Ещё добавлю, что старые железки скорее всего качественнее новых. Они из золотой эры моторов!
, и второй момент финансовый!
Блок промерили , два цилиндра уже были расточены + 0.25, просто добавить хону и один под расточку + 0.25. Отдал в работу.
Пока блок в разборе проверь в нем аноды. У меня они развалились от времени. Отчасти их останками были забиты каналы. Если изношены - удалить или заменить на новые.Как уже писал по двигателю, поршня на три кольца есть только под заказ ремонтные +0.5. Решил пока не использовать их потому что, гильзы, итак стенки тонковаты , теплоотдача будет не очень
Блок, заменил одну гильзу, поставили б,у в сервисе , 3кг гильза и 3кг перепресовка (лучше бы сам перегильзовал).
По коленвалу, в том же сервисе, замена всех шатунов и подшипников .По кг пока не знаю!
Заказал на "Ест Марине" прокладки . один поршень + 0.25 и кольца на все поршня. 26.10 2019 оплатил , 30.10.2019 посылку принесли домой. 11578 кг. Фото:
Посмотреть вложение 166637Посмотреть вложение 166638Посмотреть вложение 166639Посмотреть вложение 166640Посмотреть вложение 166644Посмотреть вложение 166642Посмотреть вложение 166641Посмотреть вложение 166643
наверно
и
Как я тебя понимаю с этими кг.Да с анодами пока не смотрел. Только что позвонили по к\ валу, поеду забирать. 18750кг.
На фото хоны две сетки? Одна мелкая вторая крупная? Или на фото просто так видно
Скорее всего их там нет, расточники этим не заморачиваются. Нужно самому бор машинкой сделать галтельки.
Смотря как ремонтировать и эксплуатировать.А мне говорили, что после ремонта двигатель долго не проходит
Все так и есть
Так вы же говарили сервис вроде делал?
Я не понял сам. Гильзы смазаны смазкой. Блок уже у моториста. Если удастся, завтра свой самопальный выхлоп на родной заменю. Разницу покажу. Самому, блин, интересно каков будет результат.
Андрей, где точат, как правило не собирают.
Расточники этим не занимаются.. это тонкости мотористов.
Старые расточенные чугунные блоки всегда стабильнее новых. Все напряжения в металле давно ушли. В молодости почитывал кое-какую литературу, оттуда и помню это.Смотря как ремонтировать и эксплуатировать.
Андрей, привет! Для меня это не показатель, ибо лучше перебдеть, чем недобдеть. Черная стропа визуально у меня доверия не вызывает (в моем случае порвалась более мощная), опора ноги мотора у меня лично выпадала на кочках (видимо гидравлика несдюжила - люди вовремя подсказали), теперь ее дополнительно привязываю к телеге и ноге как раз такой же стропой, как у тебя. В магазинах подобные позиционируют как стропы для ПВХ. Про летающие лодки подборка на Ю-Тюбе есть. Мне не хотелось бы, чтобы кто-то стал ее участником. Отлетающие колеса от машин на ходу пару раз видел, от одного даже уворачивался. Мне повезло, а вот у приятеля машина под списание пошла. Лодка ничем не будет отличаться от колеса - тот же неуправляемый снаряд. В детстве видел, как оторвавшийся легковой прицеп вскрывает дышлом крышу машины, идущей по встречке - жесть!
Борис, мотался я к Александру Шустрому, мотор у меня стянут к раме прицепа на подставке такой же хернёй , и туда и обратно никаких проблем нет ,3240км туда и обратно
Просто так на такое расстояние не мотаются! Давайте колитесь оба!