Мое видение выхлопной Ветерок 12

[efik53]

Я писал про совершенно другое.

А что Вы имели в виду?

 

[Пограничник]

Виктор здравствуйте. Свои выводы писали яхтсмены по плохой заводке ветерка, так вот два отверстия практически под изгиб дейдвуда диаметром 6мм решили все проблемы. Есть статья в КиЯ. Из своего опыта. Салют 2Э со складной ногой. Был затруднен запуск ,с третьего четвертого раза заводился на бочке и на транце. Засверлил по совету в дейдвуде выше ватерлинии два отверстия диаметром 5мм и вуаля ,заводится как песня ,всегда с первого раза. Думаю буржуи не зря рассматривали систему свободного выхлопа в своих моторах.

 

[Пограничник]

Подпор думаю тоже играет свою немаловажную роль.

 

[efik53]

О такой камере под поддоном уже кто то писал. Если она себя зарекомендовала, убрать апендикс и заварить. Все равно сечение для выхлопа мало. А может и достаточно? Отсутствие апендикса должно показать будет результат или нет.

 

[Пограничник]

Дождусь сезона ,обязательно отпишусь.

 

[kav75]

Опилил все острые грани литья в нижней вставке.

Рома, я ещё опиливаю изнутри огрехи литья выхлопной трубы (хобота) примерно на уровне АКП, там тоже есть сужение канала. И у верхней крышки нового глушителя выпускные отверстия сделать бы под углом от дейдвуда, как у иномоторов, чтобы дейдвуд не закакивался выхлопом.
Да, забыл написать, при движении мотора в режиме глиссирования, вода, отбрасываемая винтом, вытягивает выхлоп из дейдвуда, так что в нём создаётся некое разряжение.

 

[efik53]

Как то раздушивал мерк 9 до15. Там стоит труба. Диаметр 9-30мм, 15-35мм. Сечение(минимальное) в ветерковском сапоге примерно такое.

 

[Пограничник]

Согласен Алексей, так сварили)) Хобот также опиливал. Сделал косой спил хобота , для лучшей гидродинамики. )) Отверстия выше кав плиты давно сделал,заваривать не стал.

 

[Пограничник]

Виктор здравствуйте. Есть идея после удаления апендицита сделать глухую отражательную пластину выхлопа (отражательную перегородку) длинной 255мм ,материал дюраль 3-4мм . Будет типа трубы в дейдвуде. Если покажет себя хорошо.

 

[efik53]

Роман, надо пробовать. К стати,как работает гидрокрыло?

 

[Пограничник]

Виктор отлично. Значительно меньше кобра , управляется лодка очень хорошо. )) Пробовал снимать его, винт сразу выгребает яму у транца и кобрит. Причем что на В8 и В12 без особой разницы,на В12 выход с кобры по бодрее.

 

[Пограничник]

Извиняюсь за внешний вид , подкрашиваю то кистью то баллончиком, рабочий мотор.

 

[medgora 54]

У меня пвх Баджер 3000,кобра надоела.Я за зиму планирую или лодку подлинней или пластину кавитационную широкую изготовить.

 

[kav75]

А можно интерцептор прифигачить на низ транца. Более трудоёмко, но при смене мотора не надо будет ничего мудрить.
Вообще интерцептор - интересная тема.

 

[medgora 54]

Алексей,никогда не видел такого.Поподробней.

 

[kav75]

Как бы объяснить... В общем, интерцептор представляет собой что-то типа надставки на угол днище-транец, прикрепленной под углом, близким к 90 градусам. Его (интерцептора) функция поднимать кормовую часть лодки при старте и движении. По идее он рассчитывается, чтобы его помощи хватало для выхода на глиссер и при последующем глиссировании не тормозить ход и чтобы лодка не рыла носом.

 

[kav75]

Вот первый попавшийся пример:

 

[efik53]

Вот его хорошо видно. Все равно не помогает. Может у меня только.

 

[kav75]

Очень хороший ресурс. Много я из него для себя выудил полезного
http://www.barque.ru/shipbuilding/1984/what_is_transom_interceptor
Своими руками: http://www.barque.ru/advice/1986/interceptors_for_boat

 

[kav75]

Вот его хорошо видно. Все равно не помогает. Может у меня только.

Это больше смахивает на транцевую плиту, либо продолжение днища, как у Веги. Интерцептор - немного другое.
Или я не так рассмотрел фото?

 

[kav75]

Вот более наглядно. Прикреплен почти вертикально.

 

[kav75]

 

[Пограничник]

Леш,на моей изначально козырек интерцептора есть, см 3-4 , фига не помогает,худеть мне надо до 55 кг как дружбан)))

 

[Алексей 63]

Леш,на моей изначально козырек интерцептора есть, см 3-4 , фига не помогает,худеть мне надо до 55 кг как дружбан)))

Сдует ветром тогда

 

[kav75]

Козырёк как расположен? Вдоль днища?
Смотри, Мой старый Ветер 8М с хандрящим ВВ проводом на грузовом винте вытягивал (не быстро) на глиссер Лоцмана 330 НДНД с 180 кг живого веса + 12 литров топлива + 5 литров воды + всякой спиннинговой хни и якорь. Ту же загрузку двенашка выплёвывала не напрягаясь, правда с В12 видео нет. Лодка без интерцептора, мотор без доп. крыла на АКП. На восьмёрке выход на глиссер был с проталкиванием горба воды перед лодкой. Сейчас у другана Солар 380 и Суза 15, предлагал я ему наклеить интерцепторы, он отказался, т.к. давит косяка в сторону Казанки М.
На ролике как раз друган первый раз на румпеле В-8 посередине Оби.