Постройка тримаранного катера. У кого то был такой опыт?)

[chebarik]

Ох сейчас тебя тапками ледник закидает! но у него они маленькие))

Согласен.

Именно, и это очень БОЛЬШОЙ минус.

Да, я вообще считаю моногидрон лучшими обводами для комфорта и скорости.

Соглашусь, один из вариантов каютник длинной до 6 метров. Позволяет сделать каюту шире в носу. И чуть меньшую осадку в статике. Больше лично я плюсов не вижу.

Или лодки для небольших, закрытых акваторий, где сильного волнения в принципе не бывает. Тут тоже запас остойчивости лишним не будет.

 

[Тугарин]

Или лодки для небольших, закрытых акваторий, где сильного волнения в принципе не бывает. Тут тоже запас остойчивости лишним не будет.

Ты прав, но у нас в горпарке на прудах запрещено ходить под мотором и ловить рыбу.
Для себя, не знаю где бы мне помогла большая остойчивость, чем есть на моей татарке. Да и п2 даст большую фору саре в плане остойчивости и не ныряющего в волну носа. Утюг он и есть утюг, хотя и вспоминаю его с добротой.

 

[Тугарин]

У тебя на Казанке под задницей куски пружинных матрасов то же наверное от идеального поведения лодки на волне?, да и в лодке я не ночую "от слова СОВСЕМ

1. Не пружинные, а из кокосового волокна, если не знаешь не болтай.
2. В отличии от твоих 20ти минутных переходов база-васяткин по коренной, я хожу существенно дальше и часто по протокам, по этому комфортнее спине на волне (хотя сара долбит минимум раза в два сильнее татарки) и выше сижу-лучше обзор.
3. Это ты в лодке не ночуешь, а добрая половина лодочников ночует в лодке.

 

[Тугарин]

Я сейчас хожу в любую волну на крейсере 3800-4200

Очередная сказка!
Сказал бы хоть 2700-3000, чуть бы на правду было похоже.
Хотя у тебя и расход в полную тапку 17 литров в час.

 

[Volgasar]

Из-за этого такие лодки очень быстро всплывают при встрече с волной. Чем выше скорость тем быстрее "всплывают"... вплоть до зубодробильного удара.

А вы серьезных мужчин в камуфляже посадили в своем проекте прям наверное по вектору этих ударов. Не жалко?

 

["победа"]

А вы серьезных мужчин в камуфляже посадили в своем проекте прям наверное по вектору этих ударов. Не жалко?

Тримаран тримарану рознь, в частности лодка Евгения Викторовича во многом чем то похожа на вот этот проект:

 

[zavitay]

Это направление через 8-10 лет будет востребованным, так же посмотрел русские катера Буря 5s и Сарепта, конечно это не прямо таки тримаран, но днище у них не как у обычных катеров.

Через 8-10 лет,только пиратство актуально будет! Обращайся в Сомали,там точно подскажут!

 

[zavitay]

Сидят на ветке два воробья:
— Если бы у тебя была куча денег, что бы ты сделал?
— Купил бы мешок зерна и завел себе ласточку! А ты?
— Купил два мешка зерна и завел двух ласточек!
Подлетает ворона:
— Эй, миллионеры! Там за углом лошадь прошла — летите быстрее, а то без горячего останетесь.

 

[Тугарин]

Через 8-10 лет,только пиратство актуально будет!

Тоже эту мысль обдумываю.

 

[lednic606]

И одна из фирменных неприятностей всех судов такого типа обусловлена очень большим объёмом корпуса в носовой части. Из-за этого такие лодки очень быстро всплывают при встрече с волной.

Это и есть главное преимущество этих судов. Безопасно пройти в любой шторм не "нырнув" в волну с максимально возможной скоростью. Меня это устраивает.

Чем выше скорость тем быстрее "всплывают"... вплоть до зубодробильного удара.

Жень, ну, а так голова то капитану зачем? Абсолютно все корпуса размерности Сарепты бьёт на короткой волне "до зубодробильного эффекта" если с головой не дружить. Выбор скоростного режима решает проблему на раз во всех случаях.
Если б всё было так хреново с тримаранными обводами моей лодки, я б её быстро поменял на другую, как поступил с Нептун-3 и П-2М, а не ждал бы 5 лет, и сейчас после установки аммостоек под сиденья менять уже не собираюсь.
А, так то да, "на вкус и цвет все фламастеры разные", любые обводы - компромис и каждый вОлен выбирать их под свои задачи. Обводы и другие достоинства корпуса Сарепты мои задачи выполняют полностью, достойно и в нужном объёме.

 

[lednic606]

Да и п2 даст большую фору саре в плане остойчивости и не ныряющего в волну носа.

Сказочник

 

[Тугарин]

Сказочник

На спор?
На видео?
На всеобщее обозрение?
Сравним остойчивость и заныриваемость.

 

[lednic606]

Очередная сказка!
Сказал бы хоть 2700-3000, чуть бы на правду было похоже.
Хотя у тебя и расход в полную тапку 17 литров в час.

C такими оборотами что ты пишешь я от базы до острова за 18 минут не дойду никогда из-за редукции моего мотора. Опять "незнам но утверждам"? или "ну может быть, я не знал."? - выбирай ...

 

[lednic606]

На спор?
На видео?
На всеобщее обозрение?
Сравним остойчивость и заныриваемость.

Покупай П-2 и пошли в "Южанина" с порывами 21м/сек. под мостом!!! НАСПОР!!!...
Мы с Маринкой шли и без напряга.
Спорщик великий. Потонешь же нах - жалко

 

[Тугарин]

Покупай П-2 и пошли в "Южанина" с порывами 21м/сек. под мостом!!! НАСПОР!!!...
Мы с Маринкой шли и без напряга.
Спорщик великий. Потонешь же нах - жалко

Зачем покупать?
Есть у приятеля.
Встану на борт п2 и сары, измерим угол крена.
А в шторм посмотрим кто первый на нос словит.

 

[Тугарин]

C такими оборотами что ты пишешь я от базы до острова за 18 минут не дойду никогда из-за редукции моего мотора. Опять "незнам но утверждам"? или "ну может быть, я не знал."? - выбирай ...

Там ты и не дойдёшь ни за 18, ни за 20 в шторм.
Тоже по весне легко проверить и заснять на видео.

 

[Тугарин]

редукции моего мотора.

О да, ты один знаешь редукцию джона 70.
Другие же не юзали такой мотор
Самому не смешно от своего "типо все знайства и похвальбы"?
Хотя, кого я спрашиваю....

 

[lednic606]

О да, ты один знаешь редукцию джона 70.
Другие же не юзали такой мотор
Самому не смешно от своего "типо все знайства и похвальбы"?
Хотя, кого я спрашиваю....

Ну давай шутник, вспомни(я говорил тебе) редукцию МОЕГО мотора ... посмеёмся над "всезнайством" некоторых ...

 

[lednic606]

Зачем покупать?
Есть у приятеля.
Встану на борт п2 и сары, измерим угол крена.
А в шторм посмотрим кто первый на нос словит.

Бери, дождёмся южанина "с порывами 21м/сек." и проверим.

з.ы. Я за 5 лет НИРАЗУ не словил, а как быстро словишь ты посмотрим ...

 

[moses]

Соглашусь, один из вариантов каютник длинной до 6 метров. Позволяет сделать каюту шире в носу. И чуть меньшую осадку в статике. Больше лично я плюсов не вижу.

- подавляющее количество водномоторников (не путать с туристами и олигархами ) как раз в этом размере и ходят...
я лично на чистом тримаране не ходил, но "аналогами" пользовался ни один год.... у тримаранных обводов весьма много плюсов которые, лично для меня перевешивают все минусы моногидронов... в т.ч. остойчивость и всхожесть на волну....

Тугарин написал(а):
На спор?
На видео?
На всеобщее обозрение?
Сравним остойчивость и заныриваемость.
Покупай П-2 и пошли в "Южанина" с порывами 21м/сек. под мостом!!! НАСПОР!!!...
Мы с Маринкой шли и без напряга.
Спорщик великий. Потонешь же нах - жалко

думаю Сарепта имеет больше шансов на победу.... ИМХО...
а так видос был бы классный.... я под это дело, даже поискал бы способ лично приехать, посмотреть и заснять все на видео....
ну и само собой поздравить победителя за накрытой поляной... (ну, не всмысле - я её накрываю.... но поучаствую...

 

[Тугарин]

Ну давай шутник, вспомни(я говорил тебе) редукцию МОЕГО мотора ... посмеёмся над "всезнайством" некоторых ...

Ты вспомни на каком моторе я пол лета и осень ходил
Тоже мне полишинель

 

[7Баркас]

Ты вспомни на каком моторе я пол лета и осень ходил
Тоже мне полишинель

Не мечи бисер Сань))
Не стоит он того.

 

[Тугарин]

Не мечи бисер Сань))
Не стоит он того.

Согласен.
Хрен когда неправоту признает.
Упёртый

 

[chebarik]

(ну, не всмысле - я её накрываю.... но поучаствую...

Мозес

 

[SDV64]

Что-то совсем земляки мои разругались . А ведь недавно ещё вместе домик строили