Днепр под свои хотелки

[Арт]

Всем привет.
Для начала хотелось бы поблагодарить всех форумчан за тот обьем информации которым Вы делитесь, без коллективного опыта я бы даже и не пытался взяться за работу над лодкой (опыта не было ни грамма), только благодаря информации найденной на просторах сети (а для меня это на 90% форумы) было принято решение попробовать сделать лодку под свои хотелки, и результат меня более чем устроил.
Большое Вам всем человеческое спасибо!


"Водномоторником" я стал в 2015 году повесив на резиновую лодку китайский 2.5сильный мотор... и дальше понеслась... форумы, информация, друзья, знакомые... в итоге приобрел Днепр с прицепом и ямахой 20.
Покатавшись пол сезона уже захотелось что-то для себя поменять по мелочи, где-то подшаманить..., но как известно аппетит приходит во время еды...
А вот и процесс с результатом.

Многие неправильные решения были вызваны определенными обстоятельствами, правильно/неправильно это покажет эксплуатация. Хоть и один сезон с мая по декабрь "и в хвост и в гриву" ни о чем пока не говорит, но для меня это уже результат. Ничего не потекло, краска не облезла, а дальше будем посмотреть. Описывать все что было сделано не смогу физически (полгода ежедневной работы сложно описать), но если будут вопросы - с удовольствием отвечу.

 

[lednic606]

Добро пожаловать на форум!!! Работа проделана большая ...
Сейчас за вытяжные заклепки тебе "прилетит" , но я бы в этом случае, опираясь на свой опыт - поступил бы так же и сделал бы на вытяжной нерже

з.ы. Имя в профиле поставь - общаться удобнее

 

[Старший помощник Лом]

Всем привет.
А вот и процесс с результатом.

Отличный корабль получился!

 

[BorisMan]

Всем привет.
Для начала хотелось бы поблагодарить всех форумчан за тот обьем информации которым Вы делитесь, без коллективного опыта я бы даже и не пытался взяться за работу над лодкой..

Интересно было глянуть. Расскажи про реданы. Какой металл и как гнул? В обозримом будущем к ним подойду.

 

[Арт]

lednic606 - спасибо., что про вытяжные клепки прилетит знаю (форумы изучал не меньше года), но у меня есть на кого перевести стрелки , именно Ваш опыт и стал решающим в этом вопросе , за что отдельное спасибо. Сам считаю что правильно использовать полнотелые, но попробовал, проводил эксперименты и понял что есть вещи которые лично я осилить не в состоянии, сколько было сделано и поддержки и молотки и всего всего..., но бывает такое что не твое и все. Пришлось искать другой выход и кроме Вашего опыта ничего не нашел, решил рискнуть - и нисколько не жалею. По моему мнению полнотелые это №1, но и стекольный клей + вытяжная нержа тоже неплохо (6 двуручных клепальников сломал пока заклепал )
Зовут меня Артем, а как поменять имя в профиле пока не разобрался.

Старший помощник Лом - спасибо.

BorisMan - реданы это нечто (хоть у меня они и неправильные), делал по схеме Руслана 35, там сказано что наружние нужно делать с переходом на нет 200см, а я видимо орентировался на размер 170см. В основной своей массе они не работают, но есть места когда идешь против сильного течения и лодка превращается в сказку (сравниваю днепр без реданов и с ними). И все время на этом месте лодка идет непередаваемо, как будто парит над водой. Через неделю буду наращивать недостающие сантиметры...
Как делал: уголок на который приклепывается редан 2мм 20х20 амг и по схеме подрезал высоту. Сами реданы из листа амг тоже 2мм, гнуть отвозили в контору у которой есть гибочный станок, ну а потом все совместил, собрал на саморезах, потом раскрутил саморезы и собрал на саморезах и на стекольном клее, затем выкрутил саморезы и уже клепал. По такой схеме делал все работы (сначала на саморезах склеивал, потом выкручивал и клепал уже склеенные части).

 

[с494]

Молодец! Руки из плеч, видать! Только теперь надо 50сил на лодку. И тогда от км 45ти в полную силу начнут работать реданы. Зарегать очень сложно. Но можно поставить 50, а на капоте написать 30.

 

[lednic606]

..Зовут меня Артем..

 

[Арт]

Молодец! Руки из плеч, видать! Только теперь надо 50сил на лодку. И тогда от км 45ти в полную силу начнут работать реданы. Зарегать очень сложно. Но можно поставить 50, а на капоте написать 30.

спасибо, большего всегда хочется, но на удивление 30лс вполне приемлимо, я110, пассажир нежирный пусть 80, резиновая лодка, еда, доп аккумулятор, шмотки , палатка по мелочи - максимальная скорость с таким весом была 47
км (и почемуто против течения , по теченю меньше), средняя 38-43, в один свисток вообще пуля , а вот к первому варианту добавился толстячек и на глиссер замучались выходить танцы с бубнами по лодке, но выходит и скорость по моему около 32-35.
Да и реданы делались именно под 30 сил, для 40 читал что другие нужны.

 

[shkiper]

на Херсонском судозаводе делали и "дНЕПР М(в серию не пошел-тот был с днищевыми продольными реданами и фальшбортом наподобии "Крыма.

 

[с494]

Да, у Руслана, помнится, 25сил стоял мотор.
Однако, любые реданы мешают разгону лодки, они увеличивают "горб" при выходе на глисс, требуя более мощный мотор, чтобы разогнать корпус, чтобы реданы начали работать.

 

[BorisMan]

Ткните пальцем в тему Руслана 35 про реданы. Много где на него ссылаются, но первоисточник не нашел.

 

[Арт]

Ткните пальцем в тему Руслана 35 про реданы. Много где на него ссылаются, но первоисточник не нашел.

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=785593&t=781330&imatt=1

 

[lednic606]

Вот на мтл Руслан тему по реданам на своём Днепре вёл, он под ником GRAND 360 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 4&t=781330

Блин, пока тему читал уже выложили ....

 

[BorisMan]

 

[Саньок]

Приветствую! Тоже стал обладателем днепра. Задумался о доработке. Хочу усилить и поднять транец. И также попытатся сделать реданы. Гибочный станок имеется где найти. Мотор Джоник 30 лс 521 куб. есть ли смысл заморачиватся средняя загрузка 3 чел по 80. Иногда 5 чел под 80 кг. На сколько сильно влияют на скорость и как идет поволне так как планирую выходить на море в прибрежную зону. Спасибо

 

[Арт]

Привет, лично мне реданы понравились очень (в тех ситуациях когда они работают), я их сделал немного неправильно поэтому работают они редко, но когда работают ощущения приятные:
- лодка идет как "по рельсам" (сезон отходил без реданов и сезон с полуработающими реданами и разница очевидна)
- увеличивается скорость
- меньше поверхность смоченная днища
- соответственно меньше расход гсм
- укрепление днища (я прокладывл с обратной стороны днища пластины 2мм)

минусы конечно есть (наверное), но я их не заметил. И я опять же неопытный капитан , есть наверняка вещи которые или не вижу или не понимаю, но основываясь на своих ощущениях однозначно "ДА"

По поводу волны: у нас конечно не море, Волга, но раньше (может потому что первый опыт) было очково на волне, такое ощущение что ты не управляеш лодкой и находишся среди волн - они совсем рядом, на одном уровне, а с реданами ты как бы возвышаешся над ними, ощущения совсем другие.

 

[BorisMan]

Привет, лично мне реданы понравились очень (в тех ситуациях когда они работают), я их сделал немного неправильно поэтому работают они редко, но когда работают ощущения приятные:
- лодка идет как "по рельсам" (сезон отходил без реданов и сезон с полуработающими реданами и разница очевидна)
- увеличивается скорость
- меньше поверхность смоченная днища
- соответственно меньше расход гсм
- укрепление днища (я прокладывл с обратной стороны днища пластины 2мм)

минусы конечно есть (наверное), но я их не заметил. И я опять же неопытный капитан , есть наверняка вещи которые или не вижу или не понимаю, но основываясь на своих ощущениях однозначно "ДА"

По поводу волны: у нас конечно не море, Волга, но раньше (может потому что первый опыт) было очково на волне, такое ощущение что ты не управляеш лодкой и находишся среди волн - они совсем рядом, на одном уровне, а с реданами ты как бы возвышаешся над ними, ощущения совсем другие.

Артем, в чем видишь свои ошибки с реданами?

