Какой карбюратор ставить на Нептун 23?

[Александр80]

срезать хобот после наварки аргоном,и желательно фрезером

 

[A-Ivanch]

Добрый день!
С целью подгонки ГТЖ зимой купил свёрла на сайте "Все инструменты" с номинальными размерами 1,35 и 1,40 мм по 2 шт различных марок.
Промерял микрометром и получил результаты:
Сверло GRIFF 1.4 мм - фактический диаметр 1,38 мм;
Сверло Энкор 1.4 мм - фактический диаметр 1,37-1,38 мм;
Сверло Sekira 1.35 мм - фактический диаметр 1,33 мм.

Запаял отверстия жиклёров ВАЗ Озон №140 и просверлил с маслом, зажимая сверло в тиски свёрлами 1,33 и 1,37-1,38 мм.
Можно считать, что получены жиклёры примерно с номерами 134 и 138.
Поставил условный 138, но на воде ещё не проверял (140 чуть-чуть великоват, родной 131 явно мал).

Пытался найти свёрла на сайте, но ассортимент видимо изменился, вот, что нашёл, может кому пригодится:

Сверло по металлу (1.4 мм; Р6М5) Sekira 34059

Сверло по металлу (1.4 мм; Р6М5) Sekira 34059 - выгодная цена, отзывы, характеристики, фото - купить в Москве и РФ

nn.vseinstrumenti.ru

Сверло по металлу (1.35 мм; Р6М5) Sekira 30650

Сверло по металлу (1.35 мм; Р6М5) Sekira 30650 - выгодная цена, отзывы, характеристики, фото - купить в Москве и РФ

nn.vseinstrumenti.ru

Сверло по металлу (1.3х16х38 мм; ц/х; Р6М5К5) Sekira 00000018064

Сверло по металлу (1.3х16х38 мм; ц/х; Р6М5К5) Sekira 00000018064 - выгодная цена, отзывы, характеристики, фото - купить в Москве и РФ

nn.vseinstrumenti.ru

 

[A-Ivanch]

По примеру Ладога, установил рычаг переключения от импортного мотора, заказывал на Алиэкспресс.
Из пластины Д16Т толщиной 10 мм вырезал две детали (см. фото):

• планку для соединения тяги;
• кронштейн для крепления рычага переключения передач на ручку мотора.

Деталь для соединения тяги имеет два отверстия с резьбой М6 на расстоянии 30 мм (как оказалось надо делать на расстоянии 25 мм), хотя гибкость тяги обеспечивает работу и при таком расстоянии между отверстиями.
Сама тяга изготовлена из ручки от старого валика для краски (был под рукой, имеет диаметр 6 мм, и резкий загиб на 90 град.).

Прошу заметить, что у мотора передняя ручка для переноса удлинена, при этом рычаг переключения при включении задней скорости касается колпака мотора (в принципе получилась некая защита от непроизвольного включения заднего хода - если держать в кулаке рычаг - то скорость не включишь). Надо сразу выносить рычаг на нужное расстояние, чтобы колпак не мешал включению заднего хода. И тягу делать длиннее на 15-20 мм, чем приведена на фото - для обеспечения регулировки, всегда можно будет укоротить.

В бочке всё работает, осталось проверить на воде. Ледоге и Максу 43 - Спасибо за идею и наглядное пособие!

 

[Ладога]

По примеру Ладога, установил рычаг переключения от импортного мотора, заказывал на Алиэкспресс.
Из пластины Д16Т толщиной 10 мм вырезал две детали (см. фото):

• планку для соединения тяги;
• кронштейн для крепления рычага переключения передач на ручку мотора.

Деталь для соединения тяги имеет два отверстия с резьбой М6 на расстоянии 30 мм (как оказалось надо делать на расстоянии 25 мм), хотя гибкость тяги обеспечивает работу и при таком расстоянии между отверстиями.
Сама тяга изготовлена из ручки от старого валика для краски (был под рукой, имеет диаметр 6 мм, и резкий загиб на 90 град.).

