Шумоизоляция колпака

[ribac666]

Великолепная идея, заодно изолировать помпу и тягу реверса от выхлопа и воды
С технической точки зрения идея абсолютно неграмотная так как внутренняя полость дейвуда является частью глушителя выхлопа и уменьшение ее объема ник чему хорошему не приведет.

 

[Саня С]

Зачем уменьшать...пластик трубу поям в воду...на 30 подобие трубы встречается.вварена в сапог.

 

[lednic606]

...пластик трубу поям в воду...на 30 подобие трубы встречается.вварена в сапог.

Расплавится блин нах... ИМХО , а "трубы" иномарок(как и В-30) = настроенный выхлоп однако ... Сань ну её ... ИМХО не стоит

 

[Саня С]

ну и мы назовем выхлоп НАСТРОЕНЫЙ. Этоже пена непонравится расковырям! У меня сапогов хош сам носи да на семью хватит

 

[Каланчин]

А кто его на 20 и 25 настраивал? По мойму настроенный выхлоп на тридцатке маркеттинговая
лажа, я насвоей 30 давно выбросил эту трубу, болтаться стала из-за того что плохо
эпоксидкой была прилита, разницы ни в чём не почувствовал..

 

[lednic606]

..настроенный выхлоп на тридцатке маркеттинговая
лажа, я насвоей 30 давно выбросил эту трубу, болтаться стала из-за того что плохо
эпоксидкой была прилита, разницы ни в чём не почувствовал..

Абсолютно не согласен что это маркетинг ... в советское время могли "забыть поставить" что либо, а вот поставить лишнее... равнялось чуть ли не диверсии - это ж разбазаривание... а хромающее качество сборки - даже не удивлён

 

[LPB]

Пришлось как-то долго идти - часов 6. Звук мотора, несмотря на то что японец, уже не очень радовал. Дождь то моросил то нет. Тент дергали, дергали, - решили оставить на половину поднятым. Поднятая задняя часть тента здорово отсекла звук мотора я аж притащился. Есть модели катеров с "полукапотом" над мотором. Должно помочь... Или нет? Отговорите...
Вот как-то так


И еще одна заметка
Шумка на автомобилях работает немного по другому от того что нужно колпаку. Там наклеенной массой снижают вибрацию тонкого железа уводя гул в область низких частот до инфразвука.
Здесь же сам колпак вихря достаточно массивный чтобы резонировать как железо.
Шумоизоляция в этом случае должна иметь вид "студийной комнаты" оклеенной материалом ПОГЛОЩАЮЩИМ звук типа такого с мягкого с дырочками войлока или поролона, гасящего переотражения звуковых волн в подкапотном пространстве. Т.е. поверхность "шумопоглотителя" должна быть неровной и пористой. Так например сделано на Ямахе-115 у моего друга.

 

[lednic606]

Тоже собирал фотки сего девайса ... смущает только отсутствие визуального контроля за работой помпы... струйку воды то невидать будет блин, и без гидротримма как-то не айс будет





сорри авторам фото

 

[ovchinnikov 1966]

Пена строительная (балоны) воду впитывает.Товарищ катер запенил - опыт печальный.Колпак на всех моторах оклеил, стало тише.Но - фольга (шум.изоляция) есть для разных целей.LPB- прав.Надо клеить пористую. На авто в двери одна, на пол другая, моторную перегородку третья ит.п.И самое главное глушитель на впуск. На снегоходах тунельный вход стоит на карбе.Одна проблема места мало между карбом и колпаком у Нептуна.Есть фильтры на мопеды "нулевики" (как на авто ставят) может на Вихри можно поставить?
Удачи

 

[охотник 163]

вижу "темка" стала актуальна!

 

[Александр Бузин]

Ну так от чего-же шума будет меньше? у меня вихрь ревёт как не нормальный,тоже заметил что выхлоп сильно шумит,колпак если обклеить тоже вариант,но с выхлопом тоже надо что-то делать я думаю...

 

[LPB]

Ну так от чего-же шума будет меньше? у меня вихрь ревёт как не нормальный,тоже заметил что выхлоп сильно шумит,колпак если обклеить тоже вариант,но с выхлопом тоже надо что-то делать я думаю...

