Гидрокрыло-кто пробовал?

[Алексей 63]

Так. Мотор и так купят, зачем удорожать производство?

Правильно, а кого не устраивает-есть куча фирм, занимающихся улучшайзингом

 

[Ataman]

На тяжелом водоизмещающем Адмиральце с Ямахой 100 установка крыла дала прирост максимальной скорости с 21 до 23 км/ч,улучшилась управляемость на малом ходу, не стало прохватов воздуха...

 

[РиО]

Те кто спорит только за плюсы и отсуствии потерь скажите пожалста а почему для разных моторов разные по размеру эти самые крылья ?
Делали бы все самолётные крылья фигли там экономить ??
Полетит ого-го москва-воронеж
Вот на ветерке те самые слоновые уши это перебор друзья.
В этой фишке всё взаимосвязано хотите вы это признавать или нет.
Посмотрите даже в продаже фирменных крыльев в соответствии с мощностью мотора увеличивается и сам размер крыла а не наоборот простите.
Хотя о чём я ....каждый сам себе злобный буратино

 

[Андрей-3-1]

Всё просто - больше площадь крыла, больше кг. вытащит на глиссирование. Слоновьи уши - да как хочешь назови, главное они позволяют вместо 10 км\ч на водоизмещении, идти 20 км\ч на глиссировании. И как думаете с крылом или без я спалю больше топлива в таком режиме? Да и на максимальную скорость крыло в плюс работает. Потому как на хорошей волне идёшь комфортнее и прохватов нет. А катать по глади на пустой лодке не часто получается.

 

[Hess]

Перед прошлым сезоном прикупил себе Хонду БФ30 б/у с гидроподъемом, продавец "в комплекте" отдал заводское гидрокрыло. Во-общем при проверке "ходовых" по весне при загрузке "я+товарищь" какой-либо разницы не ощутил, показалось что начинает подхватывать воздух, эксперементировал на ходу с различными углами наклона, в итоге снял его нафиг... По осени поехал на СШВХ на охоту, со мной было кучак шмурдяка и товарищей - думаю в лодке был перегруз, установил крыло - нив какую на глиссер не выходит (опять же эксперементировал с различными углами атаки), в итоге снял крыло и вышел на глис... В-общем весьма не понравилась эта штукенция...

 

[РиО]

Всё просто - больше площадь крыла, больше кг. вытащит на глиссирование. .

И больше смачиваемая поверхность однако.....
Или кто-то не хочет признавать законы физики
Пусть начнёт с пол-метрового -обрезать недолго да.

 

[Volgasar]

А уж зачем оно Татарке 5М4 и 70 Джонсону...

 

[Андрей-3-1]

Законы физики это хорошо, а практика лучше! Вот у Hess не пошло крыло, и кто его убедит что крыло это хорошо? А у меня крылышко отлично себя показало. Может от того, что самоделка в отличие от фирменных крыльев не имеет профиля, и сопротивление движению минимально. И разве я от него откажусь если одни плюсы?
Посмотрите ещё раз видео. Отлипание воды от транца мгновенное! И это на короткой гружённой лодке, да ещё и я назад свесился что бы снять видео. А во мне поболе центнера будет.

 

[Тугарин]

А уж зачем оно Татарке 5М4 и 70 Джонсону...

Для уменьшения дельфина конечно.

 

[Алексей 63]

Чтож, плюсов пока больше, бум искать кусок люминя, до весны время есть

 

[shalagin]

КиЯ № 168, стр. 58.

 

[chebarik]

+ улучшает выход на глиссеровку с нагрузкой.-жрет мощность,скорость и расход.

Коротко и ясно. законы физики никто не отменял.
...Все перемены, в натуре случающиеся, такого суть состояния, что сколько чего у одного тела отнимется, столько присовокупится к другому, так ежели где убудет несколько материи, то умножится в другом месте... Сей всеобщий естественный закон простирается и в самые правила движения, ибо тело, движущее своею силою другое, столько же оные у себя теряет, сколько сообщает другому, которое от него движение получает...
Короче говоря, это приблуда для не гармоничных комплектов, улучшающая одни их качества за счет других. Для кого то хорошо, для других не приемлемо.

