Тахометр для ПЛМ. Выбрать и установить?

[рыбак51]

Вопрос к бывалым. Нужен ли тахометр для эксплуатации 30-ти сильного ПЛМ. Есть ли смысл заморачиваться с установкой зтого прибамбаса?

 

[lednic606]

Re: Тахометр для ПЛМ

Задача тахометра показывать нам,что мы превысили допустимые обороты и двигло вот-вот "накроется" ,или что мы не добираем обороты,и поэтому едем медленно,бенза расходуем лишку,двигло может грется,и тоже может после такой эксплуатации быстрее выработать свой ресурс. Так что моя точка зрения - однозначно лучше если он есть.

 

[рыбак51]

Re: Тахометр для ПЛМ

Кто нибудь использовал эти тахометры http://tahometr.ucoz.ru/
Теоретически очень удобны! Не нужно дополнительного питания. Легко устанавливаются, да еще и счетчик моточасов встроен.
Кто на практике пробовал?

 

[Джон Сильвер]

Re: Тахометр для ПЛМ

а вот которые для тюнинха АМ продают - подойдут ?

 

[рыбак51]

Re: Тахометр для ПЛМ

Пожалуй автомобильные не подойдут, они же для четырехтактных двигателей, к тому же не герметичные и требуют дополнительное питание. Хотя можно и поэкспериментировать. Только вот жалко на воде на это время тратить.
Нам бы что попроще , да понадежнее.

 

[рыбак51]

Re: Тахометр для ПЛМ

Есть вариант при наличии генератора и стабилизатора использовать вот этот http://www.neva-pl.ru/catalog.html ВК-08

 

[рыбак51]

Re: Тахометр для ПЛМ

Установил поначалу тахометр на румпеле. Холостые обороты отрегулировал, винт подобрал так чтобы при максималке не перебирал 5500 оборотов. И необходимость в приборе как в тахометре отпала на определенное время. А вот счетчик моточасов полезным оказался. Удобно знать фактический расход топлива и планировать маршруты.
Сейчас нет необходимости иметь прибор на виду постоянно. В целях сохранности закрепил я его теперь под капотом. Пусть там моточасы считает.

 

[Shiman]

Re: Тахометр для ПЛМ

Как установить тахометр к мотору китайского производства Парсун 15?

 

[Shiman]

Re: Тахометр для ПЛМ

Видать все партизаны? никто не подскажет?

 

[lednic606]

Иван привет. Подскажут электрики наверное, просто как бы поточнее что ли... тахометр то какой?
Если обычный БК-08, так уже тёрли вот: post26286.html#p26286

 

[олег555]

здравствуй Иван. я тоже думаю ставить тахометор.писал письмо официальному диллеру,прислали ответ.обь-м с родным винтом( у меня 13) перекрута не будет,подключить просто, в инструкции которая идёт с мотором есть схема .

 

[Shiman]

Олег конечно спасибо за ответ, но мотор китаец, к нему нет схемы, кидаю фото на котором видно, что к катушкам идет два провода зеленый на одну и желтый на вторую, от катушек уже идут бронепровода, вот я хочу попробовать плюс и минус тахометра БК 03 к акуме подключить, а сигнальный провод к одному из проводов катушки, вот у меня и возник вопрос, можно ли так сделать, или нужно куда то в другое место сигнальный провод подключать? Ведь есть на форуме электрики может кто подскажет. написано что БК 03 подходит и на лодочные моторы и на скутеры, мотоциклы и др. технику.

 

[Игорь 61]

Re: Тахометр для ПЛМ

Как установить тахометр к мотору китайского производства Парсун 15?

А какой тахометр? Инструкция какая-нибудь есть? С питанием разберешься, а провод датчика на низковольтную клемму КЗ.

 

[ilyich]

Вообще-то на лодочных моторах, имеющих генераторную обмотку, т.е. возможность подключения ходовых огней, обычно подключают тахометр именно к этой обмотке, т.е сигнальный импульс именно с неё снимают.. и на тахометре переключатель соответствующий ставят на соответствующее кол-во полюсов.. С первичной обмотки на Мерке 30 я пробовал сигнал брать -- АБРАКАДАБРУ ПОКАЗЫВАЕТ! Тема про 15шку... думаю генераторная обмотка есть

 

[RodжeR]

Генераторные катушки на всех моторах есть. Выпрямителя может не стоять,но он в принципе и не нужен для тахометра.

 

[Shiman]

Re: Тахометр для ПЛМ

С питанием разберешься, а провод датчика на низковольтную клемму КЗ.

А на фото можно показать где эта клейма низковольтная КЗ?

 

[Shiman]

Re: Тахометр для ПЛМ

Добрый день, наконец-то добрался до мотора и сфотал, а также сделал рисунок.
На первом фото:
1. Незнаю как называется, добавляешь газ, эта хренька передвигается.
2. Эти провода выходят из под маховика, от катушки
3. Видать плата, в которую входит два провода синий и коричневый от второй катушки из под маховика, и выходят провода на румпель, потом на хреньку которая отмечена цифрой 1, на катушки от которых идут бронепровода.
4. Провода синий и коричневый от второй катушки из под маховика.
5. Катушки от которых идут бронепровода.

На втором фото указано расположение катушек под маховиком.
На третьем фото рисунок, под цифрой 1 та самая хренька которая двигается когда прибавляешь газ.
Хочу добавить, что в электрике, толком не разбираюсь, только на уровне подключить, но если покажите что куда, то без проблем.

 

[lednic606]

Пара "свободных" проводов выходящих из под маховика обозначенных цифрой 2 - скорее всего генераторные ... "Ключ на старт" и тестер к ним! - всё разъяснится...

 

[lapan]

Я думаю, что можно попробовать подключить к индукционному датчику (1 - на первом фото) на сиганльный провод через диод, резистор и стабилитрон на 12-14 воль. Черный провод наверное идет на массу, а белый сигнальный.

 

[Shiman]

lapan Вы написали - на сигнальный провод через диод, резистор и стабилитрон на 12-14 вольт Это как, если можно схемку, я отдам знакомому, он свояет Пожалуйста, оч прошу.

 

[lapan]

 

[ilyich]

Обычно в таких устройствах как универсальный тах уже есть компаратор (ограничитель импульса) , но на всяк случ стабилитрон не много весит....

 

[Shiman]

Всем добрый вечер, сегодня поставил мотор в бак, налил воды и завел , проработав 2 часа (перевозил сено), решил подключить тахометр, притаранил акуму, подключил + и - , выставил 2 цилиндра, сигнальный провод к индукционному датчику, опять завел и Х.Ясе, не хочет работать, щелкал тахометр, настраивал но по нолям. :help: заглушил подключил к желтому проводу катушки, завел по нолям, психанул :evil: , пошел делать колеса на телеге. Может нужно было подключать к первому цилиндру?

 

[lapan]

Может нужно было подключать к первому цилиндру?

Там напруга 300-400 вольт, можешь накрыть БК.
Померей напряжение на датчике (переменку).

 

[Shiman]

lapan я подключал ко второму цилиндру, ничего не сгорело и ничего не показало, на машину тут же воткнул, не меняя количество цилиндров (2), работает, только естественно показывает больше оборотов.