Если в глушитель пустить больше воды-звук тише будет, перегородку в глушак поставить- как у Дмитрия.
А Если заморочиться с выхлопом в ступицу-проще китайца купить
Случайно в контрольку не много воды отвели-дейдвуд не сухой?

 

[Александр Бузин]

не могу точно ответить,так как раньше вихрей у меня не было,да и вообще,каким образом в контрольку можно много воды отвести,сделать её больше?

 

[LPB]

не могу точно ответить,так как раньше вихрей у меня не было,да и вообще,каким образом в контрольку можно много воды отвести,сделать её больше?

Контролька на то и контролька чтоб только видно было что вода в двиг. поступает- достаточно очень маленькой дырочки, если отвести толстой струей -будет реветь и греться дейдвуд с вытекающими..

 

[Александр Бузин]

Контролька на то и контролька чтоб только видно было что вода в двиг. поступает- достаточно очень маленькой дырочки, если отвести толстой струей -будет реветь и греться дейдвуд с вытекающими..

спасибо учту этот момент,контролька я так понимаю это откуда вода выходит,которая охлаждает мотор ? у меня она находиться внизу,под поддоном и при холостом ходе вода оттуда не бежит,а вот когда на скорости едешь струйка толщиной примерно с карандаш ,я так понимаю из-за этого и наблюдается такой шум,я имею в виду при нейтрали,он очень ревёт ....,а если еще обороты прибавить вообще кошмар :twisted: ,такое ощущение как будто так с глушителем не в порядке что то...

 

[реф-мех]

Вода, которая охлаждает мотор, выходит из двигателя в дейдвуд (в народе-сапог). А контрольное отверстие для контроля работы системы охлаждения двигателя.

 

[LPB]

Контролька на то и контролька чтоб только видно было что вода в двиг. поступает- достаточно очень маленькой дырочки, если отвести толстой струей -будет реветь и греться дейдвуд с вытекающими..

спасибо учту этот момент,контролька я так понимаю это откуда вода выходит,которая охлаждает мотор ? у меня она находиться внизу,под поддоном и при холостом ходе вода оттуда не бежит,а вот когда на скорости едешь струйка толщиной примерно с карандаш ,я так понимаю из-за этого и наблюдается такой шум,я имею в виду при нейтрали,он очень ревёт ....,а если еще обороты прибавить вообще кошмар :twisted: ,такое ощущение как будто так с глушителем не в порядке что то...

Значит в сапог мало воды идет, раз наружу с карандаш, а то и вовсе ни капли-все за борт. Там всего-то с помпы столько выходит трубочка мм 10!!
В сапог выходит трубочка как раз сразу за глушителем и попадает в струю выхлопных газов смягчая звук и охлаждая дейдвуд.
Контрольного отверстия в заводском варианте нет. Есть только "дышло" атмосферное для облегчения запуска. Из которого вылетает распыленная вода приглушая звук.

 

[реф-мех]

Насколько я помню у В-30 Пермского завода никакого "дышла" не было. Было отверстие д.2мм в выхлопном коллекторе, из которого вниз выходила струйка воды. А "дышло" нужно тем, у кого двигатель неисправен или уже изношен. Правильно сказали, чтобы лучше заводился.

 

[Вячеслав]

И всё таки есть моторы с заводской отливкой контроля охлождения,в крышке глушителя не большой отлив и через оверстия в поддоне вниз.

 

[albatros]

Та ему хоть решето в сапоге сделай, если он неисправен или изношен, он врядли будет заводиться лучше, особенно -30ка! А так верно по поводу Пермяка, сегодня только сравнивал!

 

[kazbek]

А если не заводить-то и слышно не будет никакого шума.

 

[LPB]

А если не заводить-то и слышно не будет никакого шума.

А если не флудить то легче будет что-нибудь полезное найти

 

[Каланчин]

Вот здесь немного о глушителях.
Помоиму настроенный выхлоп у 30 если удлиннить будет что то похожее.
http://www.katera-lodki.ru/istoryamaha

 

[LPB]

Мне кажется что настроенный выхлоп потому и настроенный что его трогать не стоит. Матор ехать перестанет........

 

[Каланчин]

Но как-то же он ехает на аэросанях и самодельных самолётах.
Да и 20й и 25й без подобной приблуды.