Капитальный ремонт Южанки-2

[marvel]

Приветствую уважаемые форумчане
Купил вот, блин, лодку......

Стояли латки, все содрал, теперь вот думаю как избавиться от трещин:
1) Засверлить трещины, прочистить их, заварить?
2) Засверлить трещины, приварить латку?
3) Засверлить трещины, приклепать латку?
4) Засверлить трещины, прочистить их, заварить и приварить или приклепать латку?

Все трещины находятся под силовыми наборами!

Сам я человек не опытный, была ток ПВХ на веслах, отсюда вопрос: как можно было так ушатать лодку?

 

[докер]

Купил блин,"лодку"....Друшлак какой то ,а не лодка.Поздравлять то несчем,но тем не менее ;ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! нА ЛУЧШИЙ форум!Для простоты общения не плохо бы указать имя в профиле.Что касаемо лодки то так как Южанка из АМГ то лучше её поварить Варить с двух сторон.Не просто.Где то придётся расклёпывать набор,но это цена за невнимательность при покупке.Модель лодки очень не плохая и если хватит терпения и средств на её возрождение ,то ещё долгие годы будет приносить радость от её эксплуатации.Так как занимаюсь ремонтом лодок и хорошо понимаю во что это обойдётся ,предлагаю хорошо посчитать свои возможности и сделать выводы о целесообразности затрат на реанимацию.

 

[Alex30RUS]

Ох ты ж #пт! Похоже лодочка вморожена была.

 

[lednic606]

Приветствую уважаемые форумчане
Купил вот, блин, лодку...

Ммммм дааа ... Если ценник смешной, то вполне себе "железяка для рукоблудия" ... Не торопясь можно реанимировать и пользоваться.
Володя прав, если "не своими руками", но будет совсем небюджет, но как я понимаю желание есть, а это самое главное.
Начинай потихонечку, задавай вопросы - ответим. Впереди зима - к сезону успеешь

Вот для начала ознакомься с ремонтом с помощью заклепок http://motorka.org/book/remont_i_zash ... lepka.html

 

[shkiper]

Ю2 из АМГ-можно варить.

 

[lednic606]

Ю2 из АМГ-можно варить.

Можно Андрей, но дорого блин!!!

 

[vvb62]

Ю2 из АМГ-можно варить.

Можно Андрей, но дорого блин!!!

Придерживаюсь этого же мнения. Сделать из этой лодки "времянку" и походить под румпелем, пока в поиске другой лодки. Переклепать самостоятельно обычными AL глухими вытяжными клепками с автогерметиком для стекол. Транец усилить уголком и просто походить сезон, пока не подвернется нормальная лодка. Я в порыве проходил это на Казанке-метле. Замаялся продавать, а продал намного меньше, чем вложил. На фото есть места, где дыры рядом с со швами - при сварке лента сгорит. Если не сгорит, то сопливить будет. И не факт, что при сварке не будет трещин рядом со швом (на больших участках). Отверстия от клепок аргонщик замотает без проблем, а вот большие участки.... Лодке то 40 лет. Хотя кто принимал советы? Пока сам соплей не намотаешь. А так дерзай, народ тут не злобный и всегда подскажет...

 

[batya]

Всем привет! А может лучше дно зашить полиэтиленом, не дешево конечно, но результат в конце не плохой будет, а транец подремонтировать и усилить.

 

[lednic606]

Всем привет! А может лучше дно зашить полиэтиленом, не дешево конечно, но результат в конце не плохой будет, а транец подремонтировать и усилить.

Тогда уж дешевле и крепче наверное новыми алюм. листами проклепать через герметик

 

[И С К А Т Е Л Ь]

Приветствую уважаемые форумчане
Купил вот, блин, лодку......
Стояли латки, все содрал, теперь вот думаю как избавиться от трещин:
1) Засверлить трещины, прочистить их, заварить?
2) Засверлить трещины, приварить латку?
3) Засверлить трещины, приклепать латку?
4) Засверлить трещины, прочистить их, заварить и приварить или приклепать латку?

Лодка в таком состоянии, что неизвестно, не посыпется ли она завтра-послезавтра. Поэтому вкладывать в нее много денег нецелесообразно - лучше починить максимально дешево, походить на ней и посмотреть, как она будет себя дальше "чувствовать". А там по состоянию пациента видно будет - или на операционный стол, или сразу в морг.

