Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

http://lodka.mobi/2012/08/15/remont-mb-22mb-23/

 

[qpq]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Принципиально схемы ни чем не отличаются в одной варистор не обязателен, в другой на управляющий вход тиристора стоит дополнительный элемент (конденсатор - который создает крутой фронт). А вот резисторы могут не подойти потому что управляющая катушка в магнито мб 22 слабже чем намотанные в ручную, тиристор может не сработать. Поэтому необходимо проверить, а возможности пока нет.

 

[vovan944]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Добрый вечер! прошу прощения что не по теме, возможно ли подключить тахометр от ваз 2106 на вихрь с контактным зажиганием МВ-1?

 

[vovan944]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

все нашел! может кому надо http://www.motolodka.ru/tx-193.htm

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Дмитрий приветствую. На двух.кан.зажигании с такими блоками, какой регулятор напряжения для питания эхолота и т.п. можно собрать ? Нужен совет по схеме и подключению.
Спасибо.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Так там же нет генераторных катушек

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Упс. И места нет вколхозить.

 

[bolshish]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Извините все что не в теме!Дмитрий хотелось бы узнать у вас делаете ли вы зажигание на Буран контактное!Ещё раз извините,за ранее спасибо!

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Здравствуйте.
"Буран" вживую только из окна поезда в России видел. Нет у нас снега для него.

 

[lexa]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Ну вы мужыки даете 114 страниц мне месяц читать

 

[Калашников]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Алексей а ты не читай ,так делай,можь получится.

 

[Виталий_Киев]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Могу предложить такую схемку но там ошибка D3 д.б. КД226В

 

[Pilot-by]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

херня какая то

 

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Могу предложить такую схемку но там ошибка D3 д.б. КД226В

А почему ты считаеш зто за ошибку?
У КД209в 800v а у КД226в 400v обратки. Запас не лишний.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Ну если бы Виталий потрудился еще и вживую повторить эту схемку, то там бы вылезла более значимая ошибка.

 

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Ну если бы Виталий потрудился еще и вживую повторить эту схемку, то там бы вылезла более значимая ошибка.

Диод кверхногами?

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Цепь управления. Схема взята с какого-то скутерного форума. С железом нашим работать не будет.
Обычный вброс форумного копирайта выдаваемого за проверенные решения.

 

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

а конденсатор через д 3 на массу не будет разряжаться?

 

[Виталий_Киев]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

И собрал и все работает на столе.Зарядное напряжение от транса а на управление от имп. генератора .Диод КД226Д установил-800В и 2А.RC цепь делает входной импульс равный 0,2мС.

 

[Виталий_Киев]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Цепь управления. Схема взята с какого-то скутерного форума. С железом нашим работать не будет.
Обычный вброс форумного копирайта выдаваемого за проверенные решения.

На лавры первенства я не претендую.Схема скорее типичная чем уникальная.Со скутерного сайта я взял не плохой РР который не шунтирует обмотку генератора.У автомобилистов-микропроцессорную систему опережения зажигания.Все это буду пробовать на двигателе но только когда потеплеет.Гаража нет, бочки нет.Все работает в макете на столе.

 

[Виталий_Киев]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

 

[Константин 23]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Доброго времени суток Дима.
Собираю зажигание мб 22 в запас. Если не трудно, подскажи пожалуйста, как лучше подключить катушку управления с желтым проводом к твоей схеме БКС (тиристор 16ттс12 стоит). Короче...., походу катушка управления намотана двумя жилами от сердечника. От массы мотается 2 жилы (одна короткая на желтый провод 9Ом, одна длинная на зеленый провод 15Ом (между ж. и з. 24Ом)). Вопрс : можно оставить все как есть, можно откинуть родную массу и кинуть вывод вместо желтого провода(24 Ом) или вообще соединить ж. и з., а массу оставить родную, как лучше сделать?
У меня в рабочей Вашей схеме для мб 22 искрообразование начинается на начало 3 оборота КВ, а так работает как "калаш" и искра как горошина, в чем может быть дело ?

 

[Константин 23]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Есть одна думка, как повысить мощность генератора мб-2,по свободе сделаю. Думаю получится намотать катушку из "надежной схемы" на сердечник катушки управления мб-22, сделав самодельный каркас под нее; проточить и профрезеровать под нее площадку на месте под коммутатор (правда крепиться будет одним наружным болтом); поставить на родные места все 4 световые катушки. Тем самым, получим еще и автоопережение момента искрообразования!

 

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

автоопережение это каким образом?

 

[Константин 23]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Как я представляю у к.у. мб-22 "хитрый" сердечник с башмаком под срез, т.е. с увеличением оборотов к.у. намагничивается раньше, в месте большего зазора между сердечником и магнитом.