Прошу заметить, что у мотора передняя ручка для переноса удлинена, при этом рычаг переключения при включении задней скорости касается колпака мотора (в принципе получилась некая защита от непроизвольного включения заднего хода - если держать в кулаке рычаг - то скорость не включишь). Надо сразу выносить рычаг на нужное расстояние, чтобы колпак не мешал включению заднего хода. И тягу делать длиннее на 15-20 мм, чем приведена на фото - для обеспечения регулировки, всегда можно будет укоротить.

В бочке всё работает, осталось проверить на воде. Ледоге и Максу 43 - Спасибо за идею и наглядное пособие!

Молодец,с такой ручкой гораздо удобней. Какой жиклёр хх у тебя. У меня в одном 50,в другом 62. Карбы от разных производителей. Оба работают класно.

 

[A-Ivanch]

Жиклёр хх №55, работает хорошо.

 

[Ладога]

Жиклёр хх №55, работает хорошо.

Если нет термостата,обязательно сделай,будет ещё лучше.

 

[A-Ivanch]

Термостат есть, и с ним действительно лучше.
Еще есть мысли по системе охлаждения, на крайней странице в теме мои сообщения:

Термостат на Нептун 23

Отверстия глушил, оловянным прутком припоя. Как описывал Сергей (Kot_75). Из трубы Ø76х3 (огрызок такой попался под руку) сделал поддержку - вырезал сегмент шириной 10мм, длиной 80мм, чтоб перекрыть пазуху в рубашке напротив отверстия слива, подогнал-обточил, чтоб максимально плотно зашла в...

forum.motorka.org

 

[Ладога]

Термостат есть, и с ним действительно лучше.
Еще есть мысли по системе охлаждения, на крайней странице в теме мои сообщения:

Термостат на Нептун 23

Отверстия глушил, оловянным прутком припоя. Как описывал Сергей (Kot_75). Из трубы Ø76х3 (огрызок такой попался под руку) сделал поддержку - вырезал сегмент шириной 10мм, длиной 80мм, чтоб перекрыть пазуху в рубашке напротив отверстия слива, подогнал-обточил, чтоб максимально плотно зашла в...

forum.motorka.org

А перекачку смеси к верхнему подшипнику. Самое лучшее это клапонок от тохатсу,но стоит эта штучка 500р. Может уже больше.

 

[Ладога]

А перекачку смеси к верхнему подшипнику. Самое лучшее это клапонок от тохатсу,но стоит эта штучка 500р. Может уже больше.

 

[A-Ivanch]

Добрый день! Пару дней пробыл на воде. По ГТЖ подтверждаю данные Ладоги - 1,37-1,38 мм оптимально для обычной эксплуатации.
Правда при буксировке водного лыжника с ГТЖ 1,40 мм крутит больше на 50 об/мин, что не значительно. Но при долгой эксплуатации на оборотах около 4000, по состоянию свечей видно, что смесь несколько богатая.
Рекомендую ГТЖ 1,37-1,38 мм.

 

[этиленгликоль]

Добрый день, хочу установить карбулятор ПЗ28, но известна проблема его габарита и убирание в кронштейн тяги реверса. У меня возникла идея: что если среднюю часть картера, куда крепится карб, перевернуть на 180гр. так, чтобы фланец смотрел в левую сторону, где места ему достаточно. Если перевернуть ее вместе с золотниками, фазы открытия и закрытия останутся правильные?

 

[Ладога]

Добрый день, хочу установить карбулятор ПЗ28, но известна проблема его габарита и убирание в кронштейн тяги реверса. У меня возникла идея: что если среднюю часть картера, куда крепится карб, перевернуть на 180гр. так, чтобы фланец смотрел в левую сторону, где места ему достаточно. Если перевернуть ее вместе с золотниками, фазы открытия и закрытия останутся правильные?

С Новымгодом. Что-то мудрёно. Уже всё придумано и работает отлично. Но если ручки шаловливые, то флаг в руки.

 

[этиленгликоль]

С Новымгодом. Что-то мудрёно. Уже всё придумано и работает отлично. Но если ручки шаловливые, то флаг в руки.

