Как лучше законсервировать вихря?

[mehanikc]

приветствую всех вихреводов на форуме. приобрел я вихрь м как бы в прозапас за 3000р состояние хорошее но моя 30ка работает как часы и когда он пригодится не знаю, хранится будет в холодном сарае. подскажите как законсервировать? может какие нюансы есть???

 

[вих59]

Re: как лучше законсервировать вихря?

приветствую всех вихреводов на форуме. приобрел я вихрь м как бы в прозапас за 3000р состояние хорошее но моя 30ка работает как часы и когда он пригодится не знаю, хранится будет в холодном сарае. подскажите как законсервировать? может какие нюансы есть???

Когда-нибудь буду делать так : Побольше масла в бензин, заведу на этой смеси, поработает минут пять. заглушу, заткну выхлоп и карбюратор маслянными тряпками.... и ...до следующего лета.
А уже который год получается немного по другому: спохватываюсь в октябре- ноябре, Мерзлыми руками окручиваю пробки редуктора, в свечные отверстия масло, кручу маховик, через карбюратор в картер масло - мноого, кручу маховик... и.... до следующего лета.

 

[lednic606]

Re: как лучше законсервировать вихря?

Сергей привет. Я в этом деле ленив, поэтому сделал бы так:

1)Запуск в бочке на смеси 1:25 сколько проработает(1мин-2мин) и заглушить прикрыв карбюратор рукой - картер и поршневая законсервированы.
2)Вал винта(обязательно) и всё железьё на моторчике(тяги пластины и т.д. измазать тонким слоем густой смазки.
3) сменить масло в редукторе обязательно до полного уровня, чтоб избежать конденсата.

Вот так бы сделал я ИМХО этого думаю хватит

о блин Виктор опередил

 

[реф-мех]

Re: как лучше законсервировать вихря?

Еще обязательно сними редуктор, затем водяной насос. Вытяни тягу реверса до конца вверх и смажь нигролом нижнюю часть тяги, затем пошевели ее вверх, вниз, чтобы нигрол ушел во втулку и смазал резиновое колечко. Крыльчатку положи в герметичную банку: на дне небольшая подставка и немного бензина (ниже крыльчатки). Если хочешь, чтобы топливный шланг служил долго и счастливо, сними его с бензобака, предварительно заполнив его бензином, подкачивая грушей, и заткни пробкой, чтобы бензин не вытек. Загерметизируй и топливный бак. Если мотор будет храниться в неотапливаемом помещении, сними все электрооборудование, за исключением свечей зажигания. Башмаки магнитов маховика тоже любят ржаветь, их можно просто протереть масляной ветошью. Хорошо смажь прижимные винты подвески двигателя нигролом. менять масло в редукторе не обязательно, просто через сутки, после последней работы двигателя (он должен быть в вертикальном положении), открой пробку и проверь наличие воды в редукторе, если она есть, то стечет. А вот весной, перед запуском, обязательно еще раз проверь на наличие конденсата: он появится обязательно, если будет большой перепад температуры наружного воздуха. Теперь вроде, все. Удачи.

 

[реф-мех]

Re: как лучше законсервировать вихря?

Оказывается не все. Когда снимешь маховик капни немного масла между коленвалом и внутренней обоймой верхнего подшипника и проследи, чтобы оно ушло внутрь. Это необходимо, чтобы не пересыхал резиновый каркасный сальник. В верхнюю крышку картера подшипники и стальная обойма сальника прессуются по горячей посадки, на коленвал подшипники одеваются по скользящей подшипниковой посадке 2 класса точности. Многие не зная об этом считают, что это разбита верхняя шейка коленвала. Однако, это не так. Почему? На этот вопрос пусть ответит Lednic606, а я, если можно, прокоментирую. О нижних сальниках коленвала можно не беспокоится, потому что перед установкой квадрата торсионного вала (он же в народе рессора) на квадрат коленвала полость выхода коленвала из картера должна быть набита литолом 24-жаростойкий. Поэтому сальники всегда мягкие. Еще, после снятия гребного винта, необходимо поднять мотор и несколькими каплями нигрола смазать резиновое кольцо в стакане (со стороны гребного винта). От этого маленького колечка, которого не видно снаружи, зависит будет ли вода в редукторе или нет, когда кто-то оставит редуктор в воде после остановки двигателя и появления там вакуума.(сальник в стакане предназначен, чтобы нигрол не вытекал через гребной вал. Вот теперь кажется все. Спасибо и удачи всем водномоторникам.

 

[mehanikc]

Re: как лучше законсервировать вихря?

во сколько инфы накидали спасибо огромное короче кашу маслом не испортиш сказал тракторист сливая его на гречишное поле

 

[реф-мех]

Re: как лучше законсервировать вихря?

