Результаты поиска

https://www.google.com/search?q=2000+Ba ... X+manual&*

topic10661.html

дата-провода для подключения бортового компютера автопилота даунригеров и пр и пр.......в инструкции по установке про них есть инфа

если у кого имеется то прошу поделиться мануалом 2003-2004 Yamaha F150. спасибо

https://yadi.sk/i/ItzVfIDz37ZhWe -5007211 Evinrude E-TEC 75-90 HP.pdf https://yadi.sk/i/nER3OeXr37ZhZ3 -5007213 Evinrude E-TEC 115-200 HP.pdf https://yadi.sk/i/X_7DuHy-37Zha8 -5007215 Evinrude E-TEC 200-250 HP.pdf https://yadi.sk/i/UmGdYVgi37ZhcA...

сделай хонинг.....сними размеры...дальше тебе будет видно что искать.....либо ремонтные либо новые...еще как вариант ремонтные то уже работавшие, все зависит от размеров гильз.

на гильзах царапины или наварка алюминия от поршней? если наварка или мелкие царапины , то можно отхонинговать не протачивая, например этим...

Jonson Еvinrude на подходе....

не подскажешь, что именно регулирует этот винт? среднее или высокое? у меня показывает среднее давление 4.8мп и 685psi на выходе. должно быть 5.0 и 725 , слышал что если будет высокое очень высоким то помпа высокого давления быстро накрывается, причем когда подключаю механический манометр на...

https://disk.yandex.ru/ залей сюда

1992-2001 Johnson Evinrude 65-300Hp Service Manual на английском, кому нужно - обращайтесь

при старте может сгорать если предохранитель меньшего номинала чем должно быть, почему сгорает на ходу? на стартерный провод напряжение подается только во время старта, может замок зажигания?

обозначение .040= 0.04 0.04 inches is 1.02 millimeters.

37 Intake passage air leak/incorrect Idle speed control где то подсасывает воздух, проверь все шланги может где треснул или соскочил, может где через прокладку подсасывает , либо ISC valve.

попробуй перед стартом нажимать ключ замка зажигания во внутрь, это типа электрического подсоса, контакты замыкаются и срабатывает соленоид подачи экстра бензина при старте.

апалитично рассуждаешь да.........10 лет не так давно моему 14лет ....но не это важно.....нервы и время вот что главное. еслиб ты сменил мотор ты бы понял разницу.

у тебя было с чем сравнивать? ну в смысле ты сознательно сменил инжекторный мотор на карбюраторный?

не совсем верно про авто......инжекторный двигатель на 7-10 % мощнее карбираторного и намного экономичнее, если первое не особо заметно то второе очень чувствуется,Но вернемся к лодочным моторам, два года назад сменил 115hp 2stroke на 115hp 4stroke, за сезон ушло почти вдвое меньше бензина, нет...

мои 5 копеек...почему все современные автомобили инжекторные?.........шанс что инжектор накроется в тысячу раз меньше чем у карбюратора, давно уже избавился от карбюраторного мотора и вспоминаю его как страшный сон.

если бы проблема была в зажигании, то мотор с эфира тоже бы не заводился, попробуй подкинуть канистру со свежим бензином и повыше октаном 92-93