Evinrude 35 ELAN (Подарок на День рождения или Каша из топора)

[Саня С]

15000 на джоник 45
http://vladivostok.farpost.ru/reduktor- ... 17215.html

 

[lednic606]

... Скорейшего вам ремонта.

Спасибо Руслан. Бум делать... сезон то в разгаре, да и свадьба у сына скоро... а он на 2й день хотел на Волгу всю молодёжь вытащить

 

[lednic606]

15000 на джоник 45
http://vladivostok.farpost.ru/reduktor- ... 17215.html

Сань спасибо, но эт не мой редуктор... у моего "кишки" совместимы с 2х цил. 30й/35й после 1984г.в., а вот корпус - тока "свой"

 

[ilyich]

Дим.....Ну не было печали Ток щас увидел ...

Ну.. моё мнение тока Вихря подкидывать, чтоб сезон не потерять А эт походу ешшо одна история

...............

 

[Станислав]

Дим привет.До конца сезона редуктор одолжить?

 

[lednic606]

После сборки одному хорошему знакомому Эвинруд-30 во дворе задержались: полный внутренний комплект редуктора + ОДНА БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА - внутренняя обойма опорного подшипника наглухо приржавела к гребному вАлу находящемуся в редукторе, т.е. в сборе! ... и конечно всё ЭТО не разбирается ....


Андрюха(Андрей64) любезно предложил совместно вечерком поломать голову над сией задачей ...
1)Залитые на полдня ВДшкой внутренности
2)Попытка сбить самУ шестерню с вала ударами молотка через буковую чурку - ИНДЕЙСКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ НАРОДНАЯ ИЗБА!!!
3)Слита ВДшка - залита DOT4(автотормозуха)... хуже небудет

По прошествии часа и повторной безуспешной попытки выбить шестерню (у меня появилось стойкое желание распилить корпус редуктора болгаркой ...но) благодаря настойчивости Андрея принято как оказалось единственно верное решение:
сверлить корпус редуктора напротив вала


Опорой шестерни послужила пара чурок от старого стула


Несколько довольно усердных подходов с молотком и выколоткой не прошли даром и... вуаля!!!... Андрюха огромное СПАСИБО!!!



Теперь осталось самое стрёмное: вытащить обломок вала из шестерни переднего хода в моём редукторе и тоже всё разобрать...

 

[lednic606]

моё мнение тока Вихря подкидывать, чтоб сезон не потерять..

Саш это действо(с Вихрём) "на самый крайняк"... и не отклоняется - малоли чего, тем более в прошлом году опробованное

 

[lednic606]

Дим привет.До конца сезона редуктор одолжить?

Привет Стас! Огромное спасибо за предложение , ну... вроде чтото положительное пока ещё вырисовывается ... бум поглядеть

 

[Pilot-by]

lednic606 да уж, не повезло. винт, получается, на шлицах. и рвёт там где тонко, т.е вал?! а заклинил с разноса или плавно скинул? больше хоть ничего не скрутило?

 

[lednic606]

lednic606 да уж, не повезло. винт, получается, на шлицах. и рвёт там где тонко, т.е вал?! а заклинил с разноса или плавно скинул? больше хоть ничего не скрутило?

Привет Саш. Ну... не повезло - эт факт .. вал ИМХО свернуло из-за совпадений из серии "так небывает" ...
Т.к. разлетелось ВСЁ, то можно предположить, что сначала при ударе на валу заклинил подизношенный упорный подшипник, а муфта отскочила к шестерне заднего хода и получилось одновременное включение обоих скоростей! как следствие разрыв муфты и т.д. и т.п.... более ничем свёрнутый "хвост" вала винта я обЪяснить не могу... ну ничего в голову не лезет

з.ы.Винт в целости и сохранности(лучше б лопасти поотлетали), так что вывод - удар был в корпус редуктора

 

[Rusdis]

Эх блин! Винт цел... Подвеску мотора нодо бы проинспектировать, защелки всякие, мало ли, недай бог где трещина или еще что погнуло.

 

[Rusdis]

Кстате... Вы на ходу предохранитель от откидывания на заднем ходу убираете? Я лично вообще им не пользуюсь, задний ход включаю на малом газу и все окей.

 

[lednic606]

Не Руслан... подвеску я проверял.. вроде всё ОК.
Предохранитель всегда откидываю...

 

[Rusdis]

Хорошо! Хоть в остальном все ок. Как успехи по переборке вашего редуктора? Все запчасти нашли? Это с 30-ки подходят смотрю.

