Лучшая советская моторная лодка

[Ingolfr]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

07iVyfX5snk&feature=related

 

[andrushok777]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

ништяк!

 

[ilyich]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Чёт... распуржились, распоносились Одна пена Про конкретно -- оч мало слов По доброму,, без личностей

 

[RodжeR]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Эта тема бесконечна. Придраться можно ко всему и в любой лодке. Каждый хвалит свою лодку и она лучшая. Мы же не ходим все на казанках 5м3(4) хотя она такая хваленая! Тема себя исчерпала...

 

[albatros]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Хожу на Проге-4, раньше ходил на Проге-2 обе хороши, но 4-ка по-лучше! Доволен! Иногда с друзьями меняемся, на Козу 5м, на Крым, на Днепр, на Обь ну и всё на остальных не ездил! Да ещё Сарепта, мне мой Прог-4 нравиться больше, а корешам их лодки больше и все при мнении, что именно его лодка лучший вариант!

 

[DARK]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

oo-wIQ_7 ... re=related вот быи мне Сельву 6 чтобы на лыжах можно было покататься, а то Вихрь еле еле тянет!

/Кто как думает такой вообще может быть реальностью? Мне кажется - так лодку с Сельвой 6 тянет какой нибудь катерок - вот как-то так!

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Господа форумчане какая по вашему мнению самая лучшая серийная моторная лодка выпускавшаяся когда-либо в СССР?

Лучшая, вот эта.

 

[Рудольф]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Господа форумчане какая по вашему мнению самая лучшая серийная моторная лодка выпускавшаяся когда-либо в СССР?

Лучшая, вот эта.

И большая!

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

И большая!

АГА!

 

[jeka_vdv]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Из этой темы понятно одно, что Dark имеет лодку Ока-4, но мечтает о Казанке 5м4, в следствие чего пытается переубедить что Коза лучше )))

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Из этой темы понятно одно, что Dark имеет лодку Ока-4, но мечтает о Казанке 5м4, в следствие чего пытается переубедить что Коза лучше )))

Нет, не так. Просто, каждый самоутверждается по своему.

 

[saratovfest]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

как правильно тут ребята заметили,лучшей лодки не бывает
если лодка для человека с небольшим достатком-на приобретение и главное содержание этой лодки,то обратите внимание на лёгкие лодки.
нищебродские требования:при минимуме затрат получить хоть как то максимум удовольствия ) это Крым,Казанка (М),Обь,Воронеж...
все можно впятером закинуть в газель,то есть оч. транспортабельные лодки) про воронеж не знаю,но из остальных хотел выделить Метлу и Крым.
Метла плюсы: вес 145,осадка 0.15,узкая и длинная,плоскодонная,выходит на глисс. с самым маломощным мотором(не более 120 кило нагрузки на пустую лодку: мерк 5,ветер 8 и.т.д. под японо15 идёт смело за 40,на крыльях ходил и за 50(пока не пропил крылья,о чём жалею)
.можно пройти почти по самому говну и упереться во что то,потом заметить,что глубина по колено,выйти и втроём перенести через мель,ветки и уехать дальше под аплодисменты рыбнадзора . несмотря на свою длину,Очень маневрена .даже в самой говняной протоке ,шириной метров 5,с ветками и прочим подводным мусором можно запросто развернуться на месте дав газу с места в разворот. дрифтует на ура. пролезет там где не ступала нога человека . с булями оч. хорошая остойчивость на стоянке при волнении в свежую погоду,но только на стоянке!для рыбалки важно)
а главное ,теперь её можно не регистрировать с 9.9 лс.!!!! (в умелых руках это 15л.с.)

