LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Здравствуйте, на этом форуме я впервые. По случаю взял себе "Вихрь-30Э" 1990 года выпуска. Продавец утверждал, что мотор вообще новый, я считаю, что мотором пользовались, но немного. В любом случае, моторчик долго лежал и его надо привести в порядок. В планах заменить подшипники и сальники на импортные, откусить усы стопоров поршневых пальцев и шлифануть торцы пальцев, спаять "Надежное зажигание", уплотнить тягу редуктора и сделать ее разъемной. Ну и плюс по мелочи. Опыт ремонта техники имею, работаю в автосервисе, но с "Вихрями" дела не имел. Страшкевича скачал и форумы по теме читал :) Есть и вопросы: Так ли плох самарский коленвал и надо все бросать и срочно искать пермский, или сойдет и этот? Допустимо ли погреть поршни феном, чтобы вынуть пальцы? Может быть, уважаемые знатоки подскажут, что еще надо сделать с мотором. Заранее спасибо! ЗЫ: рекомендации утопить "Вихря" и купить иномарку приветствуются для оживления темы:)
 

Вложения

вЯчЕславович

капитан 1-го ранга
Регистрация
23.08.2013
Сообщения
5 575
Карма
826
Возраст
59
Город
Старая Русса
Имя
Александр
Лодка
есть
Мотор
есть
в лето решил капиталку сделать? обычно в лето стараются попользовать мотор немного, а уж в зиму взяться за капитальный перетряс:)
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
4 465
Карма
968
Возраст
43
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Орион-10 ЯРТ, были Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Нормальное желание у человека кота из мешка причесать чтобы потом где-нибудь пересекая судовой ход не заглохнуть напрочь. Лодочный мотор - не мопед чтоб накатиком или ногами в случае чего на обочину оттолкать.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
4 465
Карма
968
Возраст
43
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Орион-10 ЯРТ, были Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Поршни феном можно погреть. Втулку тяги реверса из клапанных втулок и маслосъемного от вазовского двигателя можно сделать. Помпу желательно проверить, и доработать полость под зеркалом помпы. Колено и самарское поработает, да и есть мнение что пермские наоборот хуже. Сальники можно и импортные и наши ставить если нормальные. Еще втулку редуктора стоит доработать, заменив бронзовую втулку и никакое резиновое колечко на подшипники и два сальника. При этом оценить гребной вал. При плохом хранении и ли большой наработке коррозия в месте уплотнения колечком проедает канавку, а в районе демпфера гребного винта бывает вал также коррозия проедает так что винт начинает болтаться.
 

вЯчЕславович

капитан 1-го ранга
Регистрация
23.08.2013
Сообщения
5 575
Карма
826
Возраст
59
Город
Старая Русса
Имя
Александр
Лодка
есть
Мотор
есть
Поршни феном можно погреть. Втулку тяги реверса из клапанных втулок и маслосъемного от вазовского двигателя можно сделать. Помпу желательно проверить, и доработать полость под зеркалом помпы. Колено и самарское поработает, да и есть мнение что пермские наоборот хуже. Сальники можно и импортные и наши ставить если нормальные. Еще втулку редуктора стоит доработать, заменив бронзовую втулку и никакое резиновое колечко на подшипники и два сальника. При этом оценить гребной вал. При плохом хранении и ли большой наработке коррозия в месте уплотнения колечком проедает канавку, а в районе демпфера гребного винта бывает вал также коррозия проедает так что винт начинает болтаться.

зря ты про пермские..
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
4 465
Карма
968
Возраст
43
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Орион-10 ЯРТ, были Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Если вал нормальный, а вал в 90 году даже самарский должен быть нормальным, то он может быть лучше более свежего пермского.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
в лето решил капиталку сделать? обычно в лето стараются попользовать мотор немного, а уж в зиму взяться за капитальный перетряс:)
Да я и планировал, как нормальный человек, перетряхнуть его в феврале-марте, чтобы к сезону быть уже на коне, но из-за нехватки времени добрался до него только сейчас.
 

