Казанка-5, 5м или 5м1 подскажите

[Тугарин]

...
У отца на 5м 77г.в. допуск был 50 сил.

Вот тогда и пиши, что до 79г. допуск был 50л.с., а с 79г. до 55л.с.

На сайте поравим

Ну так другое дело.
Поравьте пожалуйста)))

 

[Тугарин]

... Теперь у КАПО работы на 10 лет вперёд и на К5 и тд им с очень высокой башни.

Им Юр и раньше было "с очень высокой башни" ... лодки не выпускаются несколько лет и штампы похерены. Матяж узнавал - там хрен чего осталось

Совколодки устарели как не крути, будующее за новоделом.

 

[с494]

Совколодки устарели как не крути, будующее за новоделом.

Не соглашусь, Саш.
Дюральки - это отдельная ниша, как пластиковые, фанерные, дощатые, долблёные, сварные из АМГ или из стали.
Если для кого-то ключевой вопрос выбора это вес лодки, тогда только клёпанный дюраль.
Хотя титан ещё есть.

Другое дело, что сейчас из русского новодела никто лодки из Д1 не клепает, и гнутое днище не делает.

 

[Ярослав]

А на КАПО вчера заезжал Путин, озвучил им заказ на Ту 160 до 2027года, и сказал, чтоб проектировали на его базе пассажирский самолёт.

Президент захотел борт №1 на сверхзвуке

 

[Тугарин]

Совколодки устарели как не крути, будующее за новоделом.

Не соглашусь, Саш.
Дюральки - это отдельная ниша, как пластиковые, фанерные, дощатые, долблёные, сварные из АМГ или из стали.
Если для кого-то ключевой вопрос выбора это вес лодки, тогда только клёпанный дюраль.
Хотя титан ещё есть.

Другое дело, что сейчас из русского новодела никто лодки из Д1 не клепает, и гнутое днище не делает.

Юр, я имел в виду не материал, а обводы и ттх.
По этим параметрам совколодки устарели в основном.

 

[Старший помощник Лом]

...
У отца на 5м 77г.в. допуск был 50 сил.

Вот тогда и пиши, что до 79г. допуск был 50л.с., а с 79г. до 55л.с.
На сайте поправим

Хотелось бы увидеть фотку шильды с ЭТОЙ лодки...

 

[lednic606]

Хотелось бы увидеть фотку шильды с ЭТОЙ лодки...

"До 50л.с" Серёж?... За древностью не найдешь уже скорее всего

 

[с494]

Юр, я имел в виду не материал, а обводы и ттх.
По этим параметрам совколодки устарели в основном.

Компромисс.
Плоская корма чтобы под малым мотором на глиис выйти - при выходе она не просаживается, и острый нос, чтобы в волну не биться.

Днепр помнишь? Килеватый, но разрешённая 30лс, так с 30кой он с тремя "сиротами" уже "умирал".
Ему б 50 сил на корму, но тогда клепать его надо было бы из 2-2,5, а он из 1,5, если правильно помню.
А так да, ты прав, вон твоя 5м4 мчится под литровым полтинником гораздо интереснее чем 5м2-3 или прог4. Зато они и под раздушенной 9,9 ездят лучше твоей.

++===============

Про 50сил на 5м - мужики, что-то вспоминается, вроде транец у них изменялся. Какие-то усиления были.

 

[с494]

Ага, изменялся.

http://motorka.org/m_lodki/640-motolodk ... ka-5m.html
* Часть Казанок-5 в 1977-78 гг. (перед переходом на выпуск Казанки-5М) выпускались с допуском до 40 л.с., до этого разрешенная мощность мотора составляла 30 л.с.

Вот, сравните транцы.
Замечу, что обе лодки К5 без М, люк в носовку из салона.

 

[Тугарин]

В идеале для меня была бы В46 из д16.
Вот это тема!

 

[с494]

Да под твоим полтинником поедет всё что в районе 4,5-5метров. Я так думаю.

 

[Тугарин]

Да под твоим полтинником поедет всё что в районе 4,5-5метров. Я так думаю.

Думаю даже амур пойдёт.
В районе лесопильного ьегает амур с 60 ямой 2 т.

 

[Старший помощник Лом]

Хотелось бы увидеть фотку шильды с ЭТОЙ лодки...

"До 50л.с" Серёж?... За древностью не найдешь уже скорее всего

Дим, как так-то???
К5 = 40 лс. Вот шильда с лодки 77-го года:




Скан паспорта от К5 = на 55 лс:



Судовой на К5 1980 г. = 40 кВт = 55 лс



Еще судовой на лодку 78-го года = 40,44 кВт = 55 лс




Как на К5М или К5М1 может быть 50???
Получается на КАПО сделали следующую модель хуже чем выпускали предыдущую? В чём прикол?

 

[Тугарин]

К5 видел только на 30 сил.

 

[Одиссей83]

Совколодки устарели как не крути, будующее за новоделом.