Метла минусы: страшноват ходить в хорошую волну по фарватеру,опасается хорошей боковой волны даже с булями,хотя ведёт себя оч. предсказуемо на среднем и малом ходу.на полном ходу в волну управляемости почти нет,сильное боковое скольжение при повороте.попадал на ней даже в шторм на фарватере - оч. страшно-но ведёт предсказуемо.,низкая корма-часто заливает но не много,оч. сильно реагирует на загрузку при 450-500 кг на борту. все её качества сильно снижаются даже при 15л.с... ,спать можно только вдвоём,корпус из Д-16 надо постоянно следить за краской,даже из за сколов профуканых на два-три года корозия будет ,возможно необратимая(раковины),ещё клёпки можно срезать+расшатать при различных манипуляциях с лодкой.слабый штатный транец. слабая кормовая часть.часто расшатываются клёпки при неправильной загрузке и мощных моторах.любит кормовую загрузку.оч. любит.склонна к "зарытию носом" если переборщить со скоростью на хорошей волне.но всё предсказуемо.)
имхо: Метла-это "королева" проток.в протоках ей нет равных.)))

Крым (М) плюсы:достаточно лёгкий 190 кг.(но по протоке с глубиной по колено уже не пройти и не перенести втроём) сплав АМГ 5-оч эластичный,лёгкий и корозионно стойкий, почти вечный.свареный аргоном,никаких трещин и.т.д в местах сварки не было нет и не будет,даже при жёстких условиях эксплуатации - как пугают этим.можно вообще не следить за краской,можно вообще не красить и бросить на зиму где нить на берегу-Крым всё переживёт.более просторный комфортабельный салончик,оч. эргономичный.,моторный отсек полностью отделён герметично ,что немаловажно(есть отдельные пробки сливные)высокая корма,хоть и выходит на глисс не с самыми маломощными моторами,но с 15 японосилами идёт на увереном глиссе.с загрузкой более 400кг.на загрузку особо не реагиррует,что тоже важно.не боится боковой волны даже хорошей боковой-предсказуем на боковой волне.можно спать втроём.под яма40 при нагрузке в 1 чел. "летит по водной глади как песня" .поставил скоростной винт,под Я40-смело идёт 60.это для любителей скорости,но страшновато на поворотах.)

Крым (М) минусы: вес 195кг. не проходит под "нерегистрацию" с любым мотором(если только не на вёслах).как недавно заметил - сильное боковое скольжение на водной глади при повороте на скорости 50-60 км.ч. с мощным мотором.непредсказуемость поворота-на 50-55км.ч. Крым начинает входить в поворот вперёд кормой, кренится,потом немного скольжения боком(выравнивается),потом выворачивает носом.на загруженой в 4 чел. лодке. при таком повороте в прошлые выходные вылетали люди в воду с заднего сидения .дрифтовать нельзя-из за крена мотор хватал воздух на поворотах.,валкий на стоянке и немного валкий на ходу.но в умелых руках и при моторе средней мощности все минусы пропадут.имхо.
вывод:с мощным тяжёлым мотором непредсказуем на большой скорости,что минус) но оч. быстрый даже при полной загрузке,что большой плюс.
(имхо: Крым-это "король проток",идущий за королевой, несущий ответственный груз)

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

.......
Метла плюсы: вес 145,осадка 0.15,узкая и длинная,плоскодонная,выходит на глисс. с самым маломощным мотором(не более 120 кило нагрузки на пустую лодку: мерк 5,ветер 8 и.т.д. под японо15 идёт смело за 40,на крыльях ходил и за 55км.ч.(пока не пропил крылья,о чём жалею)
.можно пройти почти по самому говну и упереться во что то,потом заметить,что глубина по колено,выйти и втроём перенести через мель,ветки и уехать дальше под аплодисменты рыбнадзора . несмотря на свою длину,Очень маневрена .даже в самой говняной протоке ,шириной метров 5,с ветками и прочим подводным мусором можно запросто развернуться на месте дав газу с места в разворот. дрифтует на ура. пролезет там где не ступала нога человека . с булями оч. хорошая остойчивость на стоянке при волнении в свежую погоду,но только на стоянке!для рыбалки важно)
а главное ,теперь её можно не регистрировать с 9.9 лс.!!!! (в умелых руках это 15л.с.)

