Результаты поиска

На первых инжекторных Волгах был насос, ставился отдельно на днище , а не в баке , с трубками вход и выход .

Лучше всего она раскрыта в инструкции молодого сантехника ,, нашел дырку - заткни ,, .

Вано глянь мою тему по Казанке 2 М ,там есть идейка , и спарку установить возможно.

Посмотри в моей теме по Казанке 5 , а на Прогрессе проще , палуба ровная . Пластмассовый люк желательно квинтетом 1,5 мм на герметике обтянуть с новья , что бы не треснул , на Волжанках это беда так решается.

Для Бориса естественно , не таких еще сусликов выливали.

Сань история такова , сначало на эмке в отсеке где размещался реверсредуктор разместили самодельный двухсекциооный бак на 130 литров , и делалось это ради широкого салона , потопчины у Амуров широченные , как только баки от туда убираются потопчины заужаются по 100 мм сверху и 50 мм снизу...

Володь у нас тоже самое было , а вот теперь представь лицо препода, как после нескольких его высказываний мы подготовившись, спровоцировав , показываем ему учебник анатомии.

Текущие заклепки твои или старые ? В киль добавь заклепок.

Володь я тоже технарь и по логике должен тебя поддержать ,но в русском языке столько синонимов, по этому надо понимать по смыслу, для справки ,в анатомии написано ,,анальное отверстие,, ,а не дырка , все относительно.

Для кого электрокраны квадратный трехчлен, ставится кран от УАЗика , он сразу тройником будет.

С десяток переклепыаал, как в одну сторону так и в другую.

Согласен , но сзади это второй .

Борь как только стрелка перемещается к полному, ощущения, что машина лучше едет.

Ролик надо спереди ставить , позже фотку сделаю.

Совершенно верно , причем с начало заправляется один бак по прямой магистрали, при заполнении, поток топлива уходит в сторону и происходит заполнение второго бака, все это происходит само сабой, только не бешеной струёй, повороты подгаживают. Снизу к баку приварен короб на 5 литров...

Максим для усиления палубы очень хорошо подойдут профилировыные полосы от родных сланей Прогресса 4

Как раз тавр в данном месте самое неудачное решение , учитывая добавочный вес к жесткости, у уголка тех же размеров жесткость будет меньше на 5% , а вес на треть, и трудоемкость установки почти в два раза меньше.

Все таки на лодки надо ставить не что попало , а что требуется . На автомобиль поставиш именно ту деталь которая требуется , а не которую в помойке нашел. Понятно, что нужный метал найти сложнее , но надо искать . А если в классную лодку дерьмо напихать, в итоге все вместе дерьмом будет. Если...

Сапуны с обоих сторон баков через тройники выводятся по обоим бортам .

Заправочные шланги через тройник идут к одной горловине.