Модернизация лодочных прицепов

[луха]

Не ко всему подходит эта идея.. Это смотря какая ступица стоит.. если с 2101—2107 или с 412 то там подшипники без пыльников.. не конкретно в этом случае, а в общем..

В 90% в ступицах заводских прицепов стоит подшипник от задней ступицы 2108..

 

[VVS2177]

Ступица чего такая ржавая?
Знать бы какие подшипники

Восьмерошные, вроде как согласно техописания

От куда к него там вода, если он пр цеп в воду не загоняет?.?

Да, колпачки под воду не топлю. Если только волной их захлестывает..

это он так рассказывает,

Ну ты по себе всех не меряй..

смазка через подши не прокачивается

Я и не давлю сильно. Как из-под колпачков начинает вылазить, и хорош..

мож это и не надо ступиццам,которые в воду не загоняюцца?
тогда нафига там тавотницца?

В инструкции написано, чтобы под колпачок набивать смазку. Через тавотницу это удобнее..

 

[yaua1974]

Для начала.... чтоб поставить "ПРАВИЛЬНО" тавотницу, нужно выкинуть пыльник с наружнего подшипника.

От ыменно.Это же логика.Но,у нектрых с этим проблем...но так же надо не забыть выкинуть и один внутренний пыльник с внутреннего подша...

 

[Адмирал]

В инструкции написано, чтобы под колпачок набивать смазку. Через тавотницу это удобнее..

А смысл в чём, чтоб тупо былО, чтоль?
....
Ты лучше графикой, резьбу колёсных болтов помаж, иначе вывернешь резьбу из ступиц, вместе с болтами, через 3-5 лет.
Ваще сухие у тебя на фото.
А сама ступица, явно не из "дорого/богато" сделана..

 

[VVS2177]

графикой, резьбу колёсных болтов помаж, иначе вывернешь резьбу из ступиц, вместе с болтами, через 3-5 лет.

Это при полугодовом ТО перед постановкой на зиму на хранение сделаю

сама ступица, явно не из "дорого/богато" сделана..

В зип заложил ступицу в сборе

не забыть выкинуть и один внутренний пыльник с внутреннего подша...

Ну как сдохнет, при замене уберу. Посмотрим, насколько хватит..

 

[yaua1974]

Колесные болты мажут только безграмотные.
Ибо помазанным болтом очень тяжело контролировать момент затяжки и можно деформировать посадочные диска.И потянуть резьбу болта.
Не смазанный болт сам подсказывает,когда "харош" тянуть.Скрипнул-харош.

 

[mura555555]

Колесные болты мажут только безграмотные.
Ибо помазанным болтом очень тяжело контролировать момент затяжки

А грамотные потом резаком срезают
Тебе язык отрезать, и раз на тягаче колеса пепежать

 

[yaua1974]

А грамотные потом резаком срезают
Тебе язык отрезать, и раз на тягаче колеса пепежатьПосмотреть вложение 266073Посмотреть вложение 266074

Непонятно...кто из этих троих клоунов ты?
....эй, спецыалыст хренов...
разве речь шла про гайки, футорки грузовиков?

 

[Адмирал]

Колесные болты мажут только безграмотные.
Ибо помазанным болтом очень тяжело контролировать момент затяжки и можно деформировать посадочные диска.И потянуть резьбу болта.
Не смазанный болт сам подсказывает,когда "харош" тянуть.Скрипнул-харош.

Та перестань..... Ещё ни одного колёсного болта, я не затянул до усёру за всю жизнь и ни один не отвернулся.
По секрету тебе расскажу....., у штатного баллоника, именно на конкретную машину, длина балонника (рычаг) специально рассчитана так, чтобы ты не смог перетянуть эти болты, сколько бы в тебе дури не было.
Ну и....., соответственно против трубы на этот ключ (у особо грамотных) = приёма нету, как и против лома.
Тяни ладошкой, там в конусе, больше и не надо на легковых авто.

 

[mura555555]

Непонятно...кто из этих троих клоунов ты?
....эй, спецыалыст хренов...
разве речь шла про гайки, футорки грузовиков?

Клоун ты диванны, когда заржавеет ,ты не подтянишь, ибо нужно сначало сорвать, а для этого усилие нужно, и ты видешь что колеса зажаты,на самом деле нет
Я на соренте зажимал болты динаметрическим ключем , всегда смазываю, и без проблем тянутся через км,что ты и за 5 лет не отездишь
Из за таких дал...бов как ты,потом ни одну секрктку не вывернуть,хотя ты их только на картинке видешь,понять не сможешь

 

[mura555555]

ГБЦ болты не смазывают, которые в глюхие вкручивают

 

[yaua1974]

Клоун ты диванны, когда заржавеет ,ты не подтянишь

Желтозадый клоун-накуя подтягивать нормально сразу затянутые болты?
...тем более.как показывает практика-быстрее с герметичностью колеса будут проблемы.Чем "заржавятся" болты.

