П-5 "Пионер" Он существует!!!

[chebarik]

Попробуй цилиндр горелкой погреть. Без фанатизма.

 

[Shekastui]

Возможно, верхняя канавка была разбита и ее проточили под два кольца.

Как вариант, будем надеяться, что второй поршень даст ответ.

 

[Shekastui]

Попробуй цилиндр горелкой погреть. Без фанатизма.

Грел. И с фанатизмом и без, не помогает.

 

[chebarik]

Как вариант, будем надеяться, что второй поршень даст ответ.

Так оба могли проточить. Впрочем, так и следовало бы сделать.

 

[chebarik]

Грел. И с фанатизмом и без, не помогает.

Значит замочить и ждать...

 

[Георг Ом]

Димексид пропорционально температуре работает. На холодную он не проникает совсем. Он даже загустевает. Так что прогрев потребуется очень серьезный. Растворяет хорошо только нагар. Ржавчину не берет. Проверено. Так что если кольца к цилиндру приржавели, то только соляра и керосин с ВД-40 + несколько циклов нагрева/охлаждения.

 

[Сергей Б]

Я успешно выбивал поршни перфоратором через деревяшку.

 

[Shekastui]

Я успешно выбивал поршни перфоратором через деревяшку.

Страшно как-то... Запчастей на этот мотор я никогда не найду.

 

[Георг Ом]

Поршни после отмывки димексидом и обезжиривания хорошего стоит пройтись по юбке и в перемычках между канавками колец твердой смазкой МС-2000, и запечь в духовке. Царапины так уберешь, да и диаметра чуток нарастишь. Цилиндры-то наверняка с хорошей выработкой.

 

[Не старый ДЕД]

 

[medgora 54]

На авито Карелия продают ЛММ 6А за 5 тыс.Внешне выглядит прилично.

 

[chebarik]

Страшно как-то... Запчастей на этот мотор я никогда не найду.

Мне тут съемник приснился))) До работы доеду, нарисую.

 

[Георг Ом]

На видео жесть. Не хочу никого обидеть, но наращивать юбку поршня медью... Мало того что она много мягче и под нагрузкой течет относительно поршня из силумина, так она еще и гальванопару дает с поршнем и цилиндром. Покрыть твердой смазкой на основе дисульфида молибдена типа "Моликот", коей является МС-2000 питерского производства - лучший вариант. Она не агрессивна, обладает низким коэффициентом трения, и держится на поршне неплохо. При желании тем же димексидом или нагретым 646 растворителем можно смыть. С медью не получится.

 

[chebarik]

Мне тут съемник приснился))) До работы доеду, нарисую.

Толстую стальную пластину подобрать примерно по форме головки цилиндра. Просверлить отверстия под болты (или шпильки, что у тебя там..). Посредине отверстие под болт с резьбой М14, например. Или гайку приварить. На дно поршня стальную пластину, чтобы не повредить. Привинчиваем пластину вместо головки и давим в поршень болтом. Параллельно греем и периодически даем конструкции в торец молотком.

 

[Shekastui]

Толстую стальную пластину подобрать примерно по форме головки цилиндра. Просверлить отверстия под болты (или шпильки, что у тебя там..). Посредине отверстие под болт с резьбой М14, например. Или гайку приварить. На дно поршня стальную пластину, чтобы не повредить. Привинчиваем пластину вместо головки и давим в поршень болтом. Параллельно греем и периодически даем конструкции в торец молотком.

Если бы все так просто.) У него нет головки, поршень можно только за шатун вытащить...

 

[chebarik]

Если бы все так просто.) У него нет головки, поршень можно только за шатун вытащить...

Глухой чилиндер.... Тогда отмачивай, грей и тяни-крути. Можно, конечно, в свечное отверстие шпильку выточить и вкручивать, но как-то стремно...

 

[НиколаВалдай]

Глухой чилиндер.... Тогда отмачивай, грей и тяни-крути. Можно, конечно, в свечное отверстие шпильку выточить и вкручивать, но как-то стремно...

А можно через свечное отверстие подать жидкость под высоким давлением (с помощью домкрата, например)? Если продувочные окна закрыты, можно сдвинуть поршень и ничего не сломать.

 

[Shekastui]

Глухой чилиндер.... Тогда отмачивай, грей и тяни-крути. Можно, конечно, в свечное отверстие шпильку выточить и вкручивать, но как-то стремно...

Свечка-то сбоку.))

 

[Shekastui]

А можно через свечное отверстие подать жидкость под высоким давлением (с помощью домкрата, например)? Если продувочные окна закрыты, можно сдвинуть поршень и ничего не сломать.

Это мысль, надо подумать.

 

[Сергей Б]

Забить камеру сгорания литолом, в свечное отверстие подобрать штуцер, дунуть компрессором атмосфер 10-12 и оставить под давлением на N суток, литол продавится по ржавчине, и тд.
Правда там окна могут попасться.

 

[yoric]

Тогда уж жидкое масло лучше просочится.
Силовой способ чреват поломкой. Может, какой-нибудь кока-колы с керосином залить?

 

[Сергей Б]

Жидкое масло найдёт щель и быстро уйдёт, литол будет гораздее.

 

[Георг Ом]

Кока-колу и другие кислотосодержащие не стоит лить. Кольца не отъест, а каверн в цилиндре запросто нагрызет. Литол с небольшим добавлением масла и попыткой дунуть из компрессора - хорошая идея. Хотя-бы стронет поршень, а там с соляркой уже можно разработать туда-сюда толкая, и в итоге вытащить.

 

[chebarik]

Кока-колу и другие кислотосодержащие не стоит лить. Кольца не отъест, а каверн в цилиндре запросто нагрызет. Литол с небольшим добавлением масла и попыткой дунуть из компрессора - хорошая идея. Хотя-бы стронет поршень, а там с соляркой уже можно разработать туда-сюда толкая, и в итоге вытащить.

Только закрепить цилиндр хорошо и вывести организмы из полусферы поражения вылетевшим поршнем... А так да, мысль хорошая.

Забить камеру сгорания литолом, в свечное отверстие подобрать штуцер, дунуть компрессором атмосфер 10-12 и оставить под давлением на N суток, литол продавится по ржавчине, и тд.
Правда там окна могут попасться.

Если окна уже открыты, воздух сразу уйдет. А если нет, то хоть немного может сдвинуть...

Свечка-то сбоку.))

Шото я торможу нынче

 

[ovchinnikov 1966]

На видео жесть. Не хочу никого обидеть, но наращивать юбку поршня медью... Мало того что она много мягче и под нагрузкой течет относительно поршня из силумина, так она еще и гальванопару дает с поршнем и цилиндром. Покрыть твердой смазкой на основе дисульфида молибдена типа "Моликот", коей является МС-2000 питерского производства - лучший вариант. Она не агрессивна, обладает низким коэффициентом трения, и держится на поршне неплохо. При желании тем же димексидом или нагретым 646 растворителем можно смыть. С медью не получится.

Пробовали не однократно МС. Тот кто это предлагает -всё с инета понабрался - 100% сам не пробовал и ГЛАВНОЕ не вскрывал после этого двигатель.Вскрывал бы -не советовал. А медь наносили ещё в 90х и пользовали и в хвост и в гриву. Практика отличается от инетных дискуссий.