Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[сергей24]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

спасибо александр за потдержку. я ему сегодня отвез три новых теристора. вечером наверно заберу и попробую. я ему отдал распечатаную схему на ней вроде все естьчто ему надо. на форум выхода не имеет. вобщем будем ждать вечера.

 

[сергей24]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

вобщем забрал я свою схему от электрика он говорит что эти теристоры не открываются почемуто. при мне показывал как работают теристоры старого образца большие металические с резьбой а эти ни один не открылись может такое г.... теперь вопрос какой марки можно еще поставить кроме вт151? вот почему у меня небыло искры.

 

[alexsims]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

дмитрий22 гон, срочный вопрос. Схему вашу решил повторить на вихре 25. на 30ом работает на ура. Оч. понравилась.

У меня стоит контакт мб-1 на 25ом. Есть отдельно основание от мб-2, катушки перемотанные. Но нет маховика. Регулируемый уоз желателен. предложили маховик мб-22. Пойдет на вашу схему такой? И сохранится ли при этом штатный уоз?
Спасибо за ранее.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

дмитрий22 гон, срочный вопрос. Схему вашу решил повторить на вихре 25. на 30ом работает на ура. Оч. понравилась.

У меня стоит контакт мб-1 на 25ом. Есть отдельно основание от мб-2, катушки перемотанные. Но нет маховика. Регулируемый уоз желателен. предложили маховик мб-22. Пойдет на вашу схему такой? И сохранится ли при этом штатный уоз?
Спасибо за ранее.

Маховик,конечно,подойдет.Но УОЗ будет,как и на контактном градусов на 15-20 раньше.Чтобы сохранить изменяемый УОЗ придется или так http://dimchik22.ucoz.ru/publ/mv_1_kontaktnyj_makhovik/1-1-0-3 или как на 20-й странице этой темы.

 

[LUZER]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

вобщем забрал я свою схему от электрика он говорит что эти теристоры не открываются почемуто. при мне показывал как работают теристоры старого образца большие металические с резьбой а эти ни один не открылись может такое г.... теперь вопрос какой марки можно еще поставить кроме вт151? вот почему у меня небыло искры.

Сергей напиши то что написанно на этих тиристорах...а лучше сфоткай, чтобы надписи было видно...лучше в режиме макросъемки...

 

[alexsims]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

дмитрий22 гон, срочный вопрос. Схему вашу решил повторить на вихре 25. на 30ом работает на ура. Оч. понравилась.

У меня стоит контакт мб-1 на 25ом. Есть отдельно основание от мб-2, катушки перемотанные. Но нет маховика. Регулируемый уоз желателен. предложили маховик мб-22. Пойдет на вашу схему такой? И сохранится ли при этом штатный уоз?
Спасибо за ранее.

Маховик,конечно,подойдет.Но УОЗ будет,как и на контактном градусов на 15-20 раньше.Чтобы сохранить изменяемый УОЗ придется или так http://dimchik22.ucoz.ru/publ/mv_1_kontaktnyj_makhovik/1-1-0-3 или как на 20-й странице этой темы.

Я так понял, из 20 страницы, подпиливаете рычаг магнето на основании мб-1 а маховик до фонаря, что от мб-1 что от мб-22?! По зажиганию, штатные катушки зажигания, с перепаяными концами ставим на мб-1 основание, паяем блок, ставим маховик мб-22, рычаг подпиливаем и радуемся?!

Фото сверху нет у вас чтобы было видно четко, с подпилиным рычагом и маховиком мб-1/22 на полном газу, напротив чего будут находится сердечники катух?

 

[alexsims]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

дмитрий22 гон, прошу прощения за последний вопрос. Не обратил внимание на фото. Там все четко. Вопрос повыше в силе...

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

дмитрий22 гон, прошу прощения за последний вопрос. Не обратил внимание на фото. Там все четко. Вопрос повыше в силе...

Да,маховики от МБ-22 и от МВ-1 для этой схемы абсолютно одинаковы.

 

[alexsims]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Спасибо за советы. Узнаю цену за маховик и буду брать!

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Фото сверху нет у вас чтобы было видно четко, с подпилиным рычагом и маховиком мб-1/22 на полном газу, напротив чего будут находится сердечники катух?

с подпиленным рычагом сердечники на полном газу должны совпадать с осью мотора или немного дальше заходить в сторону опережения на пару градусов.

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

вобщем забрал я свою схему от электрика он говорит что эти теристоры не открываются почемуто. при мне показывал как работают теристоры старого образца большие металические с резьбой а эти ни один не открылись может такое г.... теперь вопрос какой марки можно еще поставить кроме вт151? вот почему у меня небыло искры.

Так, теперь пред история..... где такие поимел тиристоры?
Есть ли у этого профессионала раскладка по ногам тиристора....?
Я поставил наши Т112-16-8. работает отменно, фото где печатная плата на предыдущей странице, там его видно.
Тиристоры эти на 16 Ампер, 800 вольт.
Только два варианта, либо тиристоры полное Г. Либо что то не так делает спец. Сдается, первое.
Можешь на крайний случай наши вставить, но предпочтительней импорт, с большим пределом по току и напряжению.
Надежней!!!
Плохой результат, это уже полезный результат.
Осталось найти их. Еще ставил ВТ152- 800 они работают безотказно, если поставщик легальный.

 

[Pilot-by]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

ну бля, уже тиристоры подделывать. они же и так копейки стоят..., допускаю там IGBT какие или MOSFET'ы дорогие......

Александр Marx, тоже думаю что тиристор-кукла, ведь на фотках всё правильно собрано.

