Москва 12.5

[bip46]

Посоветуйте от какого мотора можно поставить трехлопастной винт на Москву 12.5

 

[sergey081965]

По-моему, от любой "малой Моси"(кроме М-25 и М-30) винты подойдут. умельцы ставят на Москву-М винты от Ветра-8 и -12, только демпфер надо переделывать. где-то даже здесь на форуме писалось об этом. посмотри оглавление литературы по "Москве". успехов тебе!

 

[lednic606]

На сколько я слышал(sergey081965 не даст соврать), 3х лопастной(грузовой) винт от малой Моси самый эффективный, и некоторые владельцы Ветров специально переделывали Мосины винты под Ветерок. Зачем переделывать под худший винт?.

 

[Бешенный]

У двухлопастного винта КПД выше.

 

[sergey081965]

Согласен по 2-лопастному: КПД выше, но для тяжелой (груженой) лодки такой винт слабоват. он хорош для легкой "резинки" - пуля!. а 3-лопастной - для создания большей тяги. по поводу переделки под худший винт: винты для Моси - уже редкость, приходится колхозить что-то более или менее подходящее. мне вот Салават прислал 3-лопастной(для М-М) - я счастлив, а до этого нигде не мог найти. теперь я его отшлифовал(сверкает, как у кота яй..а), жду открытой воды для испытаний. всем успехов на воде!

 

[lednic606]

мне вот Салават прислал 3-лопастной(для М-М) - я счастлив, а до этого нигде не мог найти. теперь я его отшлифовал(сверкает, как у кота яй..а)

Поздравляю

 

[sergey081965]

Спасибо, Дмитрий. ты Мосю-то свою победил? видел, карб ищешь? для неё? жаль, ничего не могу предложить.

 

[lednic606]

Я по карбу темку отделил .

 

[Alex_1953]

Москва 12,5 мне напоминает два момента.Первый- это то что мотор мог откачивать воду из лодки.А второй-это когда об камни обломились две лопасти от винта,а запасного не было .Кто пробовал двигаться на одной лопасти , тот знает.

 

[Alekig]

у меня шла с трех лопастным, это родной на 12,5

 

[Vladf]

эх, я бы купил двухлопастной. Трехлопуховый действительно хорош, трех хомяков и немного бутора на глист вытягивает, но и скорость мала, в одного порожняком 24 максимум разгонялся. Хотелось бы когда порожнячком с ветерком покатаццо, например приехали на остров на 3х лопастном, поменял на 2х и вдвояка катаццо по островам рыбалить. Ну и как запасной иметь бы. А то ситуация была, мы с табора уехали рыбылить на другой лодке, а друг очухался после принятия на грудь, и по пьяне завел лодку мою и поехал, не смог справиться и шпонку сломал, мог и винт так повредить.

 

[lapan]

Вот досталась по бартеру. В моей М-М две помпы, а в этой одна- кто что знает про комплектацию??
На движке заводской лак. В ЗИПе кольца, люльки.

 

[lapan]

Кто знает, что за цифры на редукторе??:

 

[Vladf]

ухх, мне бы такой в прошлом году попался бы...

 

[Сергей Днепр]

Кто знает, что за цифры на редукторе??:

Номер сборочной единиц и,у вас чистая Москва 12.5 в зип комплекте,кольца,прокладка головки,съёмник маховика.Рекомендую поставит зажигание МБЭ-2 и моховик от Ветерка и будет

 

[lapan]

Я в курсеhttp://forum.motorka.org/topic3685.html

 

[lapan]

Перебираю редуктор. Вот такой подшипник стоял на горизантальном валу. Когда тагкие делали?

 

[bigserpent]

Померь размеры.Могу попробовать посмотреть в каталоге и подобрать замену.

 

[lapan]

Спасибо.
Замена 201-й, я таких подшипников еще не видел!!
На всех деталях мотора один и тот же номер отлит, как на фото выше.

 

[lapan]

Спасибо.
Замена 201-й, я таких подшипников еще не видел!!
На всех деталях мотора один и тот же номер отлит, как на фото выше.

С подшипником ошибся, не 201-й. Размеры 28х12х8. На свою М-М подбирал из загашника отца.

 

[lapan]

И паспорт отдали. На первой странице исправлена мощность и обороты.
Может кому скан надо?

 

[Raftmaster]

...Может кому скан надо?

Было бы неплохо тут полный скан выложить, может пригодится.

 

[alekv]

Просьба помочь советом.
Предыстория:
1. В январе купил Москву 12,5 1971 г. в. Не работал верхний цилиндр. Люфт КВ осевой 1,0 мм., поперечный 0,5 мм. Поменял сальники КВ, свечи, поставил КИТ от Дмитрия 22, катушки от скутера, проверил клапана, кольца, компрессия в верхнем 6,6 в нижнем 6,3, перебрал карб. К36К. Москва заработала, заводится с первого рывка ручным стартером. но звенит зараза и колбасит верхний цилиндр (работает с перебоями).
2. В июне попалась еще одна Москва 12,5 1970 г. в. Двигатель в лучшем состоянии (люфт КВ осевой 0,5 мм., поперечный 0,2 мм, компрессия в верхнем 7,0 в нижнем 6,7) и стоял Ветромаховик. Кстати обе Москвы были с кулачковым зажиганием. С первой Москвы переставил карбюратор, маховик родной и КИТ с катушками, отрегулировал ОЗ. Заводится с двух оборотов КВ но колбасит опять верхний цилиндр. Вышел на воду. Москва не тянет, одного с вещами еле-еле на глисс. Товарищ на Ветре 8 и такой же лодке обгоняет. Поменял родной маховик на Ветромаховик, Москва заработала ровнее, но колбас остался.
На Ветромаховике на работающем двигателе, на ходу стал крутить зажигание, если позже, то колбасить перестает (работает ровно), но тянет еще хуже, если раньше то колбасит больше и также нехорошо тянет. Двух на глиссер не вытягивает (винт скоростной). Пожалуйста помогите советом, что ей (Москве) надо.

 

[lapan]

Попробуйте проверте симитричность искр обоих цилиндров.

 

[alekv]

Если можно, расскажите, как проверить?