Мое видение выхлопной Ветерок 12

[Пограничник]

Сезон завершен ,добрался я таки до сапога В12. Пробовал всякие варианты доработки выхлопа Ветерок ,сверлил и т.д. В окончательном варианте пришел к своему видению и решению. Свободный выхлоп на своем сапоге сделал вверху,3 отверстия диаметром 6мм накрытых колпаком из нержавейки.

 

[Пограничник]

Нижнее отверстие в сапоге заварил аргоном.

 

[Пограничник]

Опилил все острые грани литья в нижней вставке.

 

[Алексей 63]

А не пробовал, хоть в бочке, ещё?

 

[Пограничник]

И ..главное... всегда интересовал вопрос по внутреннему устройству дейдвуда . Ветерок 8 с его 175 кубами и Ветерок 12 250 кубов,дейдвуд то один . Добрался таки до кармана стандартного свободного выхлопа(гидрозатвор) . Удалил апендицит. Будем делать посмотреть,подожду сезона . Ну на крайний случай дейдвуд заменить не проблема.

 

[Пограничник]

Нет Алекс, сегодня только занимался. Пацаны смеялись.... ну посмотрим ,может я тоже посмеюсь над ними)))

 

[Пограничник]

Доработал все неровности круглым напильником. Фото нет. Получилось нормуль.

 

[Пограничник]

В моем видение мало для В12 внутреннего пространства дейдвуда. Торсион ,тяга передачи ,трубка подачи воды.... тут еще и карман с водой мешает выходу выхлопных газов. Только практика , теорию по выхлопным системам читал, знаком ,с расчетами тоже. Отпишусь по выходу на воду.

 

[Пограничник]

Чтобы раздушить Ямаху 20 до 25 сил ,парни просто рассверливали на выхлопной трубе отверстие ,поскольку систему настроенного выхлопа в варианте Ветерков выполняет дейдвуд, увидел такой вариант.

 

[Пограничник]

На моторах Москва М ,Москва 12.5 ,прародителях Ветерка такой вот системы гидрозатвора нет . Думаю в конструктиве придушили Ветерок может быть в угоду надежности.

 

[medgora 54]

Привет Роман.Выхлопная система Ветерка мне всегда не нравилась.С интересом всегда читал статьи и споры по по ее улучшению на форуме.Сам кроме сверления мелких дырок в нижней части дейвуда и заделки основного выхлопа ничего не делал(только на одном моторе).Твои мысли и действия мне интересны.

 

[medgora 54]

И еще .Места в сапоге Ветерка действительно очень мало.Все мы ,кто сталкивался с переборкой этих моторов,понимали.Я принимал это как должное.

 

[medgora 54]

Мне понравились рассуждения Танкиста в теме "Система выхлопа моторов Ветерок".Он дал хороший теоретический анализ выхлопа газов Ветерка на холстом ходу и при заводке.Его решение - сверление отверстия в верхней части дейвуда размером 20х8мм.Мне поначалу показалось оно через чур смелым.В конце темы он выложил видео работы мотора с внесенными изменениями.Все стало на свои места,хотя звук выхлопа мне показался более приятным у моторов со стандартным дейвудом.

 

[Пограничник]

Звука страшного выхлопа после сверлений отверстий ну ничуть не добавилось. Все в пределах нормы. Детально осмотрел сапог,блин ну куда выхлопным газам с таким карманом деваться,двигатель задушен выхлопом. В молодости помню на мотоциклах Иж Планета 3-4 ,в жару ... плохо идет особенно в горах. Единственным решением было выкрутить и вытащить сетку вставку в глушителе. Бодрости добавлялось прилично,прямоток свою работу делал. Особого прихода не ожидаю, но уверен ,в тяге прибавит старичок.

 

[Пограничник]

Андрей отличный практик и советы дельные.

 

[medgora 54]

Роман про карман -это в точку.Возможно сделан для усиления места.

 

[efik53]

Роман про карман -это в точку.Возможно сделан для усиления места.

По большому счету придумано правильно. Сделан он не для усиления. При заводке для лучшей продувки (лучшего запуска) и предназначено это отверстие. Когда мотор завелся через него уже идет вода. Она гасит громкость выхлопа. Как то так.

 

[medgora 54]

Я писал про совершенно другое.

 

[Пограничник]

Виктор приветствую вас. Гидрозатвор оно понятно, но этим карманом перекрыли четверть дейдвуда. Куда деваться выхлопным газам. Отверстие в гидрозатворе даже диаметром 8мм не обеспечит хорошей очистки полости дейдвуда от выхлопных газов. Это мое предположение.

 

[Пограничник]

Александр ,конструкторский полет мыслей оно такое дело. Хрен его знает зачем. Может для усиления ,может для исскуственного занижения мощности . Был же запрет на выпуск Ветерков 12. Вплоть до конца 80х годов.

 

[Пограничник]

По крайней мере ,в дейдвуде Москвы М нет этого кармана, и системы настроенного выхлопа нет,однако ж все прекрасно работает и по отзывам мощность двигателя Москва 12.5 превосходит мощность двигателя В 12 при одинаковой системе продувки и одинаковой кубатуре.

 

[Пограничник]

Это одно из моих предположений,как будет на самом деле покажет только практика ,я обязательно отпишусь . Мне самому интересно.

 

[medgora 54]

В этом году навигация наверное уже закончена.

 

[Пограничник]

Это точно.

 

[efik53]

Привет, Роман. А вот сколько случаев плохой заводки на лодке, а в бочке нормалек. Всего лишь из-за закрытого отверстия. Получается его хватает. Почему на Москве не так хз. На других иномарках эта продувка есть. Только она практически под поддоном.