 

[сергей24]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

ура товарищи заработало! поставил наш РУССКИЙ тиристор и вот оно счастье завелся с виревки акб стоял на зарядке пришлось крутить руками , ощущения классные холотые стали значительно ниже и устойчивей. я просто счастлив. большое всем спасибо за помощь и советы. особенное огромное спасибо дмитрию за его схему!!!
теперь надо чем нибудь другим заморочиться!

 

[LUZER]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

ура товарищи заработало! поставил наш РУССКИЙ тиристор и вот оно счастье завелся с виревки акб стоял на зарядке пришлось крутить руками , ощущения классные холотые стали значительно ниже и устойчивей. я просто счастлив. большое всем спасибо за помощь и советы. особенное огромное спасибо дмитрию за его схему!!!
теперь надо чем нибудь другим заморочиться!

Поздравляю!!!! Еще один счастливый обладатель надежного бесконтактного зажигания...

 

[сергей24]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Поздравляю!!!! Еще один счастливый обладатель надежного бесконтактного зажигания...[/quote]
спасибо большое

 

[carib8]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Собрал схему для мн-1.
В первом варианте стояли тмлки заводился только на среднем или полном газу сегодня пошел и поставил катушку от Оки
Это небо и земля устойчиво работает на всех режимах
Большое человеческое спасибо создателю схемы
Прислушайтесь и меняйте тмлки на оковскую катушку

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Думаю, будет интересно,где еще можно применить эту схему. Сегодня попал на ремонт бензиновый генератор Ямаха со сгоревшим зажиганием. Надо сказать, что техника Ямаха самая лучшая и надежная на мой взгляд. Но ломается все. И еще в Ямахах очень хитрая электроника и магнитные системы на маховиках. Я это уже по лодочным моторам проехал и основные типы зажиганий на подвесниках Ямахи делал,а вот генератор ни разу. Решил не заморачиваться, дома ремонт. Поехал в сервис-центр. Коммутатор там единый блок с катушкой зажигания. С него два провода-на свечу и глушилка. В сервис-центре заулыбались до ушей-давай задаток 1500 гривен (6000рублей) и через два месяца счастье. И это только для Ямах, на все остальное обычные цены и в наличии.
пришлось делать. Аккуратно разобрал сердечник, он разборной.Выбил с него катушку-коммутатор. На сердечник одеваем обычную катушку с МВ-1(6500+1500).

Еще.Эта система чувствительна к зазору между сердечником и магнитом. Зазор должен быть 0,5мм. Подкладываем такой толщины жесть при затягивании сердечника.

Коммутатор обычный, 2 мкФ на выходе. И параллельно кондеру 2 мкФ резистор 220 кОм 0,5 Вт.

Результат:

 

[lednic606]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Работает как часы!...Так их тёзка!!!а,то Ямаха-Ямаха..... .

 

[ribac666]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

впечатляет еще одним великим ремонтникам был утерт нос, с другой стороны какие они нахрен ремонтники все что могут это открутить сгоревший и прикрутить новый даже не понимая принципов работы того что меняют, поэтому так держать.Пользуясь случаем хочу задать вопрос, будет ли с данной схемой реализовано авто опережение если в качестве управляющей применить катушку от мб-23, а то никак не дойдут руки проверить.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

впечатляет еще одним великим ремонтникам был утерт нос, с другой стороны какие они нахрен ремонтники все что могут это открутить сгоревший и прикрутить новый даже не понимая принципов работы того что меняют, поэтому так держать.Пользуясь случаем хочу задать вопрос, будет ли с данной схемой реализовано авто опережение если в качестве управляющей применить катушку от мб-23, а то никак не дойдут руки проверить.

не получается на этой схеме реализовать автоопережение по принципу МБ-22.

 

[Turistiszap]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий подскажи пожалуйста по Москве-М, собрал два коммутатора, установил завелся только на полном газу, начал проверять моментоскопом угол зажигания, так вот как раз на полном газе искра попадает на ВМТ, получается нужно переделывать магнето под привод УОЗ и привод карбюратора, или есть другие варианты?

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий подскажи пожалуйста по Москве-М, собрал два коммутатора, установил завелся только на полном газу, начал проверять моментоскопом угол зажигания, так вот как раз на полном газе искра попадает на ВМТ, получается нужно переделывать магнето под привод УОЗ и привод карбюратора, или есть другие варианты?

Причина в неправильном направлении намотки катушек.Теперь надо переделывать основание.Но при правильном направлении искра тоже была бы градусов на 20 раньше и все равно пришлось бы переделывать.На любом контактном основании УОЗ надо корректировать.

 

[Turistiszap]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Ок, переделывать так переделывать, а что посоветуещь по остановке двигателя, УОЗ делать с запасом как на оригинале что бы глущился поздним, или впритык и ставить кнопку, если кнопку то на оба канала? и какой начальный УОЗ?

 

[Игорь Ц]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Turistiszap я на родном основании Москвы 12.5 сделал электронное зажигание по вот такой схемке катушки перемотал 4000 вит накопит сопротивление 400 ом датчик 30-40 ом. Сделал два канала. В случае выхода одного канала из строя можно дойти на одном. Немного удлинил тягу опережения зажигания можно взять тягу с карбюратора жигулей она регулируется. И ненадо ничего переделывать в основании.

 

[Игорь Ц]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Turistiszap я на родном основании Москвы 12.5 сделал электронное зажигание по вот такой схемке катушки перемотал 4000 вит накопит сопротивление 400 ом датчик 30-40 ом. Сделал два канала. В случае выхода одного канала из строя можно дойти на одном. Немного удлинил тягу опережения зажигания можно взять тягу с карбюратора жигулей она регулируется. И ненадо ничего переделывать в основании.

Вот еще интересная схемка без изменения механического опережения зажигания, хочу попробовать сделать для Нептуна 23