Подбор винта! РЕАЛЬНЫЕ данные "лодка+мотор".

[BorisMan]

И помни про спичку! Спичку с тонкой проволокой уравновесить в разы легче, чем с более толстой. А с относительно толстой не получится вообще!

 

[Nikolaich]

Лыжа и реданы дадут прироста скорости, по отношению к заводскому углу корпуса. И тут, то же всё очевидно и понятно. В работе был угол 14 градусов, стал переменным в сторону сильно меньшей килеватости. То есть, от части приблизился к "плоскодонке"

Мощно. На перегонки с О.Б. соревнуетесь ?

Не изменилась там килеватость. Чтобы её изменить , нужно отсверлить заклёпки от шпангоутов и транца и развалить днище.
Реданы и лыжа килеватость изменить не могут. Они расположены на плоскости днища угол которого не менялся.
Только углом наклона днища к поверхности воды задаётся килеватость.
Борис реданами и лыжей уменьшил площадь смачивания днища.
Плюс ко всему днище корпуса за счёт реданов стало вентилироваться воздухом , который зашёл с носа между ними.
Это видно по следу за кормой. Там пена.

 

[Ярослав]

40++

40++ это сколько? Смотрим, это лучше чем в одного.

 

[Теленков]

40++ это сколько? Смотрим, это лучше чем в одного.

Это бывшая Сороковка, теперь, надеюсь, пятьдесятка

 

[луха]

Красивые картинки ничего не скажешь, а то что это нарисовано никого не напрягает?

Даже если это картинки, в живую это выглядит так-же при нормально выставленом моторе. Дальше при подьеме трима идет с зади фонтан и может начинаться дельфин. У меня был случай на скорости 90км, фонтан был метра 2,5 без потери скорости и дельфина....

 

[BorisMan]

Даже если это картинки, в живую это выглядит так-же при нормально выставленом моторе. Дальше при подьеме трима идет с зади фонтан и может начинаться дельфин. У меня был случай на скорости 90км, фонтан был метра 2,5 без потери скорости и дельфина....

Вот нарисовал. Кильватерной след уменьшил в Фотошопе... До 90 здесь как до луны.

 

[Ярослав]

в живую это выглядит так-же при нормально выставленом моторе

Так то оно так, но и то и другое не наш случай. На первом фото глиссирование на довольно маленькой скорости, наверно и 30 км\ч не будет, на втором наоборот в районе 100 км\ч.

 

[Тугарин]

Утачнение ,у Бори плоскадонка, с его лыжами и рыданами

Дополнение
Если у Бори плоскодонка (14°), то у бронированного что? Вогнутодонка?

 

[mura555555]

Дополнение
Если у Бори плоскодонка (14°), то у бронированного что? Вогнутодонка?

14° не куда не делись, они не работают так как должны, пишу же можем встретится и выйти в волну, узнаем в кого ход мягче с одинаковым градусом на днище

 

[Тугарин]

они не работают так как должны,

Если сможешь это описать и доказать, то нобелевка по физике у тебя в кармане.

 

[mura555555]

Если сможешь это описать и доказать, то нобелевка по физике у тебя в кармане.

Я же и пишу, можем встретится и пройти по волне, тебе что мне доказывать надо?
Нех тут описывать, зделай ,V, с ступеньками и в корне плоскасть, просто ,,V ,, ударь об воду, с одной силой узнаешь какая мягче войдет в воду
В твоем варианте махни ластой под водой широкой и узкой, разницу почуешь

 

[mura555555]

Притенденты на премию , продайте патент в судостроительный, а то лохи делают лодки, лыж с ступеньками налепить не могут

 

[Тугарин]

Для волн нужны другие корпуса, от 7-8 метров.
Всё что меньше длиной гоняют по волне, это отдельный вид извращения.

 

[mura555555]

Для волн нужны другие корпуса, от 7-8 метров.
Всё что меньше длиной гоняют по волне, это отдельный вид извращения.

Это смотря для каких волн
Ты сначало выйди на волну, потом говари,с дивана уже наговарили многое, в реалтности все пт другому

 

[Тугарин]

Это смотря для каких волн

Для любых.

 

[mura555555]

Для любых.

Ага

 

[B.AW]

Мощно. На перегонки с О.Б. соревнуетесь ?

Не изменилась там килеватость. Чтобы её изменить , нужно отсверлить заклёпки от шпангоутов и транца и развалить днище.
Реданы и лыжа килеватость изменить не могут. Они расположены на плоскости днища угол которого не менялся.
Только углом наклона днища к поверхности воды задаётся килеватость.
Борис реданами и лыжей уменьшил площадь смачивания днища.
Плюс ко всему днище корпуса за счёт реданов стало вентилироваться воздухом , который зашёл с носа между ними.
Это видно по следу за кормой. Там пена.

Любая лыжа установленная на киль лодки меняет килеватость (в большей или меньшей степени в зависимости от её ширины).

 

[BorisMan]

Любая лыжа установленная на киль лодки меняет килеватость (в большей или меньшей степени в зависимости от её ширины).

Очень интересно, каким образом?

 

[луха]

Вот нарисовал. Кильватерной след уменьшил в Фотошопе... До 90 здесь как до луны.

Ничего не понятно, но красиво.
Ты же понимаешь что скорость зависит не только от мощности но и от корпуса. И не каждому корпусу дано разограться больше 70, без серьезных переделок.

 

[BorisMan]

Ничего не понятно, но красиво.
Ты же понимаешь что скорость зависит не только от мощности но и от корпуса. И не каждому корпусу дано разограться больше 70, без серьезных переделок.

Я постоянно делаю оговорку - если корпус позволит. Едет комплек, как ты правильно заметил, но определяет возможности прежде всего корпус. И не каждому корпусу дано разогнаться до 70 даже с переделками. Поэтому играть надо в своей "весовой" категории. Пределы есть!
Все чаще люди наступают на одни и те же грабли: корпуса с и так не выдающейся гидродинамикой перестают ехать совсем после установки более мощного, но тяжёлого мотора.

 

[mura555555]

Любая лыжа установленная на киль лодки меняет килеватость (в большей или меньшей степени в зависимости от её ширины).

Может вы имели ввиду изменяет форму обводов? Например плоскокилевая ,нууу, чего нибуть в этом роде, я вот ищу какие у меня в лодке, похожи на кафедрал слегка

 

[луха]

Спасибо! Но мне ничего сверлить пока не надо, если не буду убирать лифт. Сперва просто мотор на лифте переставлю на нижние дырки и все, потом уже самим лифтом подрегулирую. Планирую поднять см на 2 от текущего положения. Сейчас АКП прям идеально вровень с килем. Если станет по лучше еще буду поднимать.

Судя по видео АКП ниже см на5. Может конечно это брызги(а их быть не может при такой установке), а может ты путаешь АКП с верхним брызгоотбойником.....

 

[B.AW]

Может вы имели ввиду изменяет форму обводов? Например плоскокилевая ,нууу, чего нибуть в этом роде, я вот ищу какие у меня в лодке, похожи на кафедрал слегка

Тогда конкретнее,гидролыжа не меняет среднюю килеватость днища лодки,но увеличивает килеватость боковых участков днища лодки.

 

[луха]

Тогда конкретнее,гидролыжа не меняет среднюю килеватость днища лодки,но увеличивает килеватость боковых участков днища лодки.

Тогда на крыльях килеватость корпуса стремитьмя к безконечности???..

 

[B.AW]

Тогда на крыльях килеватость корпуса стремитьмя к безконечности???..

Крылья это другая история.