танкист

капитан 1-го ранга
Регистрация
15.11.2014
Сообщения
12 225
Карма
3 625
Город
г. Пермь
Имя
Андрей
Лодка
Прогресс-4
Мотор
Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
Так ли плох самарский коленвал и надо все бросать и срочно искать пермский, или сойдет и этот?
Производство ПЛМ Вихрь на Пермском заводе закрыто более 30 лет назад.
После закрытия производства, запчасти не выпускались.
Искать новенький Пермский коленвал- это конечно же не серьёзно. Брать ношенный коленвал с Пермского мотора- это лотерея. В общем как повезёт, но стоит учитывать что шансы найти добрый коленвал, не велики.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
А от двадцатки коленвал стоит рассмотреть? Видел в объявлениях.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
4 465
Карма
968
Возраст
43
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Орион-10 ЯРТ, были Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
От двадцатки как раз хлипче вал, и чего-то еще в нем делает установку в тридцатку бессмысленной.
 

танкист

капитан 1-го ранга
Регистрация
15.11.2014
Сообщения
12 225
Карма
3 625
Город
г. Пермь
Имя
Андрей
Лодка
Прогресс-4
Мотор
Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
А от двадцатки коленвал стоит рассмотреть? Видел в объявлениях.
Думаю для начала стоит провести серьёзную диагностику мотору.
Возможно что и коленвал не понадобиться.
Вихрь-30 должен быть идеален в трех основных местах.
1) Стяжной болт коленвала и шлицы обоих половин. Это определяет геометрию и износ средней опоры.
2) Посадочные места подшипников коленвала. Особенно верхняя крышка. Тут должно быть всё идеально без вариантов.
3) Картер и весь золотниковый узел. Газораспределение одним словом.

И собственно поршневая группа входит в этот список.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Начинаю разбирать, а там видно будет. Еще раз спасибо всем написавшим, буду рассказывать, как идет дело.
 

вЯчЕславович

капитан 1-го ранга
Регистрация
23.08.2013
Сообщения
5 575
Карма
826
Возраст
59
Город
Старая Русса
Имя
Александр
Лодка
есть
Мотор
есть
Начинаю разбирать, а там видно будет. Еще раз спасибо всем написавшим, буду рассказывать, как идет дело.

Леван, мы тебе столько советов надаем, и правильных, проверенных, что ты и до следующего августа не соберешь.:)
Леван, это так..И даже не важно что ты технарь...
Дело в том , что бы вихрь хорошо перетряхнуть, надо как минимум его досконально знать и иметь опыт перебора его.....
а этого как я понял ты не имеешь..
Но! Ты живешь в подмосковье и недалеко от тебя(я даже карту глянул) живет, творит, работает наш моторный технарь супер класса Овчинников Алексей..
Зажигание электронное от него поставить в удовольствие по о пыту скажу..
мож тебе с ним завязатся и решить все свои проблемы быстро и профессиональным советом лично или по тел...рядом же.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
недалеко от тебя(я даже карту глянул) живет, творит, работает наш моторный технарь супер класса Овчинников Алексей..
Зажигание электронное от него поставить в удовольствие по о пыту скажу..
мож тебе с ним завязатся и решить все свои проблемы быстро и профессиональным советом лично или по тел...рядом же.
Александр, спасибо за идею обратиться к Алексею, я про него слышал. Надо будет с ним пообщаться.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Разобрал я мотор. Магниты в маховике вроде в норме. На карбе стоял ограничитель, на днищах поршней и в камерах сгорания странный неравномерный нагар. То ли не успели закоптиться из-за малой наработки, то ли воду подсасывало. На поршнях и цилиндрах неглубокие продольные риски. Интересно, из-за чего? Пыльный воздух, крупинки нагара от плохого масла? Еще что-то? Визуально выработки в цилиндрах не заметил. Гильзы в блок вставлены более-менее ровно, окна совпадают. Как, поживет поршневая?
 

