Sea-Pro T 2.5 S

[Вячеслав]

а мне говорили, что мотор наш .. звонил я как-то в контору на ул .Орджоникидзе... ))
По кранику, я понял- если прищуриться, то все сходится ))

А если серьёзно,чтоб другим ясней было можно тут смотреть.
topic3193.html
http://www.sea-pro.ru/

 

[mihas]

Обкатка моего китайченка Jet 5л/c http://youtu.be/N-qfDgxIWRc

 

[Просто_Иван]

Дорогие друзья, вот и я стал обладателем этого мотора, подскажите не опытному (начинающему) водомоторнику.
Сталкнулся с такой проблемой, там где я брал в магазине мотор нету ни винтов к нему не шпонок, ни шплинтов.... кто нибудь подскажит где можно приобрести (желательно интернет магазин), и у меня струя вобще не бежит, ели сочится.....
И такой вопрос кто знает как правельно менять масло в редукторе, а то мне сказали что после обкатки это обязательно...

 

[Вячеслав]

Дорогие друзья, вот и я стал обладателем этого мотора, подскажите не опытному (начинающему) водомоторнику.
Сталкнулся с такой проблемой, там где я брал в магазине мотор нету ни винтов к нему не шпонок, ни шплинтов.... кто нибудь подскажит где можно приобрести (желательно интернет магазин), и у меня струя вобще не бежит, ели сочится.....
И такой вопрос кто знает как правельно менять масло в редукторе, а то мне сказали что после обкатки это обязательно...

С покупкой!
Насчёт запчастей обратись на сайт: http://www.sea-pro.ru/ ,там в правом углу есть;написать нам;.
Запасные шпонки и шплинт должны быть ,на румпеле.
Насчёт масла ,с мотором идёт тех-паспорт,в нём описано как заменить масло в редукторе,ни чего сложного.
По охлаждению,так и должно быть,в этой теме описано,почитай с начала.

 

[Просто_Иван]

Запасные шпонки и шплинт должны быть ,на румпеле.

К сожалению их там нет.....да же нет этого крепления под них. А винт где приобрести запасной.... или то же им все писать!

 

[Вячеслав]

Я думаю у них винт будет дешевле стоить!
Многие обладатели японских моторов,покупают китайские комплектующие,от клонов-так дешевле намного.

 

[Просто_Иван]

Дорогие друзья ну кто нибудь мне скажит где приобрести запасной винт?

 

[Олег С]

В этих темах пошукай. Где то ссылки есть, там только черта лысого от Сеа-про нету!

 

[Berkut]

по брызганью тут:
topic2779-25.html
там среди фоток есть где я крышку снимал откуда вода брызгает... там крышка изнутри, и понятно становится почему не струей льется. оно ж вместе с выхлопом выходит в одну дырку, да еще дырка не прямая, а закрыта крышкой с перегородками.... потому и не бежит струя, а только брызги.
Что до шпонок- шплинтов- там среди фоток есть где они крепятся. если нет, то шплинт точно пойдет советский, да и шпонку можно их чего- нить нарубить.. из че-нить не сильно твердого... чем бегать искать это...
По винтам- мотор- клон ямахи, думаю, что найти не проблема... Я брал на варшавке, в здании бывшего заводоуправления москворецкого пив.завода (вот уж никогда не думал, что в бывшем отделе сбыта будут торговать лодочными прибамбасами ). там у них много чего было...

 

[LPB]

Дорогие друзья ну кто нибудь мне скажит где приобрести запасной винт?

http://west-marine.ru/propellers/alumin ... ha/2hp.php

http://vladivostok.water.drom.ru/ib/vin ... 59314.html

http://sata25.ru/zap/zapl/

http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?t ... 274&pid=26

http://www.aquauniversal.ru/catalog/index916.php

 

[Просто_Иван]

Спасибо большое, а вы не скажите от мотора HANGKAI 3.5 разве на нашь подходит?
И еще вопрос а вы не знаете где заказать шплинты и шпонки.

 

[Фишемен]

Вопрос к владельцам Sea-Pro 2,5.
У моего мотора при работе подтекает (капает) вода из-под верхней прокладки между дейдвудом и картером. Отвёз в гарантию, мастер проверил протяжку гаек, но течь осталась. И ещё, на средних оборотах появляется свистящий звук, но тот же мастер проверил, и сказал, что ничего не слышно. Кто-нибудь встречался с такой проблемой?

 

[LPB]

Спасибо большое, а вы не скажите от мотора HANGKAI 3.5 разве на нашь подходит?
И еще вопрос а вы не знаете где заказать шплинты и шпонки.

Это все клоны одного мотора.
Шпонку лучше сделать самому-не поленись,-сними винт замеряй вал и шпонку,-при покупке винта не ошибешься.

 

[Taxoma]

Здравствуйте! Приобрели этот мотор. Решили сначала проверить в бочке. Заводиться хорошо, но после 15 минут работы глохнет. Я считаю, что это перегрев двигателя, а отец утверждает на неисправности и плохих китайцев. В чем может быть дело?

 

[Вячеслав]

Здравствуйте! Приобрели этот мотор. Решили сначала проверить в бочке. Заводиться хорошо, но после 15 минут работы глохнет. Я считаю, что это перегрев двигателя, а отец утверждает на неисправности и плохих китайцев. В чем может быть дело?

