Крым с Yamaha 40 - проблемы с ГИМС

[kos-kazan]

Димасик, тебе формулу класса по моему не правильно написали. Если у тебя максималка 60л.с., а в формуле класса 40 с копейками написано. По моему должны писать макс.мощность, а не фактическую.

 

[Кирилл777]

Да кстати тоже заметил.

 

[Димасик]

Да я ХЗ...че там написано!...Печати стоят,мотор зарегистрирован!Мне вообще по..уй!!

 

[просто Андрей]

Да я ХЗ...че там написано!...Печати стоят,мотор зарегистрирован!Мне вообще по..уй!!

Вот и правильно!

 

[lesh]

Коллеги! Если кто еще делал такой акт, выложите где нибудь в инете скан-копии оного. Многим надо однако с ГИМСом поспорить!

 

[Эдик]

У нас регят такие, кстати тоже заставляют усиливать и нести оплату и чертежи. Вопрос в другом,для плоскодонного и сварного крыма сорокез МНОГО, вы в натуре перевернётесь рано или поздно. Простите великодушно,но не вы первый, не вы крайний. Такие концепты в Ростове часто переворачиваются,я сам не мент,но такое вижу часто...
Вам решать на чем ходить и как,в конце концов это ваша безопасность и жизнь!

 

[lesh]

Если ездить с умом и в трезвой памяти, то нормально. У нас на крым в основном 40 ставят. С 30 грустно.

 

[просто Андрей]

Если ездить с умом и в трезвой памяти, то нормально. У нас на крым в основном 40 ставят. С 30 грустно.

Ну если на Крыме 50-52 км/ч это грустно, то тогда приходит на ум, что, что то с дном того Крыма или ваши моторы старенькие и 40 кобыл уже давно не выдают.

 

[lesh]

Если ездить с умом и в трезвой памяти, то нормально. У нас на крым в основном 40 ставят. С 30 грустно.

Ну если на Крыме 50-52 км/ч это грустно, то тогда приходит на ум, что, что то с дном того Крыма или ваши моторы старенькие и 40 кобыл уже давно не выдают.

Нее, на 40-ке нормально. На 30-ке грустно я написал. Особенно с грузом грустно на 30-ке.

 

[просто Андрей]

Нее, на 40-ке нормально. На 30-ке грустно я написал. Особенно с грузом грустно на 30-ке.

С паспортной макс. загрузкой лодки, а это 400 кг, Крым под тридцаткой идет по штилю 45-47 км/ч, это что грустно, а вот если он так не идет, то надо дно смотреть и выбивать, так как он носом роет, или наросло на дне много чего, надо чистить, или же мотор лохматый, еще не встречал человека, у которого Крым под новой Сузукой, Ямахой или Тохой о 30 лошадях, кто сказал бы что у него лодка грустно ходит, зато встречал что транец и дно в хлам превратилось после сороковки.

 

[lednic606]

...еще не встречал человека, у которого Крым под новой Сузукой, Ямахой или Тохой о 30 лошадях, кто сказал бы что у него лодка грустно ходит, зато встречал что транец и дно в хлам превратилось после сороковки.

Соглашусь, т.к. собсно наблюдал(и даже чуть помогал ) проклёпывать потёкшую килевую накладку на Крыме после половины сезона на новой Суз-30 ... Хозяин ниразу не гонщик. До этого под Нептун-23 отходил без намёка на течь. Вот так

 

[lesh]

Нее, на 40-ке нормально. На 30-ке грустно я написал. Особенно с грузом грустно на 30-ке.

С паспортной макс. загрузкой лодки, а это 400 кг, Крым под тридцаткой идет по штилю 45-47 км/ч, это что грустно, а вот если он так не идет, то надо дно смотреть и выбивать, так как он носом роет, или наросло на дне много чего, надо чистить, или же мотор лохматый, еще не встречал человека, у которого Крым под новой Сузукой, Ямахой или Тохой о 30 лошадях, кто сказал бы что у него лодка грустно ходит, зато встречал что транец и дно в хлам превратилось после сороковки.

