Прицеп своими руками

[Dmitriy87]

На этот год закончил с прицепом, до зимы будет в таком состоянии, там поставлю амортизаторы и крылья.
Волговские рессоры пяти листовые нормально держат, пока катал только по гаражам, до 40 км/ч и ямки до 10 см хорошо проходит, думал что зимой придется укорачивать ось, но после установки лодки зазор по 1-2 см при полной отработке рессор, поэтому так и оставлю.
А был у кого опыт установки крыльев на рессоры, чтобы не гадать с ходом подвески?

 

[Шустрый]

Крылья на рессоры-это как?

 

[Dmitriy87]

Крылья на рессоры-это как?

Ну чтоб выставить зазор крыло-колесо например 1см, и в независимости от хода подвески зазор будет постоянный.

 

[Шустрый]

Это очень интересно.А примеры таких изделий есть?Ну хотя-бы на авто?Если нет-будешь первым!Это прорыв в автомобилестроении!

 

[59RUS]

........Это прорыв в автомобилестроении!

Злой ты Саша, вот взял и сбил полёт инженерной мысли.......

 

[Шустрый]

Володь!Я не люблю когда пишут глупость.Технический прогресс-приветствую,но вот смысла заморачиваться,чтобы крепить крылья к изгибающимся рессорам-не вижу никакого.Они -же ведь будут гнуться вслед за рессорами-на каждой кочке!

 

[Olegan9999]

Злой ты Саша, вот взял и сбил полёт инженерной мысли.......

Мысль должна летать !
На самом деле крепление крыла на неподрессоренных элементах шасси широко применяется в мотостроении. На прицепе я так делал (где сейчас этот прицеп). Крыло должно быть легким, кронштейн достаточно прочным, и так же легким. По моему опыту очень геморно и не бюджетно.

 

[Olegan9999]

Это очень интересно.А примеры таких изделий есть?Ну хотя-бы на авто?Если нет-будешь первым!Это прорыв в автомобилестроении!

все уже придумано до нас....

 

[Olegan9999]

Володь!Я не люблю когда пишут глупость.Технический прогресс-приветствую,но вот смысла заморачиваться,чтобы крепить крылья к изгибающимся рессорам-не вижу никакого.Они -же ведь будут гнуться вслед за рессорами-на каждой кочке!

Можно подобрать точки крепления на рессоре, расстояние между которыми кардинально не меняется при её работе. Всё реально, только сложно, и не нужно для прицепа.

 

[Шустрый]

все уже придумано до нас....

Конечно-очень умно,но я имел ввиду-авто сегодняшнего дня-с несущим кузовом\.а не ретро автомобили.

 

[Шустрый]

Можно подобрать точки крепления на рессоре, расстояние между которыми кардинально не меняется при её работе. Всё реально, только сложно, и не нужно для прицепа.

Разочарую-вся рессора(имеется ввиду длина листа)-работает на увеличение-уменьшение.Именно на этом и построена работа рессоры.Если есть точки,которые остаются const-такая рессора меняется,потому что не выполняет своей работы.

 

[Olegan9999]

Разочарую-вся рессора(имеется ввиду длина листа)-работает на увеличение-уменьшение.Именно на этом и построена работа рессоры.Если есть точки,которые остаются const-такая рессора меняется,потому что не выполняет своей работы.

Такие точки есть в каждой рессоре - крышка стремянок. Именно с креплением на неё я и делал такие крылья.

 

[Шустрый]

А был у кого опыт установки крыльев на рессоры, чтобы не гадать с ходом подвески?

Тогда какой смысл крепить к тем точкам,которые ходят вместе в рамой?Ведь вопрос был другой.И крышки стремянок,как и крышки крепления ушей рессор-не является точками самой рессоры.В принципе в домашних условиях можно сделать и подводную лодку-только смысл в этом есть?

 

[Olegan9999]

Тогда какой смысл крепить к тем точкам,которые ходят вместе в рамой?Ведь вопрос был другой.И крышки стремянок,как и крышки крепления ушей рессор-не является точками самой рессоры.В принципе в домашних условиях можно сделать и подводную лодку-только смысл в этом есть?

