Москва 12.5

[lapan]

Мометоскоп и две симетричные метки на маховике.

 

[alekv]

Спасибо, проверю, доложу.

 

[puni4andrei]

Добрый всем день.Принимайте в ряды нового Москвовода,надеюсь стану Москвоведом.Приобрел мотор Москва 12,5 на содружественном форуме.Состояние на первый взгляд очень хорошее,чистенький,сухенький,Эл зажиганием.После получения мотора через ТК и привозом домой произвел первый осмотр.Возникли вопросы.Буду благодарен за ответы!
1.Предыдущий хозяин сказал что кик стартер сломан,сломана пружина.По факту-собачек нет,пружина сломана.Купил собачки и пружину(ориентировочно от Нептуна ил Вихря),собрал,но не уверен,что правильно,почему сделал такой вывод-Под стартером у пред.хозяена под стартером стояло по 3 шайбы,при сборе с новыми собачками,стартер в зацеплении не входит.Убираю шайбы-цепляет,но плохо возвращает шнур.Отсюда второй вопрос,какой должен быть зазор между маховиком и стартером?????Вопрос третий,буду благодарен за фото установленной правильно пружины.
Очень надеюсь на Вашу квалифицированную помощь!Заранее благодарен!

 

[sergey081965]

Где-то здесь в темах были и фото стартера, и обсуждение всех нюансов. повторюсь: собачки укладываются на свои места так, чтобы отогнутый хвостик торчал наружу(если стартер перед тобой вверх ногами, то хвостики торчат вверх), Z-образная пружина ставится так, чтобы концы пружины выпуклой стороной прижимались к собачкам. пружина не должна сидеть слишком туго, но и болтаться тоже не должна. проверка работы стартера вверх ногами(не устанавливая на мотор): медленно тянешь за шнур, диск начинает вращаться, пружина за счет посадки с натягом некоторое время стоит на месте, собачки хвостиками подъезжают под пружину и подымаются из гнезд прибл. на 10 мм, диск дальше вращается вместе с пружиной и поднятыми собачками. при отпускании шнура диск начинает вращаться в обратную сторону, пружина задерживается и съезжает с хвостиков собачек, собачки ложатся на свои места, дальше диск вращается снова вместе с пружиной, которая удерживает собачки от выпадения. если пружина сидит туго - будет тугой ход стартера и тяжелая намотка шнура, если сидит свободно - плохо будут подниматься собачки. шайбами под ноги стартера выставляешь нужный зазор и параллельность между стартером и храповым диском на маховике. зазор ориентировочно 5-7 мм, нужно смотреть по месту, чтобы собачки надежно зацеплялись с диском маховика, но чтобы этот диск не зацепил другие детали стартера. после медленного потяга шнура несколько раз дерни быстро - все должно срабатывать четко и собачки не должны вылетать из гнезд. если все так работает - смело ставь на мотор. но всегда имей с собой запасные собачки и пружину. удачи!

 

[sergey081965]

ЗЫ. спиральная пружина стартера, ось корпуса стартера(на которой вращается диск), паз для Z-образной пружины - все должно быть смазано не обильно, но качественно.

 

[puni4andrei]

Спасибо за ответ!!!!!!!!,при помощи ВД-ки добился нормальной работы,запарился выставлять зазор,при зазоре 5мм собачки совсем не цепляют,у меня зазор получился 3-4мм.Но заметил,что собачки поднимаются неравномерно.Одна выше другой.Еще вопрос по свечам,стоят СИ 12 РТ,чем можно заменить,читаю ИНЕТ,много разноречивых мнений

 

[Raftmaster]

Свечи подходят А11, Brisk L15 или NGK BP6HS.

 

[sergey081965]

если собачки поднимаются неравномерно - проверяй загиб хвостиков и выпуклый конец пружины(который лежит на собачке). при нормальной работе собачки оттопыриваются без замечаний.

 

[puni4andrei]

Такое впечатление,что несколько(1-3мм) мешает выступ в виде сегмена с одной стороны.Прочитал у Хорохордина что можно эту пластину модернизировать вырубанием и подгибанием сегмента 5х5мм как раз в месте контакта с ограничителем.Пластина новая,ставил,особо не курочил,но визуально с той стороны,с которой собачка выходит меньше изгиб несколько иной.

 

[sergey081965]

с этим сегментом аккуратно - как раз-таки он заставляет пружину вращаться вместе с диском. если упорный край сегмента спилишь неправильно - пружина будет заскакивать на него, будут теряться собачки и работа стартера нарушится.

 

[Evgeniy_K]

Такое впечатление,что несколько(1-3мм) мешает выступ в виде сегмена с одной стороны.

Подпили немного, без фанатизма, фигурную (Z-образную) пружину напротив выступа напильником. Подрубить и отогнуть по-моему проблематично.

Подгибать пластину для равномерного выхода собачек надо аккуратно, хрупкая блин.

 

[sergey081965]

Евгений, принято. нет проблем.

