Результаты поиска

При некоторых режимах лодка выходит в поперечный расколбас. Лодка из первых выпусков, 99год. Кто с таким сталкивался, и кто как лечил. Выражается в в каких-то резонансных колебаниях мотора на транце. Лодка при этом тоже мотыляется.

Имел 280 лодку с навесным транцем. Разочаровался. Мотор яма 2 был. Повесил его на бриг 350. Уже продав. Ходит намного лучше. Даже вдвоём, я 100 товарищ 130. В одиночку кажется ещё чуть-чуть и заглиссирую)). Понял что набор эгоиста нужен. Вот ломаю голову, что брать. Много видео что яма 3 выходит...

Кто может про такую пару что сказать? Ямаха переделанная всем известным способом и коза с булями, 300 кг нагрузки вытащит на нормальный ход? Нет желания под налоги попадать ещё одно судно регестрировать. Нормальный это на глиссер. Переходы не очень большие, и довольно редко. Жил бы на воде...

Есть поблизости от меня винты от Москвы и переменный шаг на Нептун. Нужен ли мультипитч? Как он вообще? И лучше ли винты от Москвы, чем родные нептуновские?

Вот всё в шапке.

Или как правильно назвать. Сдёрнул случайно с верхней половины муфту соеденительную, старался так раньшене делать. Кто и как обратно собирает? Что-то у меня проблемы с этим возникли. Именно на тягу от головы как эти половинки присобачить?

Имею Бриг 350 и Нептун 23 15 лет. По пробегу всё ещё можно сказать новое. Да и по состоянию тоже. Выходы. Ну 1 или 2 раза в год. Астрахань, реже, Карелия, озёра, чуть чаще теперь. Стоит ли люминь брать? Хранить далеко. Есть где, но неудобно. Мысли и советы, остаться с г...ом, или взять что...