Тюнинг Прогресс 4 в Астане.Нужна Ваша помощь Уважаемые.

[Лыжник]

Алексей, думаю и ламинированная ФСФ сдюжит, если после вырезки зашкурить и потом пропитать торцы лаком или синтетической морилкой. Именно торцы сосут воду. Ну отверстия тоже. У меня пару лет стояла накладка на транец под CMC подъемник из 9 мм ФСФ фанеры (неламинированной), покрытой лаком - и все ОК. В конце концов, накладка под болтами, притянута.
Бакелитка с ее плотностью 1,2 -1,25 тяжеловата будет, на мой взгляд.

 

[Лёшик]

Во первых прежде чем утверждать не плохо бы почитать характеристики ФСФ фанеры,во вторых час кипячения это не панацея.(воэьми кусочек,взвесь и положи на пару суток в воду, потом взпемь заново),но и в третьих даже бакелитовая фанера не вся водостойкая(только ФБС),а ты про ФСФ ........

ФСФ вымачивал неделю-не разваливается.

 

[Лёшик]

Во первых прежде чем утверждать не плохо бы почитать характеристики ФСФ фанеры,во вторых час кипячения это не панацея.(воэьми кусочек,взвесь и положи на пару суток в воду, потом взпемь заново),но и в третьих даже бакелитовая фанера не вся водостойкая(только ФБС),а ты про ФСФ ........

Вот-вот; почитай-https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0

 

[луха]

и в третьих даже бакелитовая фанера не вся водостойкая(только ФБС),а ты про ФСФ ........[/quote]

Вот-вот; почитай-https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0[/quote]
Сам то читал???? По видам фанеру часто разделяют на два популярных вида — ФК (влагостойкая) и ФСФ (повышенной влагостойкости).
ПОВЫШЕННОЙ ВЛАГОСТОЙКОСТИ!!!! Читать внимательно. И если б ты после недельной пропитке водой взвесил бы лист то было бы все понятно.... А если б вообще умел внимательно читать то обратил бы внимание что Т.С. я писал что если лодка храниться на воде не будет то можно сделать и ФСФ....

 

[Лёшик]

и в третьих даже бакелитовая фанера не вся водостойкая(только ФБС),а ты про ФСФ ........

Вот-вот; почитай-https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0[/quote]
Сам то читал???? По видам фанеру часто разделяют на два популярных вида — ФК (влагостойкая) и ФСФ (повышенной влагостойкости).
ПОВЫШЕННОЙ ВЛАГОСТОЙКОСТИ!!!! Читать внимательно. И если б ты после недельной пропитке водой взвесил бы лист то было бы все понятно.... А если б вообще умел внимательно читать то обратил бы внимание что Т.С. я писал что если лодка храниться на воде не будет то можно сделать и ФСФ....[/quote]


ФСФ воду впитывает но не разрушается.Вот о чём речь.Хорошо покрасить и будет норм.ФК опусти в воду и посмотришь.

 

[dark_z]

Я думал в Астане с водным транспортом все плохо. У вас это развито?

 

[докер]

Я думал в Астане с водным транспортом все плохо. У вас это развито?

Гдеж там развито если человек по России мастеров искал!? И по ходу перегорел уже.Пропал с форума

 

[sergey71]

Я думал в Астане с водным транспортом все плохо. У вас это развито?

Гдеж там развито если человек по России мастеров искал!? И по ходу перегорел уже.Пропал с форума

Случаи разные бывают (командировка.отпуск в теплую страну и тд) Думаю обьявится и будет продолжение.

