дистанционное управление

[УНА-0531]

Спасите-помогите!

Мой МС, оказывается, сделан под "леворульную" установку. А я хочу праворульную!
Где взять тягу под "правую" установку? Родная не даёт повернуть двиг влево, упирается в крепление румпеля, и мотор с ней не поднимается

Помню, кто-то писал, что перегибал эту кочергу, значит возможно!

 

[aahz]

Спасите-помогите!

Мой МС, оказывается, сделан под "леворульную" установку. А я хочу праворульную!
Где взять тягу под "правую" установку? Родная не даёт повернуть двиг влево, упирается в крепление румпеля, и мотор с ней не поднимается

Помню, кто-то писал, что перегибал эту кочергу, значит возможно!

Дык, Сaша Doberman и писал на "мотолодке", что отзеркалил её из нержавейки...

 

[ASA]

Элементарно Втсон. : Есть два варианта. Первый согнуть кочергу, второй(у меня соседи так сделали) :Руль на правую сторону, а рулевой трос прокладываеш по левому борту, а не по правому!!!. Т.е. надо купить рулевой трос на два фута длиней чем надо :ya_hoo_oo:
Расмотри такой вариант: Рулевой трос М66, рулевой редуктор Т71, руль V57B

 

[aahz]

Элементарно Втсон. : Есть два варианта. Первый согнуть кочергу, второй(у меня соседи так сделали) :Руль на правую сторону, а рулевой трос прокладываеш по левому борту, а не по правому!!!. Т.е. надо купить рулевой трос на два фута длиней чем надо :ya_hoo_oo:
Рассмотри такой вариант: Рулевой трос М66, рулевой редуктор Т71, руль V57B

Очень, очень красивое решение! Обязательно над ним поразмыслю... Спасибо!
Почему-то настолько простой вариант не пришёл мне в голову сразу... :smu:sche_nie:
Хуже то, что у меня пока есть только трос 13', достался по дешевке с редуктором.... Придётся поломать голову...
Хотя, есть у него и неприятная сторона - придется делать отверстия в корме с двух сторон, а не с одной...
Пошёл думать.

 

[ASA]

Да и еще, командер как по мне лучше однорычажный врезной.

 

[aahz]

Да и еще, командер как по мне лучше однорычажный врезной.

Ну, на будущее так и поступлю... пока же буду пользовать имеющийся двухрычажный Ультрафлекс.

 

[aahz]

Элементарно Ватсон. : Есть два варианта. Первый согнуть кочергу...

У меня - не катит. Сосед одолжил перегнутую кочергу, - один хрен её клинит под румпелем.

второй(у меня соседи так сделали) :Руль на правую сторону, а рулевой трос прокладываеш по левому борту, а не по правому!!!. Т.е. надо купить рулевой трос на два фута длиней чем надо :ya_hoo_oo:
Расмотри такой вариант: Рулевой трос М66, рулевой редуктор Т71, руль V57B

Собственно, уже сделал. Именно по второму варианту. Комплект рулевого с редуктором и 17' тросом подогнал знакомый форумчанин - все ложится, как надо, и никакого колхоза. Даже удобно. И крысиво!

 

[ivan]

Да и еще, командер как по мне лучше однорычажный врезной.

А мне нравится 2х рычажный. Пусть он и не такой эргономичный. Зато всегда знаешь как включилась передача и подгазнуть всегда можно!

 

[aahz]

Да и еще, командер как по мне лучше однорычажный врезной.

А мне нравится 2х рычажный. Пусть он и не такой эргономичный. Зато всегда знаешь как включилась передача и подгазнуть всегда можно!

Ну, это да. Только вот какие-то они хлипкие по ощущениям. Или я ещё до конца не отстроил схему...

 

[MIK]

У Лёши херсонского двухрычажный Ультрафлекс. Работает без нареканий восемь сезонов.
Я себе поставил такие же на Неман-2 (Парсун) и Крым (МС-40). работают очень хорошо. Да и такой командер - самый дешёвый.
А вот однорычажка мне не нравится. Но это скорее дело привычки.