Может и перегрев,там кстати(по крайней мере у меня)есть термо датчик,который отключает мотор при перегреве.
А вода то, хоть идёт,вначале темы можно посмотреть,откуда должно брызгать.

 

[Berkut]

всем мок почтение. покатался я недельку на этом моторчике.... очень интересная штучка...
По- порядку:
лодка "Воронеж", загрузка- на неделю еды- питья, палатка, тент, похожий на комнату 14 кг весу, 70 литров бензина, я, жена, собака- лайка (чтоб понятно было скока весу), Воды 10 бутылок по 5 литров.... на транце еще и "Нептун" висит.. вобщем шмоток много- от кормы на нос не пройдёшь... маленький моторчик завел (заводится с пол- тыка, ток после заводки надо подсос убирать сразу).
Так вот, это чудо китайской мысли, кг 400-500 передвигает весьма бодренько. А куда оно денется то... Недостаток-отсутствуют амортизирующие детали в подвеске мотора, поэтому резонирует Фсё (до пломб в зубах, и камнях в почках ). Скорость- км 5-7 в час.... думаю, что, если поиграть наклоном мотора, то может что и изменится.
В основном, мотор использовал для подхода- отхода на мелководье с травой. Если газу не давать, то травы много на винт не наматывает. Выходил под ним и на пустой лодке.... на рыбалку... ничетак.. даже наглел- на собственной волне прыгал... Вывод- в качестве замены веслам- вполне подходит!

 

[Berkut]

Здравствуйте! Приобрели этот мотор. Решили сначала проверить в бочке. Заводиться хорошо, но после 15 минут работы глохнет. Я считаю, что это перегрев двигателя, а отец утверждает на неисправности и плохих китайцев. В чем может быть дело?

пардон, а на крышке бака барашек откручивали? а бензина в баке много? там, особенность- смотришь в бак- бензин есть, а не работает. плесканешь- все- заурчал.
ну, и после заводки, рычаг подсоса надо откидывать, иначе глохнет.

 

[оверкиль]

Вопрос к владельцам Sea-Pro 2,5.
У моего мотора при работе подтекает (капает) вода из-под верхней прокладки между дейдвудом и картером. Отвёз в гарантию, мастер проверил протяжку гаек, но течь осталась. И ещё, на средних оборотах появляется свистящий звук, но тот же мастер проверил, и сказал, что ничего не слышно. Кто-нибудь встречался с такой проблемой?

Здравствуйте! Была такая проблема, капала вода из-под двух болтиков. Я взял две резиновых шайбы от кровельных саморезов, отвернул болты, поставил шайбы, завернул, теч перестало. Про свист нечего сказать, пока не замечал.

 

[оверкиль]

Попутно вопрос - какой допустимый продольный люфт гребного вала и должен он быть или нет?

 

[Berkut]

Насколько я понимаю, в редукторе допустим минимальный люфт, но величина!? Думаю, что надо позвонить в гарантию. В выходные постараюсь посмотреть- у меня на валу есть люфт, или нет.

 

[оверкиль]

Насколько я понимаю, в редукторе допустим минимальный люфт, но величина!? Думаю, что надо позвонить в гарантию. В выходные постараюсь посмотреть- у меня на валу есть люфт, или нет.

Спасибо за участие. Только, чтобы определить люфт, придеться снять винт. Или, если не трудно, позвоните в гарантийку для уточнения. Спасибо.

 

[оверкиль]

http://www.mgwm.ru/goods/2981/
http://v-lodke.ru/aksessuary/vints/

Винты для моторов sea pro

 

[оверкиль]

Вскрыл редуктор. Выяснилось: сальник стоит пружинкой к винту за ним втулка желтого цвета, как бы, латунная. Ведомая шестерня (большая)одно целое с гребным валиком и находится за ведущей. Ведущая шестерня (малая) надета на вертикальный вал, на валу шлицы наружние, на шестерне внутренние. Шестерня эта перемещается по шлицам вверх-вниз примерно на 1 мм. Вот это перемещение и дает люфт на 1мм гребного валика. Устранять его не стал т.к. это предусмотрено изготовителем (ИМХО).

 

[просто-Михалыч]

Вскрыл редуктор. Выяснилось: сальник стоит пружинкой к винту за ним втулка желтого цвета, как бы, латунная. Ведомая шестерня (большая)одно целое с гребным валиком и находится за ведущей. Ведущая шестерня (малая) надета на вертикальный вал, на валу шлицы наружние, на шестерне внутренние. Шестерня эта перемещается по шлицам вверх-вниз примерно на 1 мм. Вот это перемещение и дает люфт на 1мм гребного валика. Устранять его не стал т.к. это предусмотрено изготовителем (ИМХО).

Ну и правильно сделал, потому что шестерни в редукторе работают в разбежку и с началом работы мотора все люфты автоматом убираются. Сальник стоит правильно, просто смаж его со стороны пружинки погуще водостойкой пластичной смазкой.

 

[Berkut]

Нашел тут на флэшке, 2013 год, лодка "Воронеж", Иваньковское водохранилище, идем под мотором SEA-PRO T 2,5 S.
Мотор вожу в качестве запасного. ну, на видео все понятно.
видео тут:
http://yadi.sk/d/804X-xdYNWoxs
и тут.. видно с какой скоростью оно едет в пол- газа. Лодка "Воронеж", загрузка 2 чел.
http://yadi.sk/d/uo70OViTRh6dP