Андрей, раз решил делать Днепр под себя, то перво на перво транцем займись капитально, а уж потом и всё остальное.andrushok777 сказал(а):
Вот тут есть ответы на многие вопросы. Тему начал не я. Закончил я. http://forum.fregat.kiev.ua/днепр/474-переделка-и-доработка-днепра.html Пусть если што модераторы поправят.Андрей 116 сказал(а):Андрей, раз решил делать Днепр под себя, то перво на перво транцем займись капитально, а уж потом и всё остальное.andrushok777 сказал(а):
Да я не то имел в виду, живой он или не живойandrushok777 сказал(а):
, он на всех Днепрах мертвым родился , там набор из фанеры, обернутый аллюмяшкой, под иномаркой ломается на раз-два, и люк, в который даже нормальный бензобак не лезет, и в него же упирается колпак мотора, я переделывал на манер ОКА-4, получалось СУПЕР , и крепко, и удобно, и эстетика , жалко фоток не сохранилось . Килеватость, что у Днепра, что у Ока-4, одинаковая, так что всё получается четко.
Ты, если будет такая возможность, сделай, пожалуйста, фотки дна с реданами, и на них, уж потом, размеры нанеси, вот дело будет, а то уж больно ход твоего Днепробаста понравился, правда не понятно почему внутренние реданы до транца доведены, а не наружние, так вроде по гидродинамике логичнее было бы.Роман 37 сказал(а):
Если у кого 40-ка то лодка получится бомба если я на 30-ке 49км/ч разгоняю. Еще была мысля сделать поперечный редан но пока остановился на такой схеме. Да еще полка редана у меня 70мм.
Присоединяюсь к просьбе.andrushok777 сказал(а):
но с рулеткой. Значится так записывайте запоминайте ростояние по прямой между внутринними реданами (до конца рабочей полки редана) 50см между наружными 100см. Длина внутренних доходит до стыка днищевого листа с носовым (там 2 ряда заклепок) Наружные недоходят до стыка 25-30см. Но у кого 30л.с и замена мотора непланируется между внутринними делайте 55см. Реданы приклепаны паралельно килю.
Спасибо большое!Роман 37 сказал(а):