Я имел в виду крышки стремянок, те что притягивают тело рессоры к оси. Они двигаются вместе с осью, и являются неподрессоренной массой. Отсюда и требования к ним по прочности. и легкости. Центра массы узла кронштейн - крыло вынесен за точку крепления, поэтому подвергается при работе подвески несимметричным нагрузкам. На кронштейн воздействуют знакопеременные изгибающие деформации, что не очень хорошо.

 

[Шустрый]

Понятно.Ну к чему городить этот огород?Чем общепринятое крепление-то не устраивает?Всех устраивает,одного-нет!Был такой старый анекдот:Идет бракоразводный процесс.Разводится пожилой мужчина и знаменитая во все городе путана.Вопрос судьи-
-В чем причина развода?
Истец:
-Она меня не устраивает как жена в постели.
Голос из зала:
-Ха, весь город устраивает,одного его-нет!

 

[Olegan9999]

Понятно.Ну к чему городить этот огород?Чем общепринятое крепление-то не устраивает?Всех устраивает,одного-нет!Был такой старый анекдот:Идет бракоразводный процесс.Разводится пожилой мужчина и знаменитая во все городе путана.Вопрос судьи-
-В чем причина развода?
Истец:
-Она меня не устраивает как жена в постели.
Голос из зала:
-Ха, весь город устраивает,одного его-нет!

Пытливым умом был задан вопрос, я постарался дать ответ на основе своего опыта. Только и всего. То что такой вариант крепления крыльев для прицепа в данном случае не актуален совершенно с Вами согласен, о чем уже писал выше.

 

[Olegan9999]

На этот год закончил с прицепом, до зимы будет в таком состоянии, там поставлю амортизаторы и крылья.Посмотреть вложение 161006
Волговские рессоры пяти листовые нормально держат, пока катал только по гаражам, до 40 км/ч и ямки до 10 см хорошо проходит, думал что зимой придется укорачивать ось, но после установки лодки зазор по 1-2 см при полной отработке рессор, поэтому так и оставлю.
А был у кого опыт установки крыльев на рессоры, чтобы не гадать с ходом подвески?

Особо гадать с ходом подвески не приходится. Опустите раму на отбойники оси (они ведь у Вас будут?), зафиксируйте положение колес, и танцуйте от получившейся крайней верхней габаритной точки протектора колеса. Если очень хочется, все получится)))

 

[Telenkov]

Людям уверенным что нос крепить не обязательно. Это длинный прицеп, профиль 80ка толщина 3мм.

Это прицеп по короче, но тоже 80ка

Вот и прикиньте будет не закрепленный нос по упору бить или нет?

 

[Olegan9999]

Мастера продолжают строить из чего попало...

 

[Dmitriy87]

Мастера продолжают строить из чего попало...

Судя по фото это подрамник и по сути нагрузки на него не будет.

 

[Olegan9999]

Судя по фото это подрамник и по сути нагрузки на него не будет.

Именно так, хоть и не в полной мере))). Фотографии буду выкладывать по течению процесса. Может кому пригодится.

 

[Olegan9999]

Процесс идёт...

 

[Telenkov]

"Тревожного кабанчика его очком посекаешь". Вот и я что то почуял, тормознул, посмотрел, а там трещина. А я бывает и 180 гоняю. Притянул плотно к шару страховочной цепью. По трассе потихоньку держалась, как съехал на грунтовку прицепное от толчков обломилось совсем. Пару километров ехал на цепи. Потом и она оборвалась, прицеп упал, вырвал провода. Сам тупанул, надо было разьединить. Последний километр везли на обрывках цепей и соплях. Машина каким то чудом не пострадала.

 

[Telenkov]

Сгоняли на лодке в Лыского, слава богу что они были в магазинах.

 

[Telenkov]

Но прицепное говно, старый был на много крепче и толще. И шар в нем сидел на много плотней. Поменяю при случае.