 

[cezet]

День добрый всем! Добавлю свои "пять копеек". Судя по фото "корыто" в очень хорошем состоянии и зачем портить такую красоту всякими колхозными переделками не понятно. В свое время достался мне Прог-2 тоже пустой, также в отличном состоянии в заводской краске. Постепенно собрал полный родной комплект: весла, стекло, столик, сидушки и т.д., даже тент с дугами нашел прогрессовский. И служил он мне "верой и правдой" под Вихрем-30 лет пять. Затем уже пересел на Амуры и т.п. Я это к тому, что за сумму (которую надо в него вбухать) озвученную ранее можно что-то более современное приобрести. А этот, я бы Прогрессом и восстановил. Но как говорят: сколько людей, столько и мнений.

 

[Oleg_samara]

Восстанавливать Прогресс 2 как музейный экспонат для себя любимого в эксплуатацию - не вижу смысла , нет в этом ни одного положительного момента , абсолютно все в нем сделано не правильно и подлежит модернизации для более сносного комфорта , за относительно небольшие начальные вложения. Вы же не будете сегодня восстанавливать Москвич 408 ,возможно кто то и занимается восстановлением,как и я собираюсь восстановить ГАЗ 67 Б , 44 ГОДА ВЫПУСКА, но не для ежедневных поездок .

 

[cezet]

Добрый день! Земляк я же написал в самом конце - сколько людей, столько и мнений. Наши с вами не совпали. Видоизменять "прожиг" за сотни тысяч? Смысла не вижу.
Насчет восстановления М-408, а почему бы нет? И не такие авто люди делают. Вы же восстанавливаете ГАЗ 67Б, я тоже взял старенького "бобика" 469 и делаю его не для каждодневных поездок (для этого другие а/м есть) а так для души, как наверное и вы. Как то так. А вообще из Прогресса как бы новая тема вырисовывается: "Старенькие внедорожники", а это уже другой раздел. Удачи!

 

[lednic606]

...А вообще из Прогресса как бы новая тема вырисовывается: "Старенькие внедорожники", а это уже другой раздел. Удачи!

Да, давайте уж по теме

 

[cezet]

Ok!

 

[lincs]

Уважаемые, чем склеить 2слоя ламинированной фанеры в транец?

 

[lednic606]

Уважаемые, чем склеить 2слоя ламинированной фанеры в транец?

Эпоксидной смолой, водостойкими "жидкими гвоздями", но я б склеил герметиком и стянул нерж. винтами уже на месте

з.ы. Торцы фанеры пропитать не забудь

 

[lincs]

Уважаемые, чем склеить 2слоя ламинированной фанеры в транец?

Эпоксидной смолой, водостойкими "жидкими гвоздями", но я б склеил герметиком и стянул нерж. винтами уже на месте

з.ы. Торцы фанеры пропитать не забудь

Герметиком тоже полиуретановым для стёкол?

 

[lednic606]

з.ы. Торцы фанеры пропитать не забудь

Герметиком тоже полиуретановым для стёкол?

Не.. олифой, ну или на худой конец пропиткой для дерева чтонить "типа Сенеж"... потом можно и герметом, эт уже "на вкус и цвет"

 

[lincs]

А рулевой редуктор какой посоветуете на Прогресс 4? Или какой точно не брать?

 

[lednic606]

Рулевой, любой под трос М66 = G12, Т-82, Т-71

 

[lincs]

Ок, спасибо!

 

[lincs]

Прошу прощения у Т.С., что в его теме свои вопросы решаются. А клин на транец прога 4 предпочтителен или ну его?

 

[AlexS 83]

Если дельфина нет - то и клин не нужен

 

[lincs]

Если дельфина нет - то и клин не нужен

Кабы знать есть он али нет... В процессе восстановления пока прога своего.

 

[lednic606]

Если дельфина нет - то и клин не нужен

Кабы знать есть он али нет... В процессе восстановления пока прога своего.

Клин пластиковый в инете 600-800руб. стОит. Купи и не пАрься

 

[докер]

Если дельфина нет - то и клин не нужен

Кабы знать есть он али нет... В процессе восстановления пока прога своего.

Если корму не перегружать то под 40 сил достаточно магазинного клина толщиной 25 мм(цена рублей 500)