На 30-ке весело ездить пока не попробуешь прокатиться на 40-ке. Или на тридцатке с тремя пассажирами, бензином и шмурдяком пыжишься при выходе на глиссирование, меняешь винты и тд... Или на сороковке нагружаешь с горкой бутору, не задумываясь нужно ли взять спальник или так в курточке поспать. Лодки конечно портятся если гонять по волне на полном. Но по мне, так 40-ка нужна для поднятия груза и спокойной езды, скорость на крыме с 40-й опасна. Или таксануть нужно, вот тут на сороковке намного выгоднее! Вообще у меня просто нет казанки 5, так бы кнешно на неё пересел, но за неимением можно и на крыме спокойно ездить. Я тоже себя раньше успокаивал по поводу тридцадки, до покупки сороковки.
А транцу, усиленному уголком от кровати советской, ничего не грозит . За страшную лодку тапками не кидайте. Осенью ободрал её болгаркой, а покрасить не успел =(

 

[lesh]

...еще не встречал человека, у которого Крым под новой Сузукой, Ямахой или Тохой о 30 лошадях, кто сказал бы что у него лодка грустно ходит, зато встречал что транец и дно в хлам превратилось после сороковки.

Соглашусь, т.к. собсно наблюдал(и даже чуть помогал ) проклёпывать потёкшую килевую накладку на Крыме после половины сезона на новой Суз-30 ... Хозяин ниразу не гонщик. До этого под Нептун-23 отходил без намёка на течь. Вот так

Клёпки есть клёпки. У меня на Оби и под 20 Вихрём тоже заклепки иногда ослабевали... Эх, Крыму бы такое же крепкое днище как на Оби!

 

[lesh]

Кто знает где в Москве можно такой документ, как на странице 2 этой темы, для модернизации сделать? В какой мастерской или КБ? Нужно именно в Москве.

 

[просто Андрей]

... на тридцатке с тремя пассажирами, бензином и шмурдяком пыжишься при выходе на глиссирование, меняешь винты и тд...

Это что за тридцатка то такая, Вихрь что ли?

 

[lesh]

... на тридцатке с тремя пассажирами, бензином и шмурдяком пыжишься при выходе на глиссирование, меняешь винты и тд...

Это что за тридцатка то такая, Вихрь что ли?

Андрей, Вы так настойчиво во многих темах говорите, что 30 сил на крыме за глаза...Не всегда. Смотря у кого какие потребности
Сузука 30-ка была. Продал. Какая то она у меня слабоватая была. Хотя брал новую и обкатывал по инструкции. Казалось, что её за задницу кто-то держит. Проверил - никаких ограничителей нет. Крым у меня правда покоцаный но не очень. Три пассажира, я сам, бензин 100л в железной бочке, ну и багаж у кажого кг так 20 - на 13-м винте еле выползал на глисс. На 11 винте легче, но зараза медленно очень, следовательно и расход бензина увеличивается. А на 40-ке с таким грузом сел да поехал спокойно со скоростью 45 км\ч, быстрее и не надо. На легке поставил винт на 15 и езжай на малых оборотах, экономь бензин.
Если лодка для рыбалки, не спорю 30 сил хватит с запасом. У меня разные ситуции, когда рыбачу, когда таксануть можно. А таксовать на расстояние 240км на тридцатке не выгодно и медленно. Сохатого если загрузить, не всегда 30 ка справляется, а 40-ка любого выпрет. Да, еще за ягодой или грибами на 40-ке больше баб можно увезти - больше наберут

 

[Азов161Дон]

... на тридцатке с тремя пассажирами, бензином и шмурдяком пыжишься при выходе на глиссирование, меняешь винты и тд...

Это что за тридцатка то такая, Вихрь что ли?

Андрей, Вы так настойчиво во многих темах говорите, что 30 сил на крыме за глаза...Не всегда. Смотря у кого какие потребности
Сузука 30-ка была. Продал. Какая то она у меня слабоватая была. Хотя брал новую и обкатывал по инструкции. Казалось, что её за задницу кто-то держит. Проверил - никаких ограничителей нет. Крым у меня правда покоцаный но не очень. Три пассажира, я сам, бензин 100л в железной бочке, ну и багаж у кажого кг так 20 - на 13-м винте еле выползал на глисс. На 11 винте легче, но зараза медленно очень, следовательно и расход бензина увеличивается. А на 40-ке с таким грузом сел да поехал спокойно со скоростью 45 км\ч, быстрее и не надо. На легке поставил винт на 15 и езжай на малых оборотах, экономь бензин.
Если лодка для рыбалки, не спорю 30 сил хватит с запасом. У меня разные ситуции, когда рыбачу, когда таксануть можно. А таксовать на расстояние 240км на тридцатке не выгодно и медленно. Сохатого если загрузить, не всегда 30 ка справляется, а 40-ка любого выпрет. Да, еще за ягодой или грибами на 40-ке больше баб можно увезти - больше наберут