Самый бюджетный вариант таков.
Купить вытяжных заклепок (лучше из нержи, можно даже не глухих - ибо глухие дороговаты и не везде есть), листовой люминь 2 мм толщиной, ацетон и мноооого полиуретанового герметика.
А дальше - на каждой трещине или пробоине делаем латку с запасом 5 см по ее периметру, обезжириваем ацетоном, жирно мажем полиуретаном, приляпываем, сверлим отверстия через каждые 1-1.5 см и клепаем вытяжными. Заклепав, все заклепки еще сверху полиуретаном замазываем, особенно если они не глухие (можно тем, который из-под краев латки вылезет), и края латки тоже (тем же вылезшим герметиком). Когда все высохнет - разводим герметик ацетоном до густоты кефира и изнутри заливаем области наложения латок и все сомнительные места. После чего сушим тщательно. Когда высохнет - густо красим изнутри и снаружи серебрянкой или молотковой эмалью. А дальше - спускаем на воду, испытываем в разных условиях и оцениваем состояние пациента.

 

[докер]

Приветствую уважаемые форумчане
Купил вот, блин, лодку......
Стояли латки, все содрал, теперь вот думаю как избавиться от трещин:
1) Засверлить трещины, прочистить их, заварить?
2) Засверлить трещины, приварить латку?
3) Засверлить трещины, приклепать латку?
4) Засверлить трещины, прочистить их, заварить и приварить или приклепать латку?

Лодка в таком состоянии, что неизвестно, не посыпется ли она завтра-послезавтра. Поэтому вкладывать в нее много денег нецелесообразно - лучше починить максимально дешево, походить на ней и посмотреть, как она будет себя дальше "чувствовать". А там по состоянию пациента видно будет - или на операционный стол, или сразу в морг.

Самый бюджетный вариант таков.
Купить вытяжных заклепок (лучше из нержи, можно даже не глухих - ибо глухие дороговаты и не везде есть), листовой люминь 2 мм толщиной, ацетон и мноооого полиуретанового герметика.
А дальше - на каждой трещине или пробоине делаем латку с запасом 5 см по ее периметру, обезжириваем ацетоном, жирно мажем полиуретаном, приляпываем, сверлим отверстия через каждые 1-1.5 см и клепаем вытяжными. Заклепав, все заклепки еще сверху полиуретаном замазываем, особенно если они не глухие (можно тем, который из-под краев латки вылезет), и края латки тоже (тем же вылезшим герметиком). Когда все высохнет - разводим герметик ацетоном до густоты кефира и изнутри заливаем области наложения латок и все сомнительные места. После чего сушим тщательно. Когда высохнет - густо красим изнутри и снаружи серебрянкой или молотковой эмалью. А дальше - спускаем на воду, испытываем в разных условиях и оцениваем состояние пациента.

Мотрышкин труд! И совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент ,да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик.

 

[lednic606]

... совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент ,да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик.

Да ну Володь ... с вытяжными из нержи(обычными негерметичными Ф4,8мм.) в таком не очень большом количестве бюджет норм, и простого "двурукого" клёпочника - заглаза

А НОВОЛ всего 360р/туба

У меня на Сарепте 4 сезона стрингера держатся и всё гут

 

[докер]

Не убедил...Зачем делать (тратиться) дважды? Ведь если получится времянка то захочется потом сделать основательно.И что всё по новой?Только снова сверли клепай,латай?Если уж настроился возрождать этого" мертвеца" то уже делать сразу и капитально.Только получится "ВЕЧНАЯ" лодка.Её больше никто за деньги не купит.Я имею в виду ,за потраченные на ремонт деньги.

 

[lednic606]

Не убедил...Зачем делать (тратиться) дважды? Ведь если получится времянка то захочется потом сделать основательно...

Володь, я выше предлагал уже ... При таком дуршлаке, в конечном итоге дешевле всего качественно заменить полностью днище на новый АМг ... и лодка будет с ходовыми качествами заводскими и цена её при продаже не пострадает... только стОимость работы(если не сам) может неприятно удивить ...

 

[докер]

Дима ! Я про тоже ,только другими словами .!Не стоит она того ,что бы время и деньги вкладывать...

 

[И С К А Т Е Л Ь]

Лодка в таком состоянии, что неизвестно, не посыпется ли она завтра-послезавтра. Поэтому вкладывать в нее много денег нецелесообразно - лучше починить максимально дешево, походить на ней и посмотреть, как она будет себя дальше "чувствовать". А там по состоянию пациента видно будет - или на операционный стол, или сразу в морг.