 

[SAI]

У Лёши херсонского двухрычажный Ультрафлекс. Работает без нареканий восемь сезонов.
Я себе поставил такие же на Неман-2 (Парсун) и Крым (МС-40). работают очень хорошо. Да и такой командер - самый дешёвый.
А вот однорычажка мне не нравится. Но это скорее дело привычки.

Абсолютно согласен с Миком ! 2 ух. рычажный Ультрафлекс для МС-40 самое оно . И качество у них нормальное , вполне крепкие , симпатичные и при необходимости можно подогнуть . И троса можно впихнуть любые . У самого на лодках два таких стоят !

 

[aahz]

У Лёши херсонского двухрычажный Ультрафлекс. Работает без нареканий восемь сезонов.
Я себе поставил такие же на Неман-2 (Парсун) и Крым (МС-40). работают очень хорошо. Да и такой командер - самый дешёвый.
А вот однорычажка мне не нравится. Но это скорее дело привычки.

Абсолютно согласен с Миком ! 2 ух. рычажный Ультрафлекс для МС-40 самое оно . И качество у них нормальное , вполне крепкие и симпатичные . И троса можно впихнуть любые . У самого на лодках два таких стоят !

Ну, у меня пока не вышло отрегулировать "нейтраль" так, чтобы датчик отсечки запуска корректно отрабатывал... приходится "ловить".

 

[MIK]

Так а это ещё как тросы проложить. Я постарался выбирать длины и прокладку тросов так, чтобы и при поворотах мотора, и при прямолинейном движении тросы имели бы наибольшие радиусы поворотов. И всё работает абсолютно чётко. Ничего "ловить" не нужно.
Для Немана тросы 12 футов, для Южанки-2 - 13 футов, для Крыма - 14 футов.

 

[aahz]

Я про нейтраль. "нейтраль" на рукоятке командера не совпадает с "нейтралью" на двигателе. Можно, конечно, выкинуть тот переключатель на моторе вообще, но как-то неспортивненько.

 

[MIK]

А, понятно.
На клюшке болт проходит через две пластмассовых бобышки тросов С5.
Я так поступил. Вытаскиваю болт из бобышек. Ставлю командер в нейтраль, рычаг реверса на моторе - в нейтраль и на фиксатор. При этом чёрная пластмассовая бобышка на тросе должна чётко попадать на болт. Если не попадает - крути бобышку по резьбе троса до совпадения с болтом. Как совпало - ставь болт на место.
Я так сделал, и всё работает чётко. На нейтрали щелчки командера и фиксатора в моторе совпадают.

 

[aahz]

Спасибо, именно это я и собирался попробовать.
Собственно, именно так и делал, да, видимо, не совсем точно попал.

 

[andrkrem]

Добрый вечер. Нужна помощь в плане размеров рулевой тяги на левостороннюю рулежку для изготовления. Неплохо было бы набросать эскиз.
Заранее блогодарен всем откликнувшимся

 

[andrkrem]

Море откликнувшихся засыпали эскизами.
Актуально. Возможно у кого есть рулевая тяга не востребованная готов рассмотреть предложения.

 

[mihail]

Море откликнувшихся засыпали эскизами.

Помог бы, если бы сталкивался.
А так вот, что нарисовано в инструкции, отсюда можно эскиз вырисовать, зная/измерив размеры контрольные. Не пойму в чем проблема на коленке замерять и нарисовать всё находясь рядом с мотором, учесть угол поворота наклоны и прочее. Ждите, кто-то точно поможет, напоминайте о себе периодически, или сделайте всё сами раз решились этот вопрос самостоятельно изготовить, а если купить - обратитесь в сервис/завод, там может купить выйдет не дорого :wink:

 

[ASA]

завод комплектует рулевой тягой так ,что б руль/трос проходил по левому борту!!!!
По правому надо колхозить или по левому проложить от правого места.
Если не забуду то в следущую субботу замерю эту тягу