Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Если это настоящий цапонлак то пойдёт, его применяют для покрытия паяных соединений
навесного монтажа, лучше его подкрасить.

Не стремись к монтажу на платах, Дмитрий не зря предупреждал.
Температурные расширения у текстолита (эпоксидка) и выводов деталей разные,
после зимнего хранения возможны отказы.

 

[caltex]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Ну, насколько он настоящий, сможет сказать только экспертиза, а вообще брал в "чип и дип".
про печатную плату не раз в Диминых постах читал, спасибо.текстолит использовал только, как основа для крепежа деталей, без фольги.он как салазки для укладки в корпус.примерно вот так:

 

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Чип и дип верить можно.
Стеклотексталит для этой цели лучший вариант, тоже так делаю.
Детали чтобы вибрация не разрушала заливаю силиконовым герметиком, НЕИТРАЛЬНЫМ.

 

[caltex]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Значит буду заливать, спасибо.
Завтра поеду фольгированный покупать для моментоскопа.по знакомым поспрашивал, ни у кого нет.раньше только шепни, кучу нанесут.
проходят времена изобилия "безценного".

 

[caltex]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

А чем цапонлак подкрасить можно?

 

[Evgeniy_K]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

А чем цапонлак подкрасить можно?

Пастой от шариковой ручки.

А вообще-то красить необязательно, просто когда лак подкрашен его лучше видно при нанесении.

 

[Evgeniy_K]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Детали чтобы вибрация не разрушала заливаю силиконовым герметиком, НЕИТРАЛЬНЫМ.

Так-же делаю, главное чтобы герметик уксусом не вонял. Использую для этого дела казанский "Автогерметик - прокладка" грязно-белого цвета.

 

[caltex]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Вот что получилось:

 

[caltex]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий, подскажи пожалуйста по местонахождению катушки зажигания(на фото пост предыдущий).оставить так или переставить на 180гр.разница в этом есть какая-нибудь?

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий, подскажи пожалуйста по местонахождению катушки зажигания(на фото пост предыдущий).оставить так или переставить на 180гр.разница в этом есть какая-нибудь?

Никакой разницы.

 

[caltex]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий спасибо.
еще вопрос возник:на сколько градусов или мм от ВМТ на МН1 подкорректировать зажигание надо,а то я что-то видимо не совсем внимательно прочитал , найти не могу.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

caltex-ничего пока корректировать не надо.Сейчас у тебя все правильно сделано-ставь и пробуй.А потом уже на воде понемногу,по максимальной скорости подкорректируешь.

 

[caltex]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

caltex-ничего пока корректировать не надо.Сейчас у тебя все правильно сделано-ставь и пробуй.А потом уже на воде понемногу,по максимальной скорости подкорректируешь.

Спасибо большое Дмитрий.буду производить окончательную сборку.
Будешь в Питере, с меня пиво.

 

[hegin]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Товарищи, дружащие с паяльником, проверьте, пожалуйста - боюсь ошибиться

 

[Pilot-by]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

и что это будет?

 

[Blackhawk]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Я знаю что после кондёра, а вот не хватает. Поэтому и думаю об оковской катушке там ведь оба кондёра вместе а значит сигнал не делиться на двое.

Не хочу настаивать но может кто и мне ответит прав я или нет?

 

[Alexnow]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

hegin, по твоим фоткам проверить не возможно, т.к. не понятно с оборотной стороны какие ноги какой детали.
Лучше соедини сначала все с одной стороны, хоть видно будет что к чему припаял.
Я делал так.

 

[Denis8320]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий не подскажешь в чем дело Вихрь 30 (делал по твоей схеме на основнии МВ1 смещал креплеие ктушек как у тебя по ссылке)в гараже заводил вроде работал на воду вышел завелся проехал не много правда тяга чота слабая была на родном контактном лучше тянул и стоп пропала искра? и еще хотел спросить нашел у деда одного 30 Москву зажигание стоит котактное(искры нету) можо ли ей поставить электронное по твоей схеме?

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Если Мосва с маховиком без электрозапуска,то да.

 

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Я знаю что после кондёра, а вот не хватает. Поэтому и думаю об оковской катушке там ведь оба кондёра вместе а значит сигнал не делиться на двое.

Не хочу настаивать но может кто и мне ответит прав я или нет?

Сигнал на кондёрах не делится а накопляется,
по любастому если используеш оковскую катушку то не пожалееш.
Пробуй, хуже не будет. Возможно у твоих катушек настолько малое сопротивление
что оно шунтирует вход.

 

[Владимир45]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий у меня вот такая проблема (П4. В30. Зажигание Дмитрия, подрезана голова на 1.5мм.,вихревая помпа ,винт282.свечи NGK.карбюратор регулировал но холостые как-то не очень,уровень 20мм.Завожу немного прогреваю,разгон обороты 4500 (тахометр ваз 2106) газ полный,от двигателя звук с каким-то щелканьем , через минуту, полторы как( форсаж) включается обороты 5100 и щелканье пропадает работает ровно.Если один скорость по GPS 40км/ч вдвоем по 85кг, вещи, 40л бензина. 37-38км. Во время движения могут упасть обороты до 4500 на какое-то время потом опять подняться до 5000. Подскажите причину что за скачки с оборотами .Бензин Аи92 масло Лукойл 2Т 400гр на 10 литров бензина.) Сегодня при заводке стал бить в обратную.Такое впечатление как будто зажигание постепенно становится все раньше и раньше. На оборотах (до включения форсажа) по моему идут хлопки в карбюратор . Маховик и основание мв 1 катушки сдвинуты на 20гр, схему собирал еще с 2ватным сопротивлением залита А/М герметиком.зарядка нормальная.Подскажи может что со схемой ?

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Владимир45-бывает тиристор бракованный,открывается сам от напряжения.

 

[Владимир45]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Попробую другой блок у меня есть готовый товарищу спаял .

 

[Сергей Днепр]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий спасибо за электроне зажигание качество исполнение на высоте.

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Небольшое замечание, по поводу пропадания искры.
Собрал одному пользователю зажигание, через неделю отказ... Было залито в ванночку бакситкой.
Собираю второе, через некоторое время.... опять аут...

А предисловие такое, цепляли магниты за железо катушек.
От моей рекомендации заменить подшипник картера, клиент настойчиво отказывался.... что мол и так все хорошо.
На третьей схеме, которую собрал ему... до него наконец то дошло.
Заменил подшипник, и теперь без нареканий пользуется зажиганием.
Я разобрал одну из схем убитых им, обнаружил вздутый конденсатор электролит.
Вывод, напряжение на нем превышает 250 вольт, если имеет место касание в момент работы железа и магнитов маховика. Во избежании этого, устранить нужно биения на валу.