Виталий, представь себе, что попал только один раз. На волне (не помню зачем) снял крышку отстойника топливного насоса и она улетела за борт.Калашников сказал(а):
Пришлось шланг бензобака подключить непосредственно к карбюратору и ехать, постоянно подкачивая бензин грушей. Было это очень давно еще в 60-х на Казанке под В-20. С тех пор в ЗИПе есть и и рабочий топливный насос. Но когда его ремонтировал не помню. С Вихрями у меня вообще проблем никогда не было. Все ремонтируется во время и тем более надо часто делать профилактику перед каждым сезоном. А вот когда были моторы Москва-10, 30 проблем хватало, поначалу, потом отладил. Но все равно в 1981 году взял себе Вихрь-30.
Решил повторить сие чудоIGNAT сказал(а):Вот сделал чертёжек.... Размеры, впринципе, большого значения не имеют, поэтому всё примерно. Есть только один тонкий момент: смысл в системе выхлопа холостого хода в атмосферу будет только если мотор способен работать до 1000 rpm. Если обороты выше, то выхлоп идёт уже и в патрубок.lednic606 сказал(а):Костя - ЗАЧЁТ!!! На видео работа понравилась.IGNAT сказал(а):...Поэтому склеил эпоксидкой из листогого 4-х мм. текстолита "глушитель шума выпуска холостого хода". На иномоторах сделано примерно так же, и ведь не зря же!
Ты б этот глушитель "обрисовАл" отдельной темкой с чертежом и размерами, креплением и т.д.
Но чет ни чего не выходит как пердел в воду так и пердит даже с последним тактом последник пук в воду идет .
То есть я зря полтора часа времени убилКалашников сказал(а):
мне понравилось как он на холостых работает. Кстати у меня все получилось, просто был маленький уровень в бочке .
В выходные постараюсь снять на видео это чудо баночку из нержавейкиIGNAT сказал(а):Андрюха 36 сказал(а):
Идея хорошая, но отработанные газы вместе с стандартным сливным отверстием проходят через помпу и тем самым малость подогревают поступающию воду, а теперь с этой приблудой при остановки лодки в нагретые части мотора будет поступать холодная речная вода. Вот из за этого момента идея с этим глушителем мне кажется не очень хороший вариант.IGNAT сказал(а):Вот ещё сделал несколько лет назад приблуду на дейдвуд. Таким образом выхлоп на малом газу в нейтрали выходит только через неё и до выхлопного патрубка газы не доходят. Двигателю не надо уже продавливать столб воды при запуске и на малом. При включении переднего хода из за создавшегося разряжения за выхлопным патрубком газы начинают прорываться и туда. На высоких оборотах основная часть выхлопа вылетает как обычно. Можно, конечно, просто просверлить отверстие, но слишком "пердит". Поэтому склеил эпоксидкой из листогого 4-х мм. текстолита "глушитель шума выпуска холостого хода". На иномоторах сделано примерно так же, и ведь не зря же!
Если считать, что теперь в двигатель будет поступать холодная вода на нейтрали, то для этого у меня установлен термостат. А на самом деле вода сбрасываемая в дейдвуд и в отсутствии давления от выхлопа будет уходить в выхлопной патрубок лишь по мере её поступления, а поступает она горячая и корпус помпы полностью находится в горячей воде. Как-то такАлександрВ сказал(а):
.....
Читал вашу статью про термостат, очень хорошо постарались! Только тут на видео выше видать как весь напор уходит за борт а не в дейдув. Да и у меня на Казанке когда мотор на нейтрале ватер линия выше уровня помпы, и если газами не будет ее продавливать то подогрев нулевой. Я вот над чем загорячился что если сделать обратку под помпу, или процентов 70, чтоб остальное через контрольку на ружу уходило, а при нагреве термостат будет перекрывать подачу под помпу и выводить в другое место чтоб не перегреть мотор. Что думаете про эту идею?IGNAT сказал(а):Если считать, что теперь в двигатель будет поступать холодная вода на нейтрали, то для этого у меня установлен термостат. А на самом деле вода сбрасываемая в дейдвуд и в отсутствии давления от выхлопа будет уходить в выхлопной патрубок лишь по мере её поступления, а поступает она горячая и корпус помпы полностью находится в горячей воде. Как-то так
Откуда же такое мнение, что весь напор уходит за борт? Слив воды из блока в дейдвуд не виден...., а он есть.АлександрВ сказал(а):