Самый бюджетный вариант таков.
Купить вытяжных заклепок (лучше из нержи, можно даже не глухих - ибо глухие дороговаты и не везде есть), листовой люминь 2 мм толщиной, ацетон и мноооого полиуретанового герметика.
А дальше - на каждой трещине или пробоине делаем латку с запасом 5 см по ее периметру, обезжириваем ацетоном, жирно мажем полиуретаном, приляпываем, сверлим отверстия через каждые 1-1.5 см и клепаем вытяжными. Заклепав, все заклепки еще сверху полиуретаном замазываем, особенно если они не глухие (можно тем, который из-под краев латки вылезет), и края латки тоже (тем же вылезшим герметиком). Когда все высохнет - разводим герметик ацетоном до густоты кефира и изнутри заливаем области наложения латок и все сомнительные места. После чего сушим тщательно. Когда высохнет - густо красим изнутри и снаружи серебрянкой или молотковой эмалью. А дальше - спускаем на воду, испытываем в разных условиях и оцениваем состояние пациента.

Мотрышкин труд! И совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент ,да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик.

Неправда Ваша!
Инструмент (заклепочник двуручный) я купил за 1200 руб. Приклепывал им переборку, примерно 200 заклепок - ничего не сломалось.
Вытяжные клепки - примерно 4 руб/шт., это разве дорого?
Герметик - 250 руб за тубу.
Баллончик серебрянки - 150 руб.
Ацетон - 90 руб за флакон.
Так что вполне все бюджетно, и позволит понять - пациент скорее жив или скорее мертв. К тому же латки, наложенные этим способом, если их площадь не сильно большая, служат годами - проверено!
А делать сразу капитально, за сотни круб смысла нет, так как завтра-послезавтра все равно может посыпаться. А если уж решит делать капитально - то придется менять днищевые листы полностью, там уже латки никакого значения иметь не будут (как и затраченные на них пару круб в сравнении с сотнями круб за замену днища)

 

[докер]

Антон! Я написал что дорого потому,что ты упомянул вытяжные из нержавейки.А из нержавейки не по четыре рубля.Да парень уже всё понял,а мы тут спорить продолжаем.Пусть решает .

 

[Одиссей83]

Дима ! Я про тоже ,только другими словами .!Не стоит она того ,что бы время и деньги вкладывать...

Так может корпус на халяву достался - а сдать на скупку - не позволяют обстоятельства... к примеру: лодка была родного дяди, он умер но перед смертью подарил ее... а тетя еще жива и полна жизненной силы лет на 15...
При таких обстоятельствах избавится от корпуса нет возможности...
Либо какая нибудь семейная достопримечательность...
Разные обстоятельства могут быть....
Скажу только одно - в 1995 году мне бы с нее на авиационном заводе сделали бы новый корпус. А сейчас нет таких возможностей))

 

[vvb62]

Мотрышкин труд! И совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент ,да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик. [/quote]
Присоединяюсь. AL глухие самый бюджет. И самый дешевый клепальник выдержит и руки смогут чашку чая после работы держать (в отличии от нерж. клепок) А герметик в тубах по 600 гр = 300 руб поискать, 400 руб просто набрать в интернете. Но дно я бы мазал для стекол - на морозе стоит, динамики не боится. На машинах стекла вставленные "ездят" круглый год. Цвет черный, но краска ложится хорошо.

 

[vvb62]

Мотрышкин труд! И совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент ,да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик.

Ребята, нам похоже мякину подкинули и тихо удалились. "Хозяину лодки" уже не интересно, а мы все копья ломаем....Я интересней тему подкину...

 

[Одиссей83]

Мотрышкин труд! И совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент ,да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик.

Ребята, нам похоже мякину подкинули и тихо удалились. "Хозяину лодки" уже не интересно, а мы все копья ломаем....Я интересней тему подкину...

И какая та тема?

 

[marvel]

Всем привет!
Никак не было времени написать о том, что сделали с лодкой.
Был куплен лист амг, дальше в фото....

 

[marvel]

Все отчистили, убрали клепки

 

[marvel]

Долго думали как заварить ДЫРИЩУ, большим куском с захватом трещин рядом или каждую по отдельности, решили по отдельности

 

[marvel]

Тут была латка на обычных болтах, да что тут, ВЕЗДЕ, все уже порядком сгнило, где-то даже на саморезы были...