Метла минусы: страшноват ходить в хорошую волну по фарватеру,опасается хорошей боковой волны даже с булями,хотя ведёт себя оч. предсказуемо на среднем и малом ходу.попадал на ней даже в шторм на фарватере - оч. страшно-но ведёт предсказуемо.,низкая корма-часто заливает но не много,оч. сильно реагирует на загрузку при 450-500 кг на борту. все её качества сильно снижаются даже при 15л.с... ,спать можно только вдвоём,корпус из Д-16 надо постоянно следить за краской,даже из за сколов профуканых на два-три года корозия будет ,возможно необратимая(раковины),ещё клёпки можно срезать+расшатать при различных манипуляциях с лодкой).......

Все ты правильно сказал! Для лучшего восприятия твоих слов, добавлю картинок.

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Крым (М) плюсы:достаточно лёгкий 190 кг.(но по протоке с глубиной по колено уже не пройти и не перенести втроём) сплав АМГ 5-оч эластичный,лёгкий и корозионно стойкий, почти вечный.свареный аргоном,никаких трещин и.т.д в местах сварки не было нет и не будет,даже при самых жёстких условиях эксплуатации - как пугают этим.можно вообще не следить за краской,можно вообще не красить и бросить на зиму где нить на берегу-Крым переживёт.более просторный комфортабельный салончик,оч. эргономичный.,моторный отсек полностью отделён герметично ,что немаловажно(отдельные пробки сливные)высокая корма,выходит на глисс не с самыми маломощными моторами,но с 15 японосилами идёт на увереном глиссе.с загрузкой более 400кг.на загрузку особо не реагиррует,что тоже важно.не боится боковой волны даже сильной боковой-предсказуем на боковой волне.можно спать втроём.под яма40 при нагрузке в 1 чел. "летит по водной глади как песня" .поставил скоростной винт на Я40-смело идёт за 60.это для любителей скорости,но страшновато на поворотах.)

Крым (М) минусы: вес 195кг. не проходит под "нерегистрацию" с любым мотором(если только не на вёслах).как недавно заметил - сильное боковое скольжение на водной глади при повороте на скорости 50-60 км.ч. с мощным мотором.непредсказуемость поворота-на 50-55км.ч. Крым начинает входить в поворот вперёд кормой, кренится,потом немного скольжения боком(выравнивается),потом выворачивает носом.на загруженой в 4 чел. лодке. при таком повороте в прошлые выходные вылетали люди в воду с заднего сидения .дрифтовать нельзя-из за крена мотор хватал воздух на поворотах.,валкий на стоянке и немного валкий на ходу.но в умелых руках и при моторе средней мощности все минусы пропадут.имхо.
вывод:с мощным тяжёлым мотором непредсказуем на большой скорости,что минус) но оч.оч. быстрый даже при полной загрузке,что большой плюс.
(имхо: Крым-это "король проток",следующий за королевой,и несущий ответственный груз)

И здесь готов под каждым твоим словом свою подпись поставить, кроме двух вещей, ну ни как Крым не нищебродский, хороший Крым сейчас можно купить разве что за 70-80 тр и в Газель он грузится двумя нормальными пацанами, а всё остальное, конечно правильно сказал.

 

[saratovfest]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

И здесь готов под каждым твоим словом свою подпись поставить, кроме двух вещей, ну ни как Крым не нищебродский, хороший Крым сейчас можно купить разве что за 70-80 тр и в Газель он грузится двумя нормальными пацанами, а всё остальное, конечно правильно сказал. [/quote]


это да...(свой "М" чистым корытом обошёлся в 100 килорублей,в Саратове хороший Крым дешевле сложно найти-одни гробы продают если только))
правда с мотором вдвоём в газель его не затащить.и в четвером тоже.да и метлу наверное.
Андрей 116,как у Вас в Казани обстоят дела с ценообразованием на Крымы?так же?
(Мётло-картинки супер!)

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

это да.(свой "М" обошёлся в 100 килорублей))

Ни сколько в этом не сомневаюсь, хорошая лодка и должна хорошо стоить.