 

[lednic606]

Успехи - постепенно ... Приехал Андрюха, и мы быстренько повторили отлаженный процесс сверления корпуса редуктора(теперь уже моего).
Пара лёгких ударов через кусочек электрода и кусок вала выпал из шестерни ... завтра после "зубного" пойду за подшипником и постараюсь успеть всё собрать обратно(отверстие или заварю аргоном, или варварски вкручу кусок резьбы от нерж винта ).




Внешнюю обойму упорного подшипника Андрей достал с помощью "мегадевайса" из завалявшегося у меня во дворе пружинного стального каркаса-вставки в резинки авто"дворников"


Да... чуть незабыл... если кому надо просверлить корпус импортного редуктора, а самому стрёмно - ВЕЛКАМ!

 

[ilyich]

Дим.. Я отсверливал анод на ноге, после того как болт отломился

Да ничё вроде.. капиталистический металл под наши свёрла неплохо ложился Главное не бздеть и не спешить МОЛОДЦЫ!!

 

[lednic606]

..Главное не бздеть и не спешить!!..

Ага

 

[Rusdis]

Встречный вопрос...
Как будете собирать редуктор? Имею ввиду соблюдение всех допусков, зазоров и люфтов. Есть опыт уже, или там все просто? (ну типа это не вихрь там какой-то, где там всякие шайбы регулировочные и т.д.)

 

[lednic606]

Регулировок нет, если подшипники и шайбы без явного износа(в моём случае подшипник будет новым), то люфт надеюсь должен быть в пределах нормы... у мну в "умной книжке" все размеры должны быть

 

[Pilot-by]

lednic606 да уж, не повезло. винт, получается, на шлицах. и рвёт там где тонко, т.е вал?! а заклинил с разноса или плавно скинул? больше хоть ничего не скрутило?

Привет Саш. Ну... не повезло - эт факт .. вал ИМХО свернуло из-за совпадений из серии "так небывает" ...
Т.к. разлетелось ВСЁ, то можно предположить, что сначала при ударе на валу заклинил подизношенный упорный подшипник, а муфта отскочила к шестерне заднего хода и получилось одновременное включение обоих скоростей! как следствие разрыв муфты и т.д. и т.п.... более ничем свёрнутый "хвост" вала винта я обЪяснить не могу... ну ничего в голову не лезет

з.ы.Винт в целости и сохранности(лучше б лопасти поотлетали), так что вывод - удар был в корпус редуктора

привет. конструкции не видел досконально, из за упорного вряд ли. он по типу как на вихре? обе передачи когда втыкаются - жесть, но опять же, как? муфта то за одну схватится, то за вторую. сразу обе - ширины не хватит. шестерня сама тоже на неё не подастся. или там 2 муфты?

 

[lednic606]

.... муфта то за одну схватится, то за вторую. сразу обе - ширины не хватит. шестерня сама тоже на неё не подастся. или там 2 муфты?

Тык муфта то развалилась на 3части... всё что хош заклинится ... да там ещё "люлька" от коромысла переключения походу тож вылетела и бултыхнулась в "свободном полёте" до первого "закУса"

Сейчас вернулся из подшипникового лабаза... аналога моего упорного ТIМКЕNа у них нэма ... есть чтото похожее, но привезут для визуального сравнения тока завтра ...

 

[lednic606]

Всё мужики...Я ЕГО СОБРАЛ!!!!

Расклад по з/ч:
От Эвинруд-30: Вал винта- фактически "живой", шестерня заднего хода, механизм переключения и муфта - ИДЕАЛЬНЫЕ! ... шестерня переднего хода чутка покоцанные 3 зуба(аккуратно "зализал" камушком на шлифмашинке на малых оборотах + наждачка)
От моего редуктора осталось: корпус, ведущая шестерня(тоже пришлось "зализывать") на валу/рессоре...
Подшипник из лабаза за 100руб. оказался "словатским"(LSA, LM 11710/LM 11749) и 1в1 мой TIMKEN ...
Дыру в редукторе "на скорую" замазал ABROвской холодной сваркой

Погонял немного на холостых и аккуратненько(винт ProPulse на 1 шаг поменьше) "вперёд по холодку" ... и я успел с вечера субботы до сегодня всётаки съездить на остров отдохнуть ...

ИМХО наверное это самое короткое по времени восстановление редуктора иномарки ... дай бы бог, чтоб всё нормально прикаталось

 

[Rusdis]

Отлично! Поздравляю!

 

[lednic606]

Спасибо!

 

[Станислав]

Дим привет. Поздравляю с починкой. Шустро однако. Аккуратненько обкатать и присадкой его на долгую жизнь.