 

[Volgasar]

Если коротко,то костыль.
Кстати...,тонкий профиль(лист) совсем не оптимален. Именно,, авиационное крыло,, предпочтительнее. Даже рулевые перья такого профиля лучше работают. Из какого то старого КиЯ. Очень убедительная статья с графиками, сечениями и сравнениями. Можете покурить. Возможно выражаюсь коряво, прошу пардону.

 

[chebarik]

Если коротко,то костыль.
Кстати...,тонкий профиль(лист) совсем не оптимален. Именно,, авиационное крыло,, предпочтительнее. Даже рулевые перья такого профиля лучше работают. Из какого то старого КиЯ. Очень убедительная статья с графиками, сечениями и сравнениями. Можете покурить. Возможно выражаюсь коряво, прошу пардону.

Кстати, тонкий профиль не обязательно обеспечивает минимальное сопротивление потоку. Зависит от угла атаки...

 

[Volgasar]

Кстати, тонкий профиль не обязательно обеспечивает минимальное сопротивление потоку. Зависит от угла атаки...

Именно. А особенно при скоростях,когда уже поток не ламинарный(?)
Оперение самолета. Углы явно разнообразные. Среды схожи.
А вот! Нашел
http://www.barque.ru/advice/1991/profiles_for_keels_and_rudders
Но здесь не все.

 

[Пограничник]

А практика есть? Теоретиков пруд пруди а где практики? Делайте фото своих крыльев с описанием и чертежами. Чертеж своего крыла выставлю обязательно. Пользую более 3х лет на Ветерке 8-12 отзывы только положительные. Лодку груженую более 300 кг выводит если не на глиссер то в переходный обязательно.

 

[Алексей 63]

А практика есть? Теоретиков пруд пруди а где практики? Делайте фото своих крыльев с описанием и чертежами. Чертеж своего крыла выставлю обязательно. Пользую более 3х лет на Ветерке 8-12 отзывы только положительные. Лодку груженую более 300 кг выводит если не на глиссер то в переходный обязательно.

Ром, на саморезы сажал или на винты? И лодка какая?

 

[Пограничник]

Риф 320 нднд и винты м6 короткие в потай ,пилил что б не выступали снизу крыла. Двое пользуют ,нареканий нет.

 

[Пограничник]

Алексей ,сегодня размеры снимать не буду ,в понедельник обязательно . Дюраль 4мм ,кромку не стоит отгибать более 3х градусов. Я доволен . Потерь в скорости по навигатору не заметил ,зато выходит просто песня . Пробовал без него,совсем грустно.

 

[Пограничник]

У вас в Жигулевске все водномоторники, парни что надо. С основания ГЭС рыболовы славные. Найду номера телефонов ,дам знать.

 

[Алексей 63]

Риф 320 нднд и винты м6 короткие в потай ,пилил что б не выступали снизу крыла. Двое пользуют ,нареканий нет.

Благодарю за инфо, я в понедельник в Самаре буду по делам, подгоняют крыло маде ин чина, ну за 500 деревянных грех и не взять на пробу

 

[Пограничник]

Пробуй Леш, мое мнение лучше потрать деньги на материал а сделать крыло я помогу тебе в Тольятти за те же 500 руб.

 

[Алексей 63]

Пробуй Леш, мое мнение лучше потрать деньги на материал а сделать крыло я помогу тебе в Тольятти за те же 500 руб.

Которые и пропьем вместе, пока делаем

 

[Пограничник]

будем пить с фрезером )))

 

[Пограничник]

Рецесс пробовал отгибать больше на 7-10 градусов,была чуть больше площадь крыла( тип лопата)... Результат ,потеря скорости , да выводит в переходный лучше на средних но далее одни минусы, выход на максимальные обороты затруднительный . Путем проб определил оптимальный для моих потребностей размер и внешний вид не аля грабли или лопата.