Mercury ME 40M Sea Pro, всё об этом моторе.

[луха]

Не заморачивайся... купи реле от китайского скутера.

С 2017 года к работе стартера нареканий нет вообще. Но вот вчера приехал на лодочную поковыряться с лодкой, а мотор не завелся с ключа. В ходе диагностики выяснил что виновато реле стартера (у меня оригинал стоит). Причем выход из строя не совсем полный, а именно: реле срабатывает, замыкает силовые контакты, мультиметром силовая часть звонится, но под нагрузкой стартер не крутит, если напрямую замкнуть силовые контакты, то все работает. Подавал отдельный плюс на контакт управления (чтобы исключить схему пуска), та же история, стартер даже немного шевелится. В общем пришел к выводу, что точно реле стартера, наверное в нем подгорели пятаки.
В связи с этим вопрос: кто-то разбирал подобное реле, ремонтопригодно ли оно?

 

[timontiy]

Не заморачивайся... купи реле от китайского скутера.

Алексей, был опыт от скутеров ставил, 3 шт кончились в течение 2 месяцев. Они не способны работать на боку, только стоя контактами вверх. Внутрянку перекашивает. Но я все таки заморочился...!

 

[timontiy]

Заморочился с разборкой, вывод - ремонтопригодно. Есть нюанс, можно ненароком оторвать провод от контактных болтов катушки (держатся на контактной сварке).
В общем все разбирается не сложно, я даже лишнее разобрал. Сначала развальцовываются 4 уса крепящих основания к корпусу, затем вытаскиваются контакты обмотки (болты), потом извлекается обмотка. Я с дуру и ее развальцевал, это было лишнее. Пятаки действительно были подгоревшие, шлифанул их на 2000 наждачке. Все собрал, оторванный контакт удачно припаялся, фото ниже. В заключении, двоем разобрать реально в рамках похода, на коленках, но лучше в тисках.

 

[луха]

Заморочился с разборкой, вывод - ремонтопригодно. Есть нюанс, можно ненароком оторвать провод от контактных болтов катушки (держатся на контактной сварке).
В общем все разбирается не сложно, я даже лишнее разобрал. Сначала развальцовываются 4 уса крепящих основания к корпусу, затем вытаскиваются контакты обмотки (болты), потом извлекается обмотка. Я с дуру и ее развальцевал, это было лишнее. Пятаки действительно были подгоревшие, шлифанул их на 2000 наждачке. Все собрал, оторванный контакт удачно припаялся, фото ниже. В заключении, двоем разобрать реально в рамках похода, на коленках, но лучше в тисках.
Посмотреть вложение 262934Посмотреть вложение 262935Посмотреть вложение 262936Посмотреть вложение 262937Посмотреть вложение 262938Посмотреть вложение 262939Посмотреть вложение 262940Посмотреть вложение 262941Посмотреть вложение 262942

Я их разбирал не однркратно...Самое хреновое когда пластик подгарает и контакты проваливвются....

 

[timontiy]

Я их разбирал не однркратно...Самое хреновое когда пластик подгарает и контакты проваливвются....

ну этот послужит еще сколько-то. в принципе нашел на озоне за 700-900 руб подобное реле, клон китайский. оригинал 8000 руб стоит сейчас, меня жаба душит, нет в нем чего-то такого на восемь тысяч рублей.