Вложения

yoric

капитан 1-го ранга
Регистрация
06.05.2012
Сообщения
5 480
Карма
510
Город
Нью-сибирск
Имя
Йорик, в миру Юрий
Лодка
Ока4
Мотор
П25
До он ещё не обкатан, похоже. Никакой воды, а риски притрутся, прогревать надо лучше. Ну и масло может быть. Поживёт очень и очень :)
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Я вот тоже подозреваю, что мотор обкатывался на плохом масле. Во времена его молодости "настоящего" автола уже не было, а двухтактного у нас еще не было.
 

shalagin

капитан 1-го ранга
Регистрация
05.08.2012
Сообщения
1 806
Карма
255
Город
г.Сыктывкар
Имя
Сергей
Мотор
Ветерок-8м
На карбе стоял ограничитель, на днищах поршней и в камерах сгорания странный неравномерный нагар. То ли не успели закоптиться из-за малой наработки, то ли воду подсасывало....
Неравномерный нагар, это от того что продувка В-30 возвратно-петлевая. Если есть возможность , то измерьте компрессию, потом будет с чем сравнивать. На фото в БЦ какие-то следы, похожие на "отпечатки пальцев". Вихрёвские пальцы то-же стоят вертикально. На всякий случай проверьте состояние стопорных колец пальцев.
 

Вложения

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
4 465
Карма
968
Возраст
43
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Орион-10 ЯРТ, были Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
В цилиндрах хон виден по всей поверхности, а это значит что мотор буквально недавно собран и/или крайне мало прошел.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Следы от пальцев мне тоже показались странными, но стопора пальцев на своих местах. А мотор, похоже, мало прошел. Следов разборки не заметил,хотя я и не знаток "Вихрей"
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
4 465
Карма
968
Возраст
43
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Орион-10 ЯРТ, были Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Ногтем след от пальцев если поскоблить заметна ли ступенька? Если нет, то скорее всего реально это от хренового масла.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Ногтем след от пальцев если поскоблить заметна ли ступенька? Если нет, то скорее всего реально это от хренового масла.
Ступенек не обнаружил. Заметил, что верхними концами пальцев натерло сильнее, чем нижними.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
4 465
Карма
968
Возраст
43
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Орион-10 ЯРТ, были Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Заметил, что верхними концами пальцев натерло сильнее, чем нижними.
Пальцы сами не должны никак с цилиндром соприкасаться. Там же кольца стопорные. Вы имеете в виду наверно след сильнее заметен? Тогда это действительно следы сильно зольного масла быстро коксующегося вдобавок, а царапины на поршнях и в цилиндрах именно от отваливающегося кокса с поршней.
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
Пальцы сами не должны никак с цилиндром соприкасаться. Там же кольца стопорные. Вы имеете в виду наверно след сильнее заметен? Тогда это действительно следы сильно зольного масла быстро коксующегося вдобавок, а царапины на поршнях и в цилиндрах именно от отваливающегося кокса с поршней.
Ну конечно же не самими пальцами натерло. Неправильно выразился, имел в виду, что над верхними концами пальцев натерло
 

LevaNF

капитан 3-го ранга
Регистрация
20.07.2018
Сообщения
689
Карма
315
Возраст
51
Город
Наро-Фоминск
Имя
Леван
Лодка
Trident-450 PRO
Мотор
Вихрь-30, Вихрь-25
А вот коленвал. Не понравилось, что на нижней цапфе поверхность, по которой работает нижний сальник, подъедена коррозией. Допустимы ли такие задиры на цапфах в местах посадки подшипников? Такое впечатление, что подшипники подклинивали и проворачивались. Нижний крутится мягко и без люфта, сверху 205-й крутится недостаточно мягко и слегка со звуком- менять однозначно. Закрытый вроде живой. Рабочие поверхности золотников на картере без следов износа, но на нижнем кольцевой задир. Неглубокий, но на ощупь различим. Терпимо или что- то делать с этим?
 

Вложения

Вверх Снизу