во сколько инфы накидали спасибо огромное короче кашу маслом не испортиш сказал тракторист сливая его на гречишное поле

Вспомнил, что еще за одним узлом в Вихрях надо очень даже следить: -это поворотная колонка и особенно ее нижняя часть. Присутствие смазки (нигрола) в отверстии, куда вставляется нижняя часть оси (нержавеющей трубы), обязательно и постоянно (нигрол можно залить сверху в трубу, немного). Периодически необходимо проверять и смазывать и саму ось, чтобы механизм фиксации от откидывания двигателя всегда четко работал-не клинил из-за ржавчины. А если есть возможность и желание, сделать все это из стали 1Х18Н9Т -нержавеющая. кислотостойкая. P.S. Верхняя горизонтальная пластина подвески, к которой крепится весь мотор, вращается в гнездах струбцин подвески, которые никто и никогда не разбирает, а зря. Там целая система деталей (стальных и резиновых), которые тоже иногда надо разбирать и смазывать, так как сталь ржавеет, а резина, которая служит амортизатором, стирается.

 

[Димасик]

Re: как лучше законсервировать вихря?

Может не в тему,у нас на лодочной вчера один Вихря на дно навсегда законсервировал. Нажрался по поводу закрытия сезона и выкинул прям с бона...отчаянный мужик попался...видимо не повезло ему с мотором...потом выяснилось,что рыбалил мужик этот неделю,много рыбы поймал,в землянке хранил,а засолить поленился...килограмм 200 говорит,а обратно поехал и у него шатун лопнул...помощи не было,рыба протухла,два дня греб...вот как то так...

 

[вих59]

Re: как лучше законсервировать вихря?

............,два дня греб...вот как то так...

Представил....., суровые у вас рыбаки.

 

[Димасик]

Re: как лучше законсервировать вихря?

............,два дня греб...вот как то так...

Представил....., суровые у вас рыбаки.

Бывает,мож привирает немного!Но когда он говорил,я вспомнил Шуру Каретного!

 

[охотник 163]

Доброго времени суток мужики!не охото новую тему создавать,но возник вопрос.у меня вихрь20,в редукторе только одна пробка(заливная и сливная,как говорит приятель)но сверху у квт есть еще одна через нее можно масло заливать или нет? p.s у друга вихрь25 у него пробки 3.

 

[lednic606]

Доброго времени суток мужики!не охото новую тему создавать,но возник вопрос.у меня вихрь20,в редукторе только одна пробка(заливная и сливная,как говорит приятель)но сверху у квт есть еще одна через нее можно масло заливать или нет? p.s у друга вихрь25 у него пробки 3.

Миш привет. У ВСЕХ Вихрей пробки на редукторе ДВЕ, и под АКП как раз одна из этих двух, а вот та, которая поменьше... - совсем даже и не пробка, а если по простому, то винт-ось вилки переключения передач(перемещения муфты) ...

 

[охотник 163]

ну я же не совсем "валенок" они одинаковые,если не веришь могу завтра сделать фото

 

[охотник 163]

вот как на этом

 

[Andrey64]

Доброго времени суток мужики!не охото новую тему создавать,но возник вопрос.у меня вихрь20,в редукторе только одна пробка(заливная и сливная,как говорит приятель)но сверху у квт есть еще одна через нее можно масло заливать или нет? p.s у друга вихрь25 у него пробки 3.

Миш привет. У ВСЕХ Вихрей пробки на редукторе ДВЕ, и под АКП как раз одна из этих двух, а вот та, которая поменьше... - совсем даже и не пробка, а если по простому, то винт-ось вилки переключения передач(перемещения муфты) ...

Дим, третья под консистентную смазку для подшипника вала-шестерни

 

[lednic606]

Тьфу блин... а я то...

 

[охотник 163]

ну а мне то через нижнюю заливать?

 

[Andrey64]

ну а мне то через нижнюю заливать?

Если тут пробки нет - то скорее всего да :

 

[охотник 163]

вот как раз и нет,но другой приятель говорит,что можно через верхнюю.как быть?

 

[Andrey64]

Вот честно, эти старые редуктора со втулкой - хз. Там не подшипник а меднографитная втулка, так что скорее да чем нет
зы. а вообще положи мотор горизонтально и лей в нижнюю, проще всего

 

[охотник 163]

просто меня смутил тот факт,когда открутил нижнию пробку смазка(ну маленько с водой)потихоньку пошла,а выкрутил верхнюю потекла "еще как"

в верхней не чего нет!

 

[lednic606]

ну а мне то через нижнюю заливать?

Да... на твоей фотке как раз обе нужные пробки отмечены... у мну такой же редуктор лежит вразборе

 

[охотник 163]

а сколько?и что в верхнюю лить?

 

[Andrey64]

а сколько?и что в верхнюю лить?

Вот здесь посмотри: http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/215-vikhr-lodochnyjj-motor.html

 

[охотник 163]

ага,спасибо!