Результаты поиска

Алексей спасибо , в книге ,, Транспорт на газе ,, все это описано , надеюсь влажный воздух на воде чуток подправит в положительную сторону .

Балон собираюсь ставить 50тый автомобильный с выводом как на авто под пистолет , заправка по пути , по этому и решил заморочится . Добавочный вес балона с фарнитурой не более 30 кило плюс само топливо 20, бензин тяжелее , но и он будет присутствовать как Н/З нажать на клавишу не велика...

На полную никогда не топлю , если спешу , то иду на 4000 оборотах , а обычно 3500 , винт 13х21 , комфортная скорость на Амуре 44-47 км. А на авто мне газ нравится , особенно ныньче , за четверть века использования только плюсы .

Естественно шланги только пластиковые , они же гибкие должны быть . А греть наверное проще всего с контрольки , только расход наверное увеличить нужно , увеличив диаметр . Или найду и выверну необходимую заглушку, когда то на Ямахе 60 ставил термодатчик в нужную заглушку.

Собираюсь Ямаху 100 четырехтактную карбовую перевести на газ , давно об этом задумывался , но останавливало ,,где заправлятся ?,, газовых заправок на воде нет, а таскать болоны нет желания . Лодка хранит на прицепе и по пути на воду теперь есть ГАЗС , цена бензина и очереди на АЗС подстегнули...

Жень, пока не завершил сделай вырез под ступеньку , достаточно узкую под одну ногу .

Я бы смело на 5-6 см поднял , при родном выносном транце.

Саш , такая гайка применялась на моторостроителе , причем М5 -S9 , а на М 6 -S11 , на авиационном и заводе Прогресс применялись другие гайки под ключS 8 , и 10 соответственно и форма другая , без прорези. Вывод , установлено не на заводе Прогресс, а самлстоятельно.

Андрей по цвету лодке букву ,,Л,, пропустил .

А мне нравится новая силовая конструкция , она правильная в отличии от традиционной на 5М-4 , всегда приходится доделывать .

Поустойчивее будет на курсе .

Палубу на носу тоже поменяем , заодно и сам рундук будет поудобнее. Родную крышку люка заклепали наметво . Лодка набоку из за днища .

Крым не регистрат мотор румпель 9,9 сил, за счет уменьшения рецеса можно увеличить кокпит , да сам рецесс должен быть самоотлианой .

Совершенно верно , пенопласт брали ( наверное если не ошибаюсь назывался ПХВ ) , он желтокоричневого цвета , бензин и ацетон его не растворяет , по прочности и жесткости сравним с липой , в детстве из этих материалов болванки для выклейки моделей в кружке СЮТ использовали . Пока был в...

Борь раньше и трава была зеленее и небо голубее и главное мы моложе .

Великолепная технология для гаражного ремонта , вот на этой Ладоге убрали весь сгнивший деревянный набор , вычистили всю внутренность , оклеили изнутри стеклотканью в три слоя , весь силовой набор сделали из конструкционного пенопласта оклеив тоже тремя слоями стеклоткани получив шпангоуты...

Павел же написал для чего , прочитайте ещё . .......ЕЕЕ .

Посмотри мою тему в Казанке 2М , там есть ответы .

Меняю на зетик , и жесткость выше , и к нему ремень в качестве привальника крепить буду , как на этой Казанке.

Миш на счет влагозащищенности наверное в твоей хотелке этим можно пренебреч, напряжение всего 12 вольт , а с налетом корозии можно боротся другими способоми , а нужные тебе разъемы можеш купить в магазине все для сварки .