литров.

 

[sapper]

Да, но на хонде расход меньше. Есть хороший пример с замерами. Знакомый имеет хонду 60. От своей базы гоняет периодически на остров. Специально разок замерял навигатором. Стоит он на суши в одном и том же месте (т.е. бак при заправке до выезда и после имеет одинаковое положение). Туда 54,7км, обратно 54,9км. Вышло у него туда/обратно при такой езде 30 литров и 650 грамм полном ходу (средняя скорость 60км/ч, если нет волны).
Получается общее расстояние 109,6км. Считаем сначала расход на 100км. 30,65 / 109,6 = 0,2796532846715328* 100 = 27,96532846715328 (округляем) 27,965 расход на 100км. Т.к. известна средняя скорость высчитываем расход в л/ч
60 / 100 * 27,965 = 16,779 л.ч.. Конечно это не прям идеальный показатель, но довольно точный. Точнее можно получить с расходометром.
Но получается, что разница между моторами выходит в 4 литра. А это разница в районе 20 процентов.

Рекомендую дать вашему знакомому посмотреть графики для Хонды 60

Внезапно максимальный расход - 21 литр, как и у вашего мерка.

Но эти графики неправильные и их недоброжелатели рисовали))) И лодка не такая была, и винт кривой.
Ан нет, данные из рекламного проспекта Хонды.
Вот ведь сволочи, всю малину адептам обосрали.

Лодочный мотор Хонда (Honda) BF 60 LRTU купить в Москве по низкой цене

Купить лодочный мотор Хонда (Honda) BF 60 LRTU в Москве (4-х тактный) по выгодной цене у официального дилера Водномоторный Клуб. Характеристики, дополнительная информация, быстрая доставка из интернет-магазина.

www.water-club.ru

 

[Алексей34]

Вот графики расхода, скорости , расстояния на 1 литре для Хонды 50.Посмотреть вложение 202771
Все точно сходится и с симулятором и с формулой.
Максимальный расход - 18 литров, на 4000 об.- 7.5 литров.

Много было информация,я не силён в расчётах.Вернее не вижу смысла расчитывать.Только практика показывает.Для себя понял,мой комплект15 литров в среднем.Если не всегда на полном идти.Всем спасибо!Осталось винт взять 14 и 15,оригинал.Может добавит огонька

 

[sapper]

Я лично вообще не видел ни одной рекламы лодочных моторов

Да навалом, вот по меркам немного: https://m-powergroup.ru/FOTO/Mercury_catalog2017.pdf

По остальным тоже есть

 

[Адмирал]

Твое мнение-буду спрашивать в последний момент-оно также глупо,как и сам комментатор.Насчет нервов-проверено с тобой-это клиника.

Конечно не спрашивай, лЯпи дичь как обычно, весели людей. Загонять под лавку тебя больше не буду, потому как скучно без тебя становится.
Вас тут на сайте всего четверо таких, считаю, что в "каждой избушке, должны быть свои погремушки", вас беречь нужно как зверьков красно книжных.