Крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

[Тугарин]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Я своё мнение сказал.

 

[Карамазов]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Я своё мнение сказал.

Ну красава. Что сказать?

Я за дефект корпуса!!!!!

 

[Telenkov]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Я за дефект корпуса!!!!!

Хороший тост. А прав Тугарин.

 

[Карамазов]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Бухайте дальше. А физику не переплюнуть.

 

[Telenkov]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Конечно нет. Ты поэтому в неё просто плюешь?

 

[Карамазов]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Объясни, Алексей, будь добр.

 

[lednic606]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Юзик, сам прикинь вектор силы, создающий крен... Не винт, винт по кругу идёт. А вот поведение корпуса по разными скоростями...

Всё работает вкупе ... и развесовка и винт и корпус и установка мотора по высоте - зачем спорить? Нужно отстроить комплект максимально уменьшив влияние всех составляющих... это долго и муторно, но если есть цель?

з.ы. И не забывайте, что при максимальной скорости, П-4 встаёт на реданы, а учитывая практически отсутствие набора на данном корпусе его ещё и скрУчивает(проверяется двумя натянутыми по диагонавли через кокпит "крест-нАкрест" нитками/медными проволочками).
Так что Денис, потрудится с настройкой придется... ну или не ходить на максимальной скорости... бензина больше останется ...

 

[Telenkov]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Объясни, Алексей, будь добр.

Извольте.
Вместе с тем на каждый гребной винт со стороны воды действует реактивный момент, препятствующий его вращению. Этот момент вызывает крен катера в сторону, противоположную вращению винта. Появление крена способствует уходу катера с прямого курса, катер начинает совершать циркуляцию, соответствующую направлению крена (т. е. левую при крене на левый борт и правую при крене на правый борт).

Величины углов крена зависят от характеристик остойчивости судна и от его скорости хода. С увеличением скорости хода углы крена обычно возрастают, так как при скоростях, соответствующих числам Фруда до FrΔ=3÷4, характеристики остойчивости во многих случаях ухудшаются, а кренящие моменты возрастают. Углы крена относительно узких и легких одновальных катеров могут достигать весьма значительных величин, в особенности при установке малооборотных винтов большого диаметра. На относительно широких судах действие реактивного момента практически незаметно.

 

[denis198388]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Доброго дня ребята!
всем спасибо за ответы
тем не менее приподнял мотор на одно деление верх, теперь акп вровень с килем (была ниже на 2,5см)
в выходные испытаю отпишусь
по поводу ровности установки мотора, ну все измерил и так и эдак и уровень все до мм четко
полазил по днищу да есть незначительные вмятенки , но как справа так и слева, еще очень интересный момент если присмотреться к винту есть смыв краски на каждой лопасти симметричные, винт ставил новый оригинал, ходил раз 6 в этом году ничего не цеплял, за исключением травы, есть подозрение все таки, что это не спроста есть по этому поводу версии, или я уже в дебри лезу

 

[dr Feelgood]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Соглашусь с Саней Тугарином, мотор в четыре горшка дюже мощный, крутящий момент сумасшедший, вот на скорости лодку и кренит против вращения винта. Мне так кажется... Мой Ротан-460 тридцатка трехцилиндровая пытается накренить а он не килевой вообще! Когда вдвоем с кем то иду на право оба садимся и все гуд! 25-ка не могла, два горшка, крутящий момент ниже.

 

[hanter2013]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

http://flyguy.ru/airplane-design-and-eq ... propeller/ На небе как на воде.
http://www.tosnoaero.ru/library/aerodyn ... mics09.pdf Не случайно быстроходные суда прогоняют через АДТ

 

[qwertym]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Винт кренит влево, регулируй грузом.

Полностью согласен

 

[hanter2013]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Хоть я и не согласен, но другого способа нет.

 

[Лыжник]

Есть. Поставить второй мотор с винтом левого вращения Шутка.

 

[hanter2013]

не шутка. Такое явление имеет место быть

 

[hanter2013]

Вот есть: В теории, при установке лодочный мотор должен быть смещён к правому борту на 5 см для компенсации момента, создаваемого вращением винта. Такого небольшого смещения может быть достаточно для компенсации «увода» лодки из-за вращающего момента винта, хотя с некоторыми днищами такие рекомендации не работают. Чем мельче профиль «глубокое V», тем меньшее смещение при установке лодочного мотора требуется к правому борту, в то время как сравнительно более заглублённое днище потребует и большего смещения мотора на транце. Некоторые днища имеют специальные профили, компенсирующие эту силу, так что и смещения мотора от центрального сечения может не потребоваться.
http://www.badger.ru/reviews/workshop/136.php Вот стейка. Не навязываю, но почитать можно.

 

[Тугарин]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Юзик, сам прикинь вектор силы, создающий крен... Не винт, винт по кругу идёт. А вот поведение корпуса по разными скоростями...

Так какого же ХУдожника все!!!!! лодки кренятся влево? И ни одна в право? У всех !!!!! Деффект корпуса на левуб сторону?

 

[hanter2013]

Саша, можно уже не спорить, нет смысла. Я выложил и теоретические и практические условия скручивания, это энциклопедическое понятие. Буду спорить с теми у кого нет крена. Он должен быть.

 

[Лыжник]

не шутка. Такое явление имеет место быть

Шутка, потому что мотор 50 лс. Логично второй ставить такой же. Но 200 кг на транце Прогресса наверное многовато

Ну а если серьезно, то у меня на Оке крена нет, я компенсирую его сиденьем справа.
Но стоит назад сесть жене, то в зависимости от положения на заднем диване и полноты/пустоты бензобака (в рецессе слева) крен немного проявляется. Регулирую положением жены.

 

[Карамазов]

Дождёмся полевых испытаний.

 

[Ярослав]

Re: крен влево прогресс 4 ямаха 50-4т

Так какого же ХУдожника все!!!!! лодки кренятся влево? И ни одна в право? У всех !!!!! Деффект корпуса на левуб сторону?

у владельцев "приветов" дефект на правую сторону!

 

[Тугарин]

Согласен, но это лишь исключение которое подтверждает правило!

 

[hanter2013]

У Привета винт крутится другую сторону

 

[Dimon777]

У меня тоже прог 4 мотор 30лс руль левый, тоже вроде как по ощущению небольшой крен есть, совсем чутка, если двое сидят то норм, хотя хз может показалось))

 

[lednic606]

Дим, на 30ке ничего не ощутишь кроме неправильной развесОвки , все "крены" после 60л.с. и на полном газУ ...

з.ы. У меня "леворульная" Сарепта и с 8,5град. и 70й 2Т (с 4х лопастным!!! 17м стальным винтом!!!) на транце - крена нет(вдвоем с женой конечно) ... В наших "весовЫх категориях" Всё!! лЕчится развесовкой, если конечно днище в порядке