Ремонт катера после пожара

[ctljd]

hero - мои условия эксплуатации не многим отличаются {РЫБИНКА и прилегающие акватории}может только скал нет и вода потеплее.Ты спросил про мощность я ответил и дал совет.Хочешь поставь хоть 300 кобыл но наступать на грабли или думать что у тебя ГИМС на все закроет глаза НЕ СТОИТ.Просто я также думал и приобрел мото завышенной мощности.А потом написал пост для других чтобы народ имел возможность заранее сделать должные выводы{комуто и 60 перебор а кто то и 300 считает дохлым.Все относительно }Каждый корпус расчитан на определенный максимум и чрезмерный перебор нечего кроме расхода топлива и незначительного увеличения скорости не даст .Да и по вэйку =как то странно понимать и увязывать мощность под данный корпус.По моему намного важнее то какую волну он сможет дать.Удачи в ремонте

 

[hero]

Волна -это важно. но еще нужна стабильная скорость т.к. когда райдер выходит на зарезку перед прыжком скорость сильно падает

 

[W1W]

На скока я понял, предполагается за этой лодкой таскать лыжника или вэйк, в таком случае моторы меньше 80л/с можно не рассматривать, иначе fail. Вообще минимум 50л/с (тогда про лыжника можно забыть) Если 30, то будут проблемы с выходом на глиссирование, типа тока при минимальной нагрузке или надо для выхода сдвигать пассажиров в нос и т.д. У меня 30-ка стоит на 3.3м РИБе если что, а для композитной 5-ти метровой лодки это оч мало. Вообще на такую лодку обычно ставят 115 мотор. Иногда и 150. Лодка как я понимаю Американского производства, там народ склонен ставить движки по больше, по этому производители на это рассчитывают. Вот о тестировании аналогичной лодки со 115 мотором: http://www.boattest.com/boats/boat_video.aspx?ID=1131 а вот со 150: http://www.boattest.com/boats/boat_video.aspx?ID=1125. Вообще то 150 эт многовато, и не экономично, а вот 115 в самый раз, именно их обычно и ставят на лодки такого размера. Вообще на лодке должен быть шильдик с HIN и прочими параметрами лодки, там же указана макс мощность двигла. Думаю что там как раз и написано 115, так что с ГИМСом проблем не будет.

 

[ctljd]

Волна -это важно. но еще нужна стабильная скорость т.к. когда райдер выходит на зарезку перед прыжком скорость сильно падает

Все правельно согласен.Тогда и круиз контроль не помешает.Вообще а что гимс говорит--какая мощь допускается?Или ты так и не узнал?

 

[hero]

Фотоотчет долгожданный . Просьба строго не судить я это делал впервые

 

[hero]

продолжение

 

[lednic606]

Мммм... да!...... пипец как досталось лодочке... Сколько же нужно времени и труда для "реанимации"? Процесс восстановления = 5+++++ !!! С нетерпением ждём-с продолжения

 

[hero]

Всему виной детская шалость ....

 

[hero]

А потом я его перевернул...

 

[hero]

Все высушено, заполировано, перевернуто и поставлено на телегу ( МАРТ)

 

[Тихон]

Мда,терпения тебе не занимать... Снимаю шляпу.
Следил за темой с начала создания. Думал,забьёшь...
Респект тебе!

 

[DARK]

Да уж ! Не многие могут из г*овна конфетку сделать!!

 

[hero]

Ну и на десерт

 

[DARK]

оооооооооооооооооооооооооууу да детка!!

 

[DARK]

А мотор какой? И почему не Мерк?!

 

[lednic606]

Блин, ну МОЛОДЧИНА!!!! Осталось только видео на воде

 

[DARK]

Да очень хочется увидеть видео этого катера!!!!!!!

 

[Serg]

Молодец! Теперь уже и не скажешь что лодка горела. Сколько ушло человеко часов на восстановление?

 

[hero]

Трудно сказать сколько ушло времени или там человекочасов .Примерно год практически каждый день по чуть чуть последний месяц по 12-14 часов (уж очень хотелось выйти в море) ....Я получил моральное удовлетворение от проделаной работы ,познакомился с новыми технологиями и материалами .Я стал обладателем довольно неплохого плавсредства и как следствие возможность для активного отдыха и пр. Я очень благодарен всем кто оказал поддержку во время работы над проектом и данный интернет ресурс занял в этом не последнее место. Сыну ,друзьям ,своему партнеру в г.Владивостоке