 

[mura555555]

Перетягиваю калеса, форточка открывается и от туда хахол
Шо робишь?
Колеса перетягиваю
Я не для этого сюда приехал
Форточка закрываетя

Яха, тебе на джипе ,ни чего не надо, они там закарели,при том колеса к ступицам,

 

[Теленков]

Там жеж исчо в одном месте уши брехни выглядывают...
Если внутренняя часть ступицы(где проглядывает пыльник подша)сухая и ржавая,то этой системе с тавоницей в колпачке-грош цена.
Ибо это грит о том,что смазка через подши не прокачивается и соотвснно нихрена она оттуда ничего не выгоняет.По крайней мере-к подшу со стороны оси-точно.
А то,что она есть под колпачком-это больше для красоты.

...но мож это и не надо ступиццам,которые в воду не загоняюцца?
тогда нафига там тавотницца?

Если это подшипник 2108, то этот подшипник и на машине ничем не закрывается, пластмассовый декоративный колпачок не в счёт. И конечно смазка туда не идёт, если невыковырять пыльник подшипника. А если выковырять задний пыльник шприц выдавит пыльник без проблем.

 

[Теленков]

В 90% в ступицах заводских прицепов стоит подшипник от задней ступицы 2108..

Тогда у него точно смазки там нет, чисто колпачок помазал и всё.

 

[луха]

ГБЦ болты не смазывают, которые в глюхие вкручивают

Колесные болты мажут только безграмотные.
Ибо помазанным болтом очень тяжело контролировать момент затяжки и можно деформировать посадочные диска.И потянуть резьбу болта.
Не смазанный болт сам подсказывает,когда "харош" тянуть.Скрипнул-харош.

Момент щатяжки должен быть на нормально закручиваемом болте, а не на ржавом. Прогони резьбу и сравни усилия со смазанным...
Всегда на всех своих машинах мажу, а на Транзитах только успеваю шпильки менять, потому что пох на все, главное "трынчек" услышать....

И болты мажется и шляпки болтов тоже, только маслом..

 

[луха]

Колесные болты мажут только безграмотные.
Ибо помазанным болтом очень тяжело контролировать момент затяжки и можно деформировать посадочные диска.И потянуть резьбу болта.
Не смазанный болт сам подсказывает,когда "харош" тянуть.Скрипнул-харош.

Момент щатяжки должен быть на нормально закручиваемом болте, а не на ржавом. Прогони резьбу и сравни усилия со смазанным...
Всегда на всех своих машинах мажу, а на Транзитах только успеваю шпильки менять, потому что пох на все, главное "трынчек" услышать....

 

[yaua1974]

Та перестань..... Ещё ни одного колёсного болта, я не затянул до усёру за всю жизнь и ни один не отвернулся.
По секрету тебе расскажу....., у штатного баллоника, именно на конкретную машину, длина балонника (рычаг) специально рассчитана так, чтобы ты не смог перетянуть эти болты, сколько бы в тебе дури не было.
Ну и....., соответственно против трубы на этот ключ (у особо грамотных) = приёма нету, как и против лома.
Тяни ладошкой, там в конусе, больше и не надо на легковых авто.

Все это здорово канеш...
Но,где здесь рекомендации именно смазывать?

 

[Теленков]

Все это здорово канеш...
Но,где здесь рекомендации именно смазывать?

Да нет ни каких рекомендаций, смазка колёсных болтов это религия, у каждого своя. Я например не мажу, но и против смазки ничего не имею.

 

[Адмирал]

Все это здорово канеш...
Но,где здесь рекомендации именно смазывать?

Слушай меня и радио..... МАЖ!
Правильно выше Алексей написал....., все эти динамометры, это понты для новых болтов и гаек.....
А барабаны задних тормозов, обклей малярным скотчем в местах соприкосновения с полуосью и..... через 10 лет они снимутся как новые,от руки(можно и скотч потом помазать перед установкой).
Короче, МАЖ всё в подряд, и лампочки в фонарях литолом....
Несогласных = посылай......, ко мне...., я ещё и не тому научу...

 

[mura555555]

И болты мажется и шляпки болтов тоже, только маслом..

Инструкцию прочти когда новые болты вкручиваешь
В маринере кстате были сухие, и сухие затянул

 

[yaua1974]

Момент щатяжки должен быть на нормально закручиваемом болте, а не на ржавом.

Правильно.На нормальном,нормально закручиваемом болте.
А то,шо этот болт или ржавый или смазанный-это уже отступление от правил.
Смажь болт.И попробуй затянуть его.
Он будет тянуться почти бесконечно.
Попутно при этом он деформирует диск(продавит его).
Он канешно затянется,рано или поздно.
Тебе никогда не приходило на ум-почему колесные болты-гайки никак не контрятся?
А те же рулевые-имеющие гораздо меньшие вибрации-ажжжж шплинтом?

 

[mura555555]

Правильно.На нормальном,нормально закручиваемом болте.
А то,шо этот болт или ржавый или смазанный-это уже отступление от правил.
Смажь болт.И попробуй затянуть его.
Он будет тянуться почти бесконечно.
Попутно при этом он деформирует диск(продавит его).
Он канешно затянется,рано или поздно.
Тебе никогда не приходило на ум-почему колесные болты-гайки никак не контрятся?
А те же рулевые-имеющие гораздо меньшие вибрации-ажжжж шплинтом?

Не тянется он безконечно ,не пиликай,