а что придумано? к68? его не хочу по идейным соображениям. А руки то нет, не шаловливые - как раз и хочу узнать у теоретиков, чтобы без уверенности не разбирать мотор

 

[Ладога]

а что придумано? к68? его не хочу по идейным соображениям. А руки то нет, не шаловливые - как раз и хочу узнать у теоретиков, чтобы без уверенности не разбирать мотор

Я,про ямаховский карб. Посмотри эту тему,последнии50-57,и как установить карб./видос Котова Сергея/ . проверено и все довольны. И про остальные дороботки не забуть. Сам четыре года хожу,а тоха дома стоит, главное никому не нужен. Кто знает что переделанный.

 

[Митрий]

фазы открытия и закрытия останутся правильные?

Как они могут остаться правильными ? Поршень, к.вал, золотник жестко связаны между собой. А Вы хотите сместить впускной канал по направлению вращения к.вала почти на 90 градусов. После такой модернизации он даже не чихнет.

 

[Ладога]

а что придумано? к68? его не хочу по идейным соображениям. А руки то нет, не шаловливые - как раз и хочу узнать у теоретиков, чтобы без уверенности не разбирать мотор

Если есть возможность мех.обработки и норм.руки изучи тему. Зима длинная и получиш почти иномарку. Я в сезон 1000км толька на дорожку и даже не чихнёт. Все удивляются.

 

[Иван73]

Люди перестаньте ставить мотоциклетные карбы на ПЛМ они нормально не работают, постоянно моросят. Ставьте парсуновский клон карба Ямаха 25-30, да и выкиньте заодно родной бензонасос. И катайтесь не открывая колпак. Всех с новым годом!

 

[Ладога]

Люди перестаньте ставить мотоциклетные карбы на ПЛМ они нормально не работают, постоянно моросят. Ставьте парсуновский клон карба Ямаха 25-30, да и выкиньте заодно родной бензонасос. И катайтесь не открывая колпак. Всех с новым годом!

Всё придумано до нас,бери и делай и радуйся.

 

[Иван73]

Всё придумано до нас,бери и делай и радуйся.

Точно так, по этим граблям я про К36, К65Л, К68 хожено перехожено не одним поколением водномоторников

 

[Ладога]

Точно так, по этим граблям я про К36, К65Л, К68 хожено перехожено не одним поколением водномоторников

Человек видно не совсем в теме. Все грабли уже перетоптаны.

 

[antuchov]

Re: какой карбюратор ставить на нептун 23

тема по карбам на Нептун немного ушла в сторону,так вопрос к тем,кто ставил к68д, обратил внимание на разницу диаметров смесительной камеры карба и отверстия в картере, ступенка получается приличная, кто и как дорабатывал? Разница в диаметрах 6.5 мм

есть от ямахи 30 за 4000 и 7000

 

[Иван73]

Я когда мучил К68 ставил фланец, на работе могу найти модель в формате sldprt. Печатал на 3D принтере из ABS пластика, толщина была 6 или 8мм. Думал на ЧПУ у мужчин потом из алюмишки заказать, но поюзав сезон с пластиковой проставкой-прокладкой понял, что К68 практически тот же 65 только с цилиндрической заслонкой. Кстати с самой проставкой из ABS ничего не стало.
Могу отправить безвозмездно, или модель или чертеж. За этим в личку, но все же предлагаю сразу перейти к установке парсуновского карба с алишки, ссылку на который и чертеж переходной пластины выкладывал ранее.
Всех с наступившим новым годом!

 

[Олег Борисов]

Люди перестаньте ставить мотоциклетные карбы на ПЛМ они нормально не работают, постоянно моросят. Ставьте парсуновский клон карба Ямаха 25-30, да и выкиньте заодно родной бензонасос. И катайтесь не открывая колпак. Всех с новым годом!

Ссылку на карб так и не нашел. Какое зажигание стоит и венец на маховике немагнитный?

 

[neo]

Самый лучший карб это правильно настроенный родной. Единственно надо ставить с подсосом а то в мороз не сразу заводиться или сделать крышку - закрывалку.
Все кто ставит другие крабы просто не умеют настраивать родной.

 

[slavab]

Люди перестаньте ставить мотоциклетные карбы на ПЛМ они нормально не работают, постоянно моросят. Ставьте парсуновский клон карба Ямаха 25-30, да и выкиньте заодно родной бензонасос. И катайтесь не открывая колпак. Всех с новым годом!

От чего стартер?