 

[Eugen1979]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

По ценообразованию- у нас в Н-ске свой крым м два года назад купил за 45тыр. с рулевым редуктором под импортный мотор. Состояние корпуса среднее вмятины есть как по днищу так и по надводной части, но абсолютно целый крым не встречал вообще. Сейчас можно купить относительно целый крым в полной комплектности за 80тыр. но это скорее максимальная цена - реально в районе 60 рублей.

 

[Eugen1979]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

да и дополнительно свой крым брал ровно из тех соображений что сказаны выше.+1

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

правда с мотором вдвоём в газель его не затащить.и в четвером тоже.да и метлу наверное.
Андрей 116,как у Вас в Казани обстоят дела с ценообразованием на Крымы?так же?
(Мётло-картинки супер!)

Я говорил про лодку без мотора, закидываешь корму на борт, потом поднимаешь нос и заталкиваешь в Газель всю лодку, несколько раз так возил, пока прицепом не обзавелся, правда если 3-метровая Газель, то нос сильно торчит, менты прикапываются. По ценам что сказать, не так у нас Крымов много, люди об них почти ничего не знают, а вот Казанок разных до хрена, вот они в почете, хотя уже почти все лодки в дерьмо превратились, так что Крымов то почти в продаже нет, а если и есть, то без слез не взглянешь.

 

[Eugen1979]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Интересно - у нас Крым одна из самых распространенных лодок, наряду с обишками(что логично) и казанками всех мастей.А вот например Южанки или того же Воронежа с Окой я за свои более чем 30 лет не видел не разу (похоже некоторые модели лодок в Сибирь не возили вообще). Кстати вопрос а крым где производился то вообще?

 

[HOCOPOK]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

В вологодской области по всем рекам гоняют Крымы, Мётлы да Прогрессы вторые.
На озерах их редко встретишь. Там преобладают Прогрессы 4, Воронежи, Казанки 5м4 + расплодившиеся ПВХшки
Южанки-2 очень редкие. Встречал за 5 лет 3 раза )).

 

[просто Андрей]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

....... Кстати вопрос а крым где производился то вообще?

Я думаю, всетаки, залог успешной конструкции Крыма, это то что делали его на судостроительном производстве , а не как сопутствующий товар к авиастроению, как многие другие лодки , лодки и самолеты, всетаки это разные вещи , и проектировать и то и другое, должны инженеры соответствующей специальности..

 

[Sparco095]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Если есть бабло на мощный мотор, то я считаю что лучшей СОВЕТСКОЙ лодкой был и есть АМУР переделаный под подвесник, фото чуть выше!!! У друга АМУР с ямахой 150 (4 такта), вот это вещщщ, пуля!!!

 

[ilyich]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Хочу заметить.. Что Ю-2 тож делалась на судостроительном производстве и с элементами советского отьебизма..ю. приклёпано типа-- чё ещщё надо-то .. Сегодня внимательно по истечении 32 лет использования - ( походу первый и впервые) - внимательно изучал строение днишша ""любимой дэвушки" Повторяю то что сказал раньше!! ВСЁ ЗДОРОВО!!!! "Южанка -2" -- оч крепкая -- прогнозируемая по течке лодка!!! Сопливится потихому по чуть, но сезоны летят один за другим!!! Безусловно, по Потребительским свойствам есть и лодочки и поудобнее.. Но есть и "женщины " покрасивее, погорячее...., А есть СВОЯ!!

Сёдня заклёпочки маленько подтягивал.. А потом пивко маленько потягивал

 

[ctljd]

Re: Лучшая советская моторная лодка.

Если есть бабло на мощный мотор, то я считаю что лучшей СОВЕТСКОЙ лодкой был и есть АМУР переделаный под подвесник, фото чуть выше!!! У друга АМУР с ямахой 150 (4 такта), вот это вещщщ, пуля!!!

Амур - КАТЕР.Речь топикастера ведется о мотолодках.