 

[Арт]

сейчас на фото обрисую и отвечу.

если смотреть по клепочным швам, то у меня редан заканчивается после 3-го шва, а у Руслана после 4-го и я думаю что поток который проходит по внутреннему редану на внешнем не захватывается тоесть короткий переход (с моей точки зрения именно поэтому при мощном сопротивлении (против хорошей течки)) они и работают. Судя по фото Руслана мне не хватает к каждому внешнему редану по 30-35 см. Насколько я понимаю лодка выходит на внутренний редан, а вот внешний не подхватывает затем этот выход.


вот еще нашел схему, там получается что внешний редан 1700мм от транца, а внутренний 1600мм не доходит до транца, тоесть они перекрываются в точке на 100мм, Руслан указывал что лучше делать не 1700мм внешний редан, а с выходом на 0 2000мм - вот тут получается что перекрываться они должны всего на 400мм, а у меня чуть больше 100мм. Вроде все сходится.....

 

[Лёшик]

Приветствую! Тоже стал обладателем днепра. Задумался о доработке. Хочу усилить и поднять транец. И также попытатся сделать реданы. Гибочный станок имеется где найти. Мотор Джоник 30 лс 521 куб. есть ли смысл заморачиватся средняя загрузка 3 чел по 80. Иногда 5 чел под 80 кг. На сколько сильно влияют на скорость и как идет поволне так как планирую выходить на море в прибрежную зону. Спасибо

Море не река.В одном посте всего не расказать.Стрёмное это дело на Днепре и в море.

 

[Саньок]

Море не река.В одном посте всего не расказать.Стрёмное это дело на Днепре и в море.

Ну если мозгов нет то согласен. Днепр мне очень нравится своей килеватостью, маневренностью. У меня знакомый "Отчаянный водномоторщик" ходил на автоботе по морю в кизомыс, каховку. Второй на крыме до Крыма доходил и в шторма попадали, главное держатся берега а не выходить естественно за 10 км в открытое море

 

[BorisMan]

сейчас на фото обрисую и отвечу.

если смотреть по клепочным швам, то у меня редан заканчивается после 3-го шва, а у Руслана после 4-го и я думаю что поток который проходит по внутреннему редану на внешнем не захватывается тоесть короткий переход (с моей точки зрения именно поэтому при мощном сопротивлении (против хорошей течки)) они и работают. Судя по фото Руслана мне не хватает к каждому внешнему редану по 30-35 см. Насколько я понимаю лодка выходит на внутренний редан, а вот внешний не подхватывает затем этот выход.


вот еще нашел схему, там получается что внешний редан 1700мм от транца, а внутренний 1600мм не доходит до транца, тоесть они перекрываются в точке на 100мм, Руслан указывал что лучше делать не 1700мм внешний редан, а с выходом на 0 2000мм - вот тут получается что перекрываться они должны всего на 400мм, а у меня чуть больше 100мм. Вроде все сходится.....

Спасибо! Есть об чем подумать.

 

[shkiper]

насчет реданов(продольных посмотрите в ЮТЮБЕ-лодки TUNA(UMC) модель ТТ-КАК ОНА НА НИХ ПОДНИМАЕТСЯ ИЗ ВОДЫ..................

 

[Арт]

Пришло время нарастить недостающие части реданов. Внешние реданы сделал внахлест, и заодно немного продлил внутренние (штамп остался после прошлого года, решили не пропадать же ему). Приклепал уголок, собрал на нем на саморезах деталь, загрунтовал, приклеил на стекольный клей, а потом проклепал со стекольным клеем, забил отверстия в клепках шпатлевкой, обработал и покрасил. Теперь ждем жидкую воду ... проверять будем

 

[lednic606]

Молодец! Сравнительное видео ждём

 

[Арт]

lednic606 - спасибо, обязательно сниму, самому интересно .

Продолжаем "дополнять". В процессе эксплуатации выяснилось что при движении начали пропадать сигареты с панели, оказалось улетают.... Решил сообразить что-то вроде бардачков на панель. Первую модель (пассажирскую) сделал из пенопласта, вторую (водительскую) полностью из пены., облил эпоксидкой, загрунтовал грунт-шпатлевкой , вышкурил/довел (по-быстрому, для себя же, не для работы...) затем снял форму.
Продолжение следует....