Микропроцессорная система зажигания для ПЛМ

[lapan]

Предлагаю систему зажигания для ПЛМ с автоопережением угла зажигания на микроконтроллере PIC12F629 (PIC12F675). Схема пока предназначена для 2-х цилиндровых плм: НЕПТУН, ВИХРЬ, ПРИВЕТ (МЕРК, ЯМАХА – с другими обмоточными данными катушек). При использовании оптического датчика – для любого 2-х цилиндрового мотора. Изменив прошивку – для любого одноцилиндрового мотора. Есть проект и для 3-х цилиндрового мотора.
С оптодатчиком ток потребления 15 мА, без оптодатчика 6 мА.
По мере совершенствования будет изменятся схема и прошивки.

Ссылка на последние прошивки:http://files.mail.ru/2F71295EB598437199C6FEE339A90FD2

В ближайшем будущем данная система будет установлена на плм ВЕТЕРОК, МОСКВА И НЕПТУН(уже стоит), в связи с чем для каждого плм появится своя закладка с особенностями установки.
Еще жду предложений для зашивки второго графика в пик при работе плм под большими нагрузками.

 

[Pilot-by]

во первых хочу поблагодарить за подобного рода тему. она очень кстати. За основу CDI система взята, очень популярная кстати, не требующая внешнего источника питания.

а вот с кривой надо подумать, много людей переводят ПЛМ на 92\95-ый бензин., для него градусы будут другие (в сторону раннего). потом зависит от веса лодки и загруженности.... у меня была мысля отградуировать на румпеле и контролируя по тахометру обороты снять несколько точек. вот тока обороты максимальные у меня гораздо больше 5000rpm развивает. и не знаю какой на них рекомендуется угол.

 

[lednic606]

Интересное зажигание. У меня на 3х цилиндровом Эвинруде стоит "на фото элементах", но опережение реализовано механически, а про микруху говорить не буду - не смотрел. Один мой знакомый утверждал, что это очень неприхотливое зажигание, и на подобном зажигании при вышедшем из строя верхнем сальнике КВ и при этом очень сильно запачканых фото элементах благополучно добрался до л.базы. Сам не видел, но склонен верить, т.к. человек с очень глубокими знаниями и не "балабол".

 

[lapan]

В пик можно зашить несколько таблиц и кнопкой выбирать.
А если взять другой пик то можно подключить LCD и выводить обороты движкка и тд.

lednic606 ИК лучи через бумагу и текстолит без фольги проходят.

Pilot-by питание надо пока талько для пика. Потребляет он около 10-15 мА, с оптодатчиком - 30мА. Но в процессе разработка схемы питания от световых катушек без АКБ.

 

[lapan]

вот тока обороты максимальные у меня гораздо больше 5000rpm развивает. и не знаю какой на них рекомендуется угол.

Если мотора не жалка я думаю можно и до 35 град закрутить. Для твоего вихря янтарь пылинка, приходилось на свой ставить...............


Если есть интерес могу описать принцип МПЗ.............

 

[gaipen]

Вообще то в журналах Радио не один раз публиковались статьи с конструкциями зажигания. Там же и характеристики обсуждались. Правда автомобильные, но суть та же. Если для вихря максимальный УОЗ = 30град, а для другого мотора, скажем 25град,то и характеристики можно строить почти параллельные. Желательно бы настраиваемые (оперативно) минимальный, максимальный, и, хотя бы, одна точка перегиба х-ки. Ну вот, например. Первые две картинки ясно чьи, а источник второй - РЛ-1,2/99 Автор: В.ПЕТИК, В.ЧЕМЕРИС, г Энергодар

 

[lapan]

gaipen Приблизительно по Вашей картинке я и залил пик.


Через пару неделек буду ставить на эвенруд 4т 10 лс (на конторе за родное зажигание 600 уе запросили) могу и видео снять, но только роботающего в бочке. До "воды" далеко..

 

[Pilot-by]

lapan, с питанием понятно, это мелочи. я имел ввиду, что это не коммутаторное с ДХ, которому аккум нужен.

по схеме вот ещё что, неплохо бы гальваническую развязку сделать по портам пика. а то ведь пробить его ничего не стоит. а так вообще задумка классная. Прошивку можешь подкинуть, пока хоть какую? как раз cdi зажигание собираю.

...ещё надо позаботиться, чтобы питания для пика появилось раньше, чем появится сигнал на порту от управляющей катушки, говорят пики тогда дохнут. не знаю правда\нет...
видео всегда приветствуется.

 

[lapan]

Кстати можно и дх к этой схеме " припоять ".
В опторазвязке пока невижу смысла.

Расширение hex запрещено администратором.

????????????????

Расширение rar запрещено администратором.

?????????????

и че делать?????????????

 

[Pilot-by]

закинь пока на обменник какой нибудь. Администратор придёт, исправит.

 

[kos-kazan]

Отправь Сергею в личку.

 

[gaipen]

Просматривается толковая конструкция. Еще хороший фильтр со стабилизатором, чтобы без аккумулятора, от магдино работала. А для запуска комплект батареек, на сезон хватит и развязать диодами, шоб зря батарейки не расходовать - бомба!

 

[lapan]

gaipen Даже батарейки не надо будут!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[lapan]

Ссылка на hex
http://files.mail.ru/LMZCTF

 

[Pilot-by]

главное что бы магнето выработало (а я думаю оно выработает) напругу для питания МК, от световых катушек во время запуска. и всё. а cdi секции аккум не нужен.

спасибо за прошивку

 

[lapan]

На входе хороший кондер, а далее ШИМ...........

По мере продвижения буду выкладывать дополнения. Паралельно буду работать над МПЗ+ТАХОМЕТР..

 

[Pilot-by]

а питание для шим? ... слушай, а так не пробовал сразу с катушек? домотать же их ещё можно..?!
просто сильно городить тоже не хочется, лишние преобразователи, на надёжности может сказаться,

 

[lapan]

Есть схемы ШИМ без акб.....

Напрямую можно рискнуть одним пиком (11 тыш б.у.), надо помереть напряжение на 900 и на 5000 об на световой для расчета ограничивающего резистора. На 5000 может быть 25 В.......


Device LM7805

Operating Voltage 7 to 20

 

[Pilot-by]

так чё рисковать, можно соединить напрямую без пика. уоз просто в ручную выбрать. и наладить стабилизатор.

 

[LUZER]

lapan тема супер!!!

 

[LUZER]

Единственный совет развязать порт пика и тиристора транзисторным каскадом...да и кнопку стоп я бы вынес за пределы контроллера...

 

[lapan]

Сегодня своял:

 

[Pilot-by]

ЛУТ форэва!!

 

[lapan]

Единственный совет развязать порт пика и тиристора транзисторным каскадом...да и кнопку стоп я бы вынес за пределы контроллера...

Схему и обоснования в студию плиз.........

 

[gaipen]

Аж ручки зачесались, однако жалко в продувающийся цилиндр бабахать. Ясно что не мешает.... А резисторы покрутить, понастраивать? Или переключатель характеристики поиграться сместить?