Не соглашусь, Саш.
Дюральки - это отдельная ниша, как пластиковые, фанерные, дощатые, долблёные, сварные из АМГ или из стали.
Если для кого-то ключевой вопрос выбора это вес лодки, тогда только клёпанный дюраль.
Хотя титан ещё есть.

Другое дело, что сейчас из русского новодела никто лодки из Д1 не клепает, и гнутое днище не делает.

Так санек тебе верно сказал — никто не будет новые лодки сейчас клепать. Новую сейчас можно взять только сварную из амг или из пластика— так что перпектива за ними...

 

[Тугарин]

Из дюрали В46 думается мне будет не 224 стоить, а 448.

 

[lednic606]

..Как на К5М или К5М1 может быть 50???
Получается на КАПО сделали следующую модель хуже чем выпускали предыдущую? В чём прикол?

Да собсно легко может быть Серёж. Первые 5М по набору могли не проходить, или перестраховывались на заводе, всё таки авиационный завод не шпильки выпускал ...
А, судовой просто объясняется, в ГИМСе по большому счёту многим пофиг было сколько сил записывать... мне вон в 2010г. вообще выдали судовой на Нептун-3 1973г.в. "из алюминия"

 

[с494]

....никто не будет новые лодки сейчас клепать. Новую сейчас можно взять только сварную из амг или из пластика— так что перпектива за ними...

Лодка моторная изготовлена из АМг 3м толщиной 2 мм .
Длина 4,1 м ширина 1,85 м высота борта 0,6 м .
Об"ём баков плавучести 250 литров.
Соединение клепка диаметр 5 мм.
Скорость с 15-ти сильным двигателем 42 км/ч.
Максимально допустимая мощность мотора 30 л/с.
110 000 т.р
Изготовим лодку по Вашему желанию и проекту.
========

"Перспектива" говоришь...

 

[Oleg_samara]

Ага, изменялся.

http://motorka.org/m_lodki/640-motolodk ... ka-5m.html
* Часть Казанок-5 в 1977-78 гг. (перед переходом на выпуск Казанки-5М) выпускались с допуском до 40 л.с., до этого разрешенная мощность мотора составляла 30 л.с.

Вот, сравните транцы.
Замечу, что обе лодки К5 без М, люк в носовку из салона.

Юр, на красной похоже выносной с двойки стоит .
На транцевых шпангоутах есть различие в силовых стойках , постараюсь сделать фотки .

 

[Oleg_samara]

....никто не будет новые лодки сейчас клепать. Новую сейчас можно взять только сварную из амг или из пластика— так что перпектива за ними...

Лодка моторная изготовлена из АМг 3м толщиной 2 мм .
Длина 4,1 м ширина 1,85 м высота борта 0,6 м .
Об"ём баков плавучести 250 литров.
Соединение клепка диаметр 5 мм.
Скорость с 15-ти сильным двигателем 42 км/ч.
Максимально допустимая мощность мотора 30 л/с.
110 000 т.р
Изготовим лодку по Вашему желанию и проекту.
.....

"Перспектива" говоришь...

МКМ не пользовалась любовью и реанимировать ее, да еще в худьшем материале по новомодному БЕЗ ПОКРАСКИ - мертвый проект . Сегодня нужны Казанки с размерами Сильверов .

 

[с494]

Юр, на красной похоже выносной с двойки стоит .

Здравствуй, Олежк. Не, это такой с завода. На 5М ставили такой же транец как и на 2М.

 

[Арчибальд]

Юр, на красной похоже выносной с двойки стоит .

Здравствуй, Олежк. Не, это такой с завода. На 5М ставили такой же транец как и на 2М.

Юра подожди не торопись. На К5М всегда был вот такой кронштейн. У меня не первая такая К5М.

 

[lednic606]

Юра подожди не торопись. На К5М всегда был вот такой кронштейн. У меня не первая такая К5М.

У моего свояка транец на К-5М1 как на "картинке" Юры из справочника

 

[Борис]

Совколодки устарели как не крути, будующее за новоделом.

Саша, при всем уважении, не согласен с тобой. Совколодки, мне кажется, не устарели ни капельки. Они, просто, рассчитаны на слабые моторы, в основном. Они имеют неплохие характеристики при своих обводах и рекомендованных мощностях ДВС. Новые лодки (в основном из АМГ) имеют намного бОльший вес и требуют более мощного мотора. При этом, места в лодке (при одинаковых размерах) ничуть не больше, а стоит она намного дороже. Ради эксперимента, попробуй повесить 30-ку например, на "Казанку 5М3" и "Гризли 460". Посмотрим, какой комплект быстрее пойдет. Правда, не совсем корректное сравнение получается. Лодки совершенно разные, предназначены для разных условий (высота волны, например) эксплуатации.

 

[Тугарин]

Борь, совколодки мне нравятся! В них есть индивидуальность!
Но их обводы устарели, имхо
Ширина маленькая по сравнению с новоделом.
И моторы в основном у нас не 30 сил, а 40-70.
Как не крути, а под современные реалии нужен другой корпус, по современнее.
Это моя имха.
Совколодки ни в коем случае я не ругаю, за редким исключением.