Подбор винта

[ivan]

И карты Днепра есть хорошие,

ГДЕ? Где есть хорошие карты Днепра для Гармина?

Почитайте здесь http://rop.in.ua/forum/viewtopic.php?f=47&t=899&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Может кто через личку откликнется.

 

[Leva]

Вопрос к киевлянам-сичеводам, кто может дать на пробу 305 винт на эти выходные, хочу попробывать, а то на 330 больше 45 км не едет.

могу подъехать и забрать

мой тел: 067-496-тридцать 6- ноль пять

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

имеется 356 винт хочу обменять его на 305
может у кого есть ответное желание?

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Господа.
Опять столкнулся с проблемой винта, не могу я понять свой мотор.

Есть ли возможность дать ( с залогом) попробовать винты на МС 40, а именно нужны 305 и 330.
А то хочу прикупить винт, а какой конкретно нужен, хз.

 

[MIK]

У меня тоже Южанка-2. 330 - самое то. Когда барахла по горло, использую 305.

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

А какие показатели должны быть на 287 винте, при условии, что в лодке 50 литров бенза, акум 20 кг. шмотки 20 кг. я 130 и 2 пассажирки по 60 кг. то есть примерно 350 кг. весу?
а то у меня из нормальных винтов 287, 356 и побитый- порезанный 305.

 

[MIK]

Использовал 287-й винт лишь однажды. Стягивал с мели большую крейсерскую яхту. Для Ю-2 этот винт не нужен. Этот винт - паромы тягать, или что-то ну очень тяжёлое.
У меня тоже Ю-2. Для неё винт 330 - основной. Если в лодке четверо, всё равно лучше 330. 305-й по сути использую лишь раз в году - когда тяжелогружёная лодка с 200 литрами бензина, двумя человеками и всем необходимым для двухнедельного отдыха барахлом идёт от места слипования на остров. Это 15км дистанции. Второй вариант - когда лыжника надо весом кил в 90-100 поднять. Вся остальная езда - на 330.

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Господа, ну очень нужен 330 и 305 винт на пробу.

 

[SAI]

:co_ol:

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Ну ты сравнил старый Эвинруд, там и доску прицепи, и тяга будит огого

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

а вообще то да, по идее сточив 26мм. получим 330- тый винт, единственное, что с шагом?

о, а шаг у них одинаковый, 260 мм.

 

[УНА-0531]

а вообще то да, по идее сточив 26мм. получим 330- тый винт, единственное, что с шагом?

о, а шаг у них одинаковый, 260 мм.

Напутано все. Уменьшив диаметр шаг винта не изменится. Винт конечно станет более "легким". Максимальные обороты возрастут. Сильно винты дорогие чтобы экспериментировать. Ведь переделка безвозвратна. На форуме были еще одесситы. Лучше все-таки найти и попробовать 330.
А какие обороты двигателя на 356 винте при обычной загрузке?

 

[MIK]

Винт конечно станет более "легким".

Ну да, он станет просто "пробуксовывать" в воде. Обороты поднимутся, но эффективность такого винта сомнительна.
SAI, откидка в корму образующей линии лопасти более 15 градусов - вещь не только бесполезная, но и вредная. КПД винта при углах больше 15 градусов падает. Это скорее оптический обман. Кажется, что лопасти сильно наклонены назад. Начинаешь мерить угол наклона образующей - всё в норме. У таких винтов ещё лопасть в форме "ложечки".

dimitriush, винты могу выслать на пробу. НО С ОТДАЧЕЙ!!! :

 

[SAI]

:co_ol:

 

[SAI]

:co_ol:

 

[УНА-0531]

МИК , ты написал , а я и не заметил . Думаеш уменьшать диаметр беспонтово ? А чего ш тогда делать ? Попробовать конечно можно , а покупать придется !

На Вихре обрезал штатный винт на 15 мм диаметра (мотор "недокручивал" обороты). Долго доводил - балансировал, полировал. На "мерной" трассе - 30 км до места рыбалки по сравнению с штатным винтом экономия получилась более 2 литров (на 30 км. 8 литров), этот расход многократно подтверждался.
Потом на одном из судозаводов наладили литье хороших грузовых винтов и мой первый стал запасным.
Так что пробовать можно, но цена неудачи велика. Может так упасть КПД за счет проскальзывания, что выигрыша не будет.
Думаю,что лучше за зиму подкопить и купить штатный 330.
У меня 3 винта, 330 самый боевой. 287 применял только первые часы обкатки, потом он не у дел, 305 - запасной в лодке, при обычных загрузках лодки проиграл 330-му по всем статьям.
Да, про обороты интересно, что Ю-2 на 356 до 5000 не дотягивает?

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

dimitriush, винты могу выслать на пробу. НО С ОТДАЧЕЙ!!! :

ну это само собой :ya_hoo_oo:

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

А какие обороты двигателя на 356 винте при обычной загрузке?

Обороты при загрузке 360 кг.
на 356 винте 4600, скорость 44 км
На 287 ели- ели разгон, а как на глис вышел, обороты за 6000 улетают, при 1/2 газа, 4500 об. и 40 км скорость. больше оборотов, скорость не растет.
но, если при 287 винте добавить еще 50 кг, то на глис выходить не хочет, толкает 18 км, и не может горб преодолеть, причем при разной откидке мотора, скорость на 1 км. меняется.
при загрузке 250 кг.и оборотах 5600, скорость 46 км/ч. максимум

да, по загрузке:
У меня автомобильная компановка, консоли не переносил, все как по заводу (только нет носовой палубы)
в корме (в рундуке)- бак 40 литров, канистра 20, акум 20+ хабарь кил 10 и барышня 60 кг. ну и мотор.
За штурвалом я 130 + рядом еще барышня 60 кг. + хабарь кил 30 в кокпите
В носу якорь- 10 кг. + лебедка с якорем 15 кг.

примерно такая развесовка.

 

[УНА-0531]

А какие обороты двигателя на 356 винте при обычной загрузке?

Обороты при загрузке 360 кг.
на 356 винте 4600, скорость 44 км

Да, 330 просится...
На заводе наверное под 1000 гр.?

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

900 и 1150 у барыг.

 

[MIK]

на 356 винте 4600

И у меня так же. Больше - ни в какую.

 

[SAI]

Да , пока 900 , надо заказывать . У меня тоже валяется 287 , ставил всего раз , что б убедится , что крутится ! Есть мысля вынуть из него втулку и запресовать на какого нибудь аналогичного буржуя , но думаю не на много дешевле будет . Да его еще и найти нужно .

 

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

я вот думаю, не сильно ли у меня перегружена корма?
может больше нос пригрузить?

 

[SAI]

на 356 винте 4600

И у меня так же. Больше - ни в какую.

МИК , некий Денис Стежко , в статье " Как правильно подобрать гребной винт" , заявил , что увеличение-уменьшение шага на 1 , дает +-500об\мин. (примерно) . Так что , применимо к нашим винтам (330-13 ; 356-14) , на Н-330 , на ваших Ю-2 будет всего 5100об\мин. ?

 

[MIK]

На винте 330 у меня 5500. Один, два, три человека в лодке - 5500. Привет Денису Стежко. :wink: