- Автор темы Александр Marx
- Дата начала
БЛАД
капитан-лейтенант
- Регистрация
- 18.06.2012
- Сообщения
- 474
- Карма
- 101
- Возраст
- 54
- Имя
- Василий
- Лодка
- ПВХ Лоцман
- Мотор
- , Вихрь-3ц(на базе двадцатки), Sea-Pro, электромотор (самопал).
Доброе время суток. Я себе вот такой лафет сделал под ПВХ лодку.
nsk-sergey
ст. матрос
- Регистрация
- 04.06.2018
- Сообщения
- 39
- Карма
- 8
- Город
- Новосибирск
- Имя
- Сергей
- Лодка
- AQUASPARKS SDЕ-290 AL
- Мотор
- TOHATSU M5B DS
Прикольная штука!
zombat
пассажир
- Регистрация
- 25.02.2021
- Сообщения
- 1
- Карма
- 0
- Город
- Петербург
- Имя
- Александр
- Лодка
- парусный тримаран
- Мотор
- Suzuki 6 лс
Уважаемые коллеги, тут вопрос возник по прицепу/телеге.
Изначально у лодки был портовой одноосный прицеп (вес лодки предположительно 600-800 кг), но его пришлось оставить в Таллине, хотя желание распилить и погрузить на лодку было. Шторм заставил оставить затею.
В том году после эпопеи с транспортировкой после подъема (на весу крановщик отказался лодку везти) взял портовую телегу от какого-то катера близкой массы.
Тогда наварили лапы для поддержки поплавков и продольные лаги для постановки на киль (лодка может устойчиво стоять на земле). На этом остановился. Теперь думаю, что по яхт-клубу возить все это может быть неудобно (где земля, а где бетонные плиты).
Вопрос к знатокам: как с помощью простых решений превратить телегу в более удобное средство транспортировки (возить до крана и обратно)?
В мою голову пришли следующие идеи:
1. Купить заднюю балку в сборе, отрезать лишнее и приварить. Сделать аналогичную операцию для передних колес.
Из видимых мне минусов - передние колеса не будут поворачивать. На сколько это критично по опыту?
2. Сделать все аналогично, но впереди использовать поворотные кулаки с ступицей. Один с каждой стороны приварить в качестве поворотной платформы, а второй наварить на него.
Изначально у лодки был портовой одноосный прицеп (вес лодки предположительно 600-800 кг), но его пришлось оставить в Таллине, хотя желание распилить и погрузить на лодку было. Шторм заставил оставить затею.
В том году после эпопеи с транспортировкой после подъема (на весу крановщик отказался лодку везти) взял портовую телегу от какого-то катера близкой массы.
Тогда наварили лапы для поддержки поплавков и продольные лаги для постановки на киль (лодка может устойчиво стоять на земле). На этом остановился. Теперь думаю, что по яхт-клубу возить все это может быть неудобно (где земля, а где бетонные плиты).
Вопрос к знатокам: как с помощью простых решений превратить телегу в более удобное средство транспортировки (возить до крана и обратно)?
В мою голову пришли следующие идеи:
1. Купить заднюю балку в сборе, отрезать лишнее и приварить. Сделать аналогичную операцию для передних колес.
Из видимых мне минусов - передние колеса не будут поворачивать. На сколько это критично по опыту?
2. Сделать все аналогично, но впереди использовать поворотные кулаки с ступицей. Один с каждой стороны приварить в качестве поворотной платформы, а второй наварить на него.