Южанка 2. Вопросы и ответы.

[Anton24]

Не трожь эти отверстия, вернее болты. Счас начнется - не открутишь, начнешь высверливать или болгаркой срезать. Сверло соскочит. повредишь корпус. Разобьешь отверстия, тогда точно только накладка. А накладка - это еще отверстия сверлить новые. ЗАЧЕМ?.

Эти болты не открутятся, а сломаются у гаек с вероятностью, близкой к 100%. Далее пробойником. Но если они проходят через доску, и она сгнила.... Тогда один хрен, транца нет

Все болты открутились довольно просто, ни один не сломался.
Хотел по совету Олега_Самары заклепать мягкими заклепками - не пошло у меня.
Купил новые болты, вырезал 19 мм. шайбы. Далее через герметик поставлю их и все.

 

[BorisMan]

Все болты открутились довольно просто, ни один не сломался.
Хотел по совету Олега_Самары заклепать мягкими заклепками - не пошло у меня.
Купил новые болты, вырезал 19 мм. шайбы. Далее через герметик поставлю их и все.

А что за болты ты купил? И где?

 

[Anton24]

А что за болты ты купил? И где?

Купил каленые из черного металла и гайки такие же. Покупал в специализированном крепежном магазине.
Читал, что нержавейка вроде как еще хуже с АМГ дружит (или наоборот "хорошо" дружит).
Там где были черные болты с завода коррозии нет. В этим местах кстати тоже коррозии не обнаружилось. Было просто закручено через паклю.

 

[Радуга]

Короче ты меняешь шило намыло. Была черняга. коррозии не было. Поставишь чернягу, только новую, коррозии не будет. Дай-то бог.

 

[Anton24]

Короче ты меняешь шило намыло. Была черняга. коррозии не было. Поставишь чернягу, только новую, коррозии не будет. Дай-то бог.

Ты же понимаешь, что ревизию нужно провести в любом случае, тем более этот узел находится в воде и насколько он герметичный никто не знает.

 

[BorisMan]

Ты же понимаешь, что ревизию нужно провести в любом случае, тем более этот узел находится в воде и насколько он герметичный никто не знает.

Скорее всего ты заменил хорошо оцинкованную по ГОСТу советскую чернягу на китайское говно. Именно она и продается во всех спецмагазинах крепежа. Я бы пошел в автомагазин (в т.ч. для грузовиков) и там подобрал бы винты и гайки. Разницу скорее всего сразу заметишь. Шаг резьбы имеет значение, если есть вибрации!

 

[Anton24]

Скорее всего ты заменил хорошо оцинкованную по ГОСТу советскую чернягу на китайское говно. Именно она и продается во всех спецмагазинах крепежа. Я бы пошел в автомагазин (в т.ч. для грузовиков) и там подобрал бы винты и гайки. Разницу скорее всего сразу заметишь. Шаг резьбы имеет значение, если есть вибрации!

Мысль мне эта тоже пришла, позже правда - подобрать болты от двигателя например.
По зиме на Оби-3 нужны были болты на 5 мм. что-бы стянуть накладки через герметик, и находил я какие-то болты от двигуна с мелким шагом, но не подошли по диаметру.

 

[Радуга]

Посмотри в любом автосервисе. У слесарей попроси, есть от авто болтики- гаечки разные. в коробочках от разрезанных канистр маслянных или антифризных вдоль.

 

[Alexander.D]

Доброго дня .На своей южанке заметил , что лодка на транеце кривая ,левый край выше правого где-то на сантиметр. Такое ощущение , что задняя часть винтом. Заметил только когда поставил лодку на прицеп. В целом состояние очень хорошее, под мотором практически не ходила .Немного расстроился ,думаю как это скажется на эксплуатации. Нужен совет опытных водомоторн ков , как поступить в данной ситуации.

 

[BorisMan]

Доброго дня .На своей южанке заметил , что лодка на транеце кривая ,левый край выше правого где-то на сантиметр. Такое ощущение , что задняя часть винтом. Заметил только когда поставил лодку на прицеп. В целом состояние очень хорошее, под мотором практически не ходила .Немного расстроился ,думаю как это скажется на эксплуатации. Нужен совет опытных водомоторн ков , как поступить в данной ситуации.