 

[puni4andrei]

Всем доброго вечера!!!!Пришло время переходить от слов к делу.лодка накачана,мотор закреплен,бак с топливом на месте.Томительные дерганья стартером-тишина.В душе -смятение.Перед этим закручивал свечи выкрученные предыдущим хозяином перед отправкой мотора.Закралось сомнение,а так-ли я подсоединил провода,поменял местами-и о чудо,мотор подорвался,заработал!!!!!!!Счастье!!!Прогреваю,передача поехали.Пол-газа-глис.Пробую полный газ-набирает газ,скорость растет как у пули.И вот теперь самое неприятное-мотор начинает работать с перебоями и глохнет.Длительные попытки завести ни к чему не приводят.
Начинаю крутить горизонтальный винт на карбе-(начитавшись нета-винт подачи воздуха) и при очередной попытке-мотор заработал,холостые держит,без включенной передаче набирает обороты очень хорошо,но стоит включить передачу-глохнет.Далее весла-берег,тщетные попытки завести.Выкручиваю свечи-черные мокрые.Протираю тряпкой-пробую заводить,с 10 или 15 попытки заводиться,холостые держит,без передачи набирает,передача-глохнет.Обращаю внимание,что с карба со всех щелей течет топливо,даже когда мотор не работает.Выкручиваю свечу,одеваю свечной провод-дергаю-искры нет.Так и закончились первые испытания.Но самое главное,нет разочарования,а есть желание разобраться с этим моторм,за те короткие мгновения,я в него влюбился!
Братья,подскажите где искать причину.Созванивался с пред.хозяином,пытался узнать схему зажигания переделанного,-2 перемотанные катушки+катушки от китай скутера.Вроде должно работать,но увы.Грешу на свечи и карб,но к сожалению не знаю куда лезть.Буду благодарен за любой конструктив.Заранее спасибо!!!!!!!!

 

[sergey081965]

"холостые держит, передача - глохнет"- так бывает, когда работает один цилиндр. для проверки заведи и по очереди снимай-одевай свечные провода. где изменений нет - тот цилиндр молчит, ну или на каком заглох - тот работает. свечи "черные мокрые" - возможно, перелив, тем более, что "течет со всех щелей". смотри поплавковую камеру(поплавок не запирает при полной камере) и винт подачи топлива( выставлять на заведенном движке минимально обогащенную смесь при устойчивой работе). запасные свечи(сухие и заведомо исправные) всегда имей под рукой. отлично идут СИ11-рт, А11-1. где-то в соседней теме писали ещё и о японских NGK(цифры не помню), но отзывы хорошие. ещё проверь согласование открытия дроссельной заслонки и поворота зажигания, т.е. при максимально открытой заслонке зажига соответственно должна быть повернута на максимальный угол опережения(это грубо, на воде у заведенного двига можно будет выставить точнее). ну, и как полуфантастический вариант, глянь на воздушную заслонку - чтобы не болталась как собачье ухо. удачи!

 

[puni4andrei]

Огромное спасибо,свечей сегодня не нашел,дабы исключить эту проблему,понимаю,что надо лезть в карб,не должен он потеть как мужик с перепоя.Но что-бы проверить какой котел не работает,надо завести,а это теперь проблема.пойду методом исключения-свечи-карб-зажигание.Хорошо,хоть стартер сделал,а то веревкой я бы охренел.Предлагают свечи Орегон,как цепи для пил,по хар-кам вроде подходят,ну нету в нашем колхозе НЖК,БОШ,и даже бриска нет.Есть свечи на них написано,что подходят для Ветра 8,может их вкрутить

 

[Evgeniy_K]

Сергей, извиняюсь, когда вставлял цитату, то текст выделил в одном сообщении, а кнопку нажал в другом

Сообщение подправил.

 

[Evgeniy_K]

пойду методом исключения-свечи-карб-зажигание

Если с карба течет бензин при подкачке грушей, то я бы начал с карбюратора.

 

[puni4andrei]

Очередной отчёт.Разобрал карб,действительно ничего сложного,главное внимание,как и везде.По факту-поплавок паянный в 4-х местах,негерметичен,ось в нем болтается как карандаш в стакане,игла не держит,привалочные плоскости поплавковой камеры и крышки привели в ужас!Какая там прокладка!я так понимаю,что карбу пришёл северный зверёк.Чем лучше заменить,или купить(найти) такой-же?
Карб к36к.

 

[sergey081965]

такие карбы шли на легкие мотоциклы и еще на какую-то технику, глянь по авто-мото- рынкам-магазинам, думаю, найдешь.

 

[Raftmaster]

Можно вроде скоттовский карб поставить от Москвы-10 или Москвы-М.

 

[puni4andrei]

можно,да где его взять????

 

[puni4andrei]

Всем доброго дня.Танцы с бубнами продолжаются.3 комплекта свече,перебранный карб и притертая игла результатов не дали.Мотор не запускается.Искра есть,но могла-бы быть и по сильнее.Грустно.Карб как сопливился, и сопливится.

 

[bigserpent]

Всем доброго дня.Танцы с бубнами продолжаются.3 комплекта свече,перебранный карб и притертая игла результатов не дали.Мотор не запускается.Искра есть,но могла-бы быть и по сильнее.Грустно.Карб как сопливился, и сопливится.

А если просто плеснуть бензина в карбюратор?Должен заводиться.

 

[sergey081965]

"Перебранный карб" - а что делал? поплавок был негерметичен - запаял? прокладки менял? жиклеры смотрел(чистил, продувал)? почему сопливит карб? разберись, напиши подробнее.

 

[нордик301]

Всем доброго дня.Танцы с бубнами продолжаются.3 комплекта свече,перебранный карб и притертая игла результатов не дали.Мотор не запускается.Искра есть,но могла-бы быть и по сильнее.Грустно.Карб как сопливился, и сопливится.

*** Брат .. Только что читал твой пост на соседнем форуме ... Пиши поконкретнее ---что значит сопливится ?? Распиши поподробнее .. Здесь ребята без выпердонов --всегда помогут .. Удачи !