 

[lesh]

Кто знает где в Москве можно такой документ, как на странице 2 этой темы, для модернизации сделать? В какой мастерской или КБ? Нужно именно в Москве.
(обновлю вопрос, а то потерялся)

 

[просто Андрей]

.... Продал. Какая то она у меня слабоватая была. Хотя брал новую и обкатывал по инструкции. Казалось, что её за задницу кто-то держит. Проверил - никаких ограничителей нет. Крым у меня правда покоцаный но не очень. ......

Всё возможно, даже возможно что я и не прав, для того и существует данный форум, куча мнений и опыта, я то всё по Ямахе сужу, когда я её после Нептуна поставил, то подумал, что еще для счастья надо, правда, дно сразу ухлопал, хотя по волнам и не скакал, вот Ямаху то за жопу никто не держит, не мотор, а дурмашина, я - 125кг, жена, братишка, все крупные + мангал, мясо и всё что необходимо для отдыха, про якоря и снасти не говорю, они самые легкие в этом списке, так вот с такой загрузкой 48 км/ч максималка, а, еще + 5-ти летний ребенок, как я про него забыл. Короче, многое от бренда зависит, а не от того что на колпаке написано в л.с..

 

[andrushok777]

Андрюх как думаеш тогда крым+Джон 30,ушатаю?об дно можно будет бельё стирать?

 

[lesh]

От самого Крыма много зависит, точнее от года выпуска или партии. Часто они сильно различаются весом, хоть на табличке написан один вес. Качество сплава видимо разное. Имел в пользовании Крым-М побитый на нептунах и вихрях в хлам. Так на нем не то чтобы белье стирать, ковры можно было =). Поменялся со знакомым на простой Крым, на нем получше. А знакомый пытался выправит днище на М-ке, бесполезно, пару поездок на 40 ке Ямахе4т и опять хана. Так и стоит теперь под забором в огороде, можно воду в него налить.

 

[просто Андрей]

Андрюх как думаеш тогда крым+Джон 30,ушатаю?об дно можно будет бельё стирать?

На простом Крыму не страшно, даже совсем не страшно, оно проминается и дно становися как с реданами, а вот на Крым-М стрингеров нет и дно проминается поперек хода лодки, вот это тормоз, да еще какой, так что в этом плане простой Крым лучше.

 

[zva_ms]

Вы сороковку обсуждаете. Вчера купил новый полтийник 4 такта. Хотел сороковку, друзья отговорили добавь разница (не большая). В итоге взял 50 с объемом двигателя 996 см/3. В общем та же шестидесятка только задушенная. Теперь голову ломаю, что делать. У самого крым обычный, транец не тронутый, вся по заводу. Лодка в идеальном состояний. Впринципе впиндюрить полтийник не проблема перед тем как брать узнавал и заключение сделают без проблем, и т.п. Да думаю есть ли смысл заморачиваться? Понимаю конечно что ходить на ней придется с головой. Лодка нравится нифига другой не вижу как вариант. Казанка 5м4 как вариант но не подступишся к ним (цены).

 

[р79-88сф]

Кто знает где в Москве можно такой документ, как на странице 2 этой темы, для модернизации сделать? В какой мастерской или КБ? Нужно именно в Москве.

http://rusboat.ru/about.php Попробуй к ним обратится. Я к таким же производителям подходил оформили документы (фото,чертежи,заключение)поимели они с меня 10000р. правда рицесор и багажник весь пере делывал сам. Сейчас во Владивостоке договариваюсь об полтиннике Ямахе

 

[lesh]

Кто знает где в Москве можно такой документ, как на странице 2 этой темы, для модернизации сделать? В какой мастерской или КБ? Нужно именно в Москве.

http://rusboat.ru/about.php Попробуй к ним обратится. Я к таким же производителям подходил оформили документы (фото,чертежи,заключение)поимели они с меня 10000р. правда рицесор и багажник весь пере делывал сам. Сейчас во Владивостоке договариваюсь об полтиннике Ямахе

пишут нет полномочий у них