Они все кривые, не парься.

 

[докер]

Они все кривые, не парься.

Это точно!

 

[Alexander.D]

Приветствую .Лодочка потихоньку оживает.Покрасил ,старую краску пришлось смыть. Облезала .Переклепал уголок ,была сквозная
короззия в месте крепления медных направляющих пол тент
.
Возник вопрос по поводу бака в нос , но есть ощущение ,что будет перегружен нос .
Двигатель ямаха 30 2т , вес 55 кг. Акб 60 ач в заднем рундуке. Также в рундуке рыболовный шмурдяк килограмм 20. Под сиденьем пассажира лифер весом 12 кг.
На носу электромотор весом 15 кг.
Вес экипажа не более 120 кг.
Фото до и после покраски.

 

[Виктор 321]

Ставь даже не думай. Одни плюсы. А вот красный верх, на солнце не очень. Горяче будет.

 

[Alexander.D]

По поводу горячо - есть такое. Решил в оригинальном стиле сделать. Первый жесткий корпус ,не подумал об этом.
Если что перекрашу.

 

[highmaster]

Всем добрый день.
Подскажите, кто в курсе, есть ли в Самаре, Казани или Тольятти конторы, занимающиеся изготовлением проектов переделки лодок, для предоставления комплекта документов в ГИМС, для внесения изменений в судовой билет? Был раньше в Самаре «КБ Курс», вроде нет его больше…

 

[dgonios]

Так вроде любая контора, что делают экспертизы для гаи и готовят бумаги на переоборудование, могут сделать

 

[highmaster]

Так вроде любая контора, что делают экспертизы для гаи и готовят бумаги на переоборудование, могут сделать

А причём здесь ГИБДД? Это же разные темы, авто и лодка.

 

[dgonios]

А причём здесь ГИБДД? Это же разные темы, авто и лодка.

ГИБДД не причем, есть частные конторы делающие экспертизы для них, но они не только для них делают

 

[Oleg_samara]

Всем добрый день.
Подскажите, кто в курсе, есть ли в Самаре, Казани или Тольятти конторы, занимающиеся изготовлением проектов переделки лодок, для предоставления комплекта документов в ГИМС, для внесения изменений в судовой билет? Был раньше в Самаре «КБ Курс», вроде нет его больше…

КБ Курс и сегодня существует , ценник только у них сегодня конский ., хотя если учесть инфляцию перевести к У.Е. цены как в нулевых.и до 14 года .

 

[Тугарин]

ценник только у них сегодня конский

Если знаешь, озвучь "прайс"

 

[Oleg_samara]

Если знаешь, озвучь "прайс"

До 14 года было 6 Крублей , теперь от 25 , ГИМС теперь расчеты на прочность затребовал , типа работы в проекте на переделку прибавилось , еще у нас в Самаре требовали дополнительно сертификат на выполнение работ , тоже была фирма делающая деньги из воздуха , еще токая же сумма , при чем это было до марта , сколько сегодня не знаю . Желающих отдать за бумажки такие деньги резко поубавилось , Амуры под подвесник уже более 5 лет ни одного , короче сами себе крантик перекрыли , там жить надо не с прибыли , а с оборота с моей точки зрения инженера , но теперь всем правят экономисты .

 

[Alexander.D]

Всем привет. Занимаюсь усилением транца , и возник вопрос как лучше усилитель закрепить к перегородке.Думаю на полнотелые заклёпки 4 или 5 мм.
Фото не мое , конструкция аналогичная.

 

[Тугарин]

Думаю на полнотелые заклёпки 4 или 5 мм.

Вполне себе.

 

[Oleg_samara]

Всем привет. Занимаюсь усилением транца , и возник вопрос как лучше усилитель закрепить к перегородке.Думаю на полнотелые заклёпки 4 или 5 мм.
Фото не мое , конструкция аналогичная.

А где усиление ? Вот лишний вес вижу . Очень не удачная конструкция на мой взгляд .

 

[Alexander.D]

А где усиление ? Вот лишний вес вижу . Очень не удачная конструкция на мой взгляд .

Как по мне это лучше шпилек , которые любят ставить повсеместно.

Если